
- •Колледж автомобильного транспорта №9
- •Оглавление
- •1 Определение периодичности пробега до то и кр
- •1.1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам.
- •1.1.1 Выбор нормативных пробегов до то-1, то-2, кр.
- •1.2 Скорректированный пробег автомобилей до то-1, то-2 и капитального ремонта
- •Результаты корректирования нормативов то и ремонта подвижного состава
- •2 Расчёт годовой производственной программы.
- •2.1 Годовая производственная программа
- •2.2 Годовое количество технических воздействий по каждой группе
- •2.2.1 Количество капитальных ремонтов
- •Сводная таблица определения количества капитальных ремонтов
- •2.2.2 Годовое количество то - 2
- •Сводная таблица определения количества то-2
- •2.2.3 Годовое количество то - 1 Годовое количество технических обслуживаний n1 определяем по 2.4:
- •Сводная таблица определения количества то-1
- •2.2.4 Годовое количество ео
- •Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
- •2.2.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
- •2.2.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
- •Сводная таблица определения общих диагностик
- •2.2.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
- •Сводная таблица определения углубленных диагностик
- •Годовое количество капитальных ремонтов, технических обслуживаний и диагностик
- •2.3 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
- •2.3.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
- •Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
- •2.3.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
- •2.3.3 Годовая трудоёмкость то-2 определяем по 2.12
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-2
- •2.3.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость тр
- •Сводная таблица трудоёмкостей технических воздействий
- •2.4 Трудоёмкость диагностических работ
- •2.4.1 Трудоёмкость общей диагностики д1 определяем по 2.16:
- •Годовая трудоёмкость общей диагностики д-1
- •2.4.2 Трудоёмкость углубленной диагностики д-2 определяем по 2.17:
- •Годовая трудоёмкость углубленной диагностики д-2
- •2.5 Трудоёмкость вспомогательных работ
- •2.5.1 Вспомогательные работы распределяются в процентном соотношении от общей трудоёмкости работ на атп равной сумме трудоёмкостей по всем технологически совместимым группам
- •Распределение вспомогательных работ
- •Распределения трудоёмкости самообслуживания по видам работ
- •2.5.2 Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые.
- •Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые работы в % и чел-ч.
- •По результатам распределения трудоёмкостей работ на постовые и участковые, рассчитываем суточную программу каждого вида технических воздействий, и метод производства поточный или тупиковый.
- •2.6 Выбор метода производства
- •Суточное количество технических воздействий
- •2.7 Определение количества постов то и тр
- •2.7.1 Определение количества постов ктп
- •2.7.2 Количество постов мойки Хео определяем для общего количества подвижного состава атп по 2.22:
- •2.7.3 Расчёт количества постов то-1 то-2 тр общего и углубленного диагностирования.
- •Сводная таблица расчётов количества постов на атп
- •Заключение
2.7.1 Определение количества постов ктп
Для первой
технологически совместимой группы
ВАЗ-21105
:
Расчёты проводим по каждой группе, результаты сводим в таблицу 2.22
Таблица 2.22
Сводная таблица определения количества постов КТП
Марка |
КТГ |
tв |
Кпв |
R |
Хкп |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ВАЗ-21105 |
0,94 |
2,00 |
0,75 |
60 |
0,14 |
ВАЗ-21053 |
0.96 |
1.5 |
0.75 |
60 |
0.39 |
ЗИЛ-541730 |
0.94 |
1.5 |
0.75 |
40 |
0.57 |
МАЗ-631708-061 |
0.94 |
2.5 |
0.75 |
40 |
0.38 |
Всего: |
|
|
|
|
1.34 |
Округленно принимаем 1 пост КТП, (но не менее одного)
2.7.2 Количество постов мойки Хео определяем для общего количества подвижного состава атп по 2.22:
(2.22)
Где:
- производительность моечной установки
равна 20 автомобилей в час.
-
среднеарифметическое значение
коэффициента технической готовности
по технологически совместимым группам.
- продолжительность
выпуска (возврата) подвижного состава
из предприятия, в зависимости от
списочного состава
Принимаем 2 поста туалетной мойки.
2.7.3 Расчёт количества постов то-1 то-2 тр общего и углубленного диагностирования.
Количество постов
,
ТО-1, ТО-2, ТР, общего и углубленного
диагностирования определяем по 2.24:
(2.24)
Расчёт количества постов диагностики:
,
принимаем один пост диагностики
Где:
- годовая трудоёмкость работ по
соответствующему виду воздействий,
чел.-ч,
Тг ТО – 1 рассчитывается как сумма годовых трудоёмкостей работ ТО – 1 по всем технологически совместимым группам
Тг ТО – 2 рассчитывается как сумма годовых трудоёмкостей работ ТО – 2 по всем технологически совместимым группам
Тг ТР – рассчитывается как сумма постовых (регулировочно и разборочно-сборочных) работ
Тг сварочно-жестяницких работ рассчитываем как сумму сварочно-жестяницких работ по всем технологически совместимым группам
Тг - малярных работ рассчитывается аналогично, по данным из
- коэффициент неравномерности загрузки
постов, для постов диагностики равен
1,4
- дней работы поста в году в зависимости от сменности работы поста;
- количество смен
работы поста
= 8 - продолжительность рабочей смены,
ч;
- количество рабочих работающих на одном
посту одновременно, количество рабочих
работающих на одном посту выбираем
исходя из того, какая технологически
совместимая группа имеет максимальную
трудоёмкость воздействия, ТО-2; трудоёмкость
сварочно-жестяницких и малярных работ,
к примеру, 3 группа;
- коэффициент использования рабочего
времени поста
При расчёте количества постов создаётся и заполняется таблица 2.23 по форме:
Таблица 2.23