Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Л.р.№5 Моделирование работы Бюро ремонта на АТС...doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
201.73 Кб
Скачать
  1. Подготовка к моделированию

Перед началом моделирования можно установить вывод тех параметров, которые необходимо получить в процессе моделирования. Для этого:

3.1 щелкните по пункту Edit (Правка) главного меню системы или нажмите ком­бинацию клавиш Alt+E. Появится выпадающее меню;

3.2 щелкните по пункту Settings (Установки) выпадающего меню. Появится диа­логовое окно SETTINGS для данной модели, в котором можно установить нужные выходные данные. Для нашего примера оно может выглядеть так, как показано на рис.3.

Рис 3. Окно SETTINGS с установками для имитационной модели

Работы бюро ремонта на атс

Наличие галочки в окошках говорит о том, что эта информация будет выведена в окне результатов моделирования. В нашей задаче вывести информа­цию для следующих объектов:

  • Facilities (Каналы обслуживания);

    • Storages (Накопители).

  1. Моделирование системы

После создания имитационную модель необходимо оттранслировать и запустить на выполнение. Для начала моделирования:

4.1 щелкните по пункту Command главного меню системы или нажмите комби­нацию клавиш Alt+C. Появится выпадающее меню;

4.2 щелкните по пункту Create Simulation (Создать выполняемую модель) вы­падающего меню. Начнется трансляция исходной модели, а затем - и ее выполнение, так как в самой программе имеется управляющая команда START, обеспечивающая автоматическое выполнение оттранслированной програм­мы. После выполнения программы появится окно с информацией о трансля­ции и выполнении -JOURNAL (Журнал) - и результаты работы програм­мы в окне REPORT (Доклад), как показано на рис. 4.

В верхней строке указывается:

• START TIME (Начальное время) - 0.000;

• END TIME (Время окончания)- 11601.654;

• BLOCKS (Число блоков) - 15;

• FACILITIES (Число каналов обслуживания) - 3;

• STORAGES (Число накопителей) - 1.

GPSS World Simulation Report - Бюро ремонта АТС.3.1

Thursday, November 24, 2011 08:33:52

START TIME END TIME BLOCKS FACILITIES STORAGES

0.000 121706.537 15 3 1

FACILITY ENTRIES UTIL. AVE. TIME AVAIL. OWNER PEND INTER RETRY DELAY

CAN1 6066 0.397 7.962 1 0 0 0 0 0

CAN2 2948 0.194 8.002 1 10001 0 0 0 0

CAN3 987 0.065 7.961 1 0 0 0 0 0

STORAGE CAP. REM. MIN. MAX. ENTRIES AVL. AVE.C. UTIL. RETRY DELAY

NAK 3 3 0 3 10001 1 0.005 0.002 0 0

Рис. 4. Окно REPORT с результатами моделирования работы

Бюро ремонта на атс

Ниже указываются результаты моделирования для всех трех каналов обслуживания (FACILITY) соответственно под именами: CAN1, CAN2, CAN3:

ENTRIES (Число входов) - 6066, 2948, 987;

UTIL. (Коэффициент использования) - 0.397, 0.194. 0.065;

AVE. TIME (Среднее время обслуживания) - 7.962, 8.002, 7.961.

Ниже указываются результаты функционирования накопителя (STORAGE) под именем NAK:

CAP. (Capacity - Вместимость) - 3;

REM. (Remove - Удален) - 3;

MIN. (Минимальное содержимое) - 0;

МАХ. (Максимальное содержимое) - 3;

ENTRIES (Число входов)-10001;

AVL. (Доступность) - 1;

AVE.C. (Средняя вместимость) - 0.005;

UTIL. (Коэффициент использования) - 0.002;

RETRY (Повтор) - 0;

DELAY (Отказ) - 0.

Можно заметить, что коэффициенты использования всех трех кана­лов обслуживания достаточно низки, особенно третьего, который составляет ме­нее 7%. Отсюда можно сделать вывод о том, что число каналов обслуживания может быть уменьшено.