2.6 Заработная плата за неотработанное время (дополнительная)

ФЗП_НЕОТ.В. =( ФЗП_{ОТ.В.С.Р.К.} • П_НЕОТ.В.)/100=(2053466,25*13,6)/100=279271,4 (РУБ)

Где, П_НЕОТ.В.- процент заработной платы за неотработанное время

П_НЕОТ.В=(Д_О•100/ (Д_к-Д_в-Д_п-Д_о))+1=(28*100/(365-104-12-28))+1=13,6 %

Где, Д_О - продолжительность оплачиваемого отпуска, дн. 28

Д_К-365 дн.; Д_В – 52 дн. (количество воскресных дней); Д_П – количество праздничных дней (определить по календарю)

2.7 Фонд заработной платы ремонтных рабочих

ФЗП_Р.Р= ФЗП_{ОТ.В.С.Р.К.} + ФЗП_НЕОТ.В=2053466,25+273271,4=2332737,6 (РУБ)

2.8 Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих

ЗП_{СР.МЕС.Р.Р}=ФЗП_Р.Р / (12•N_Р.Р.)=233273,6/(12*13)=14953

Где, N_PP –численность ремонтных рабочих зоны или участка

2.9 Отчисления на социальные нужды

О_СОЦ=ФЗП_Р.Р.•П_СОЦ/100=2332737,6*34/100=793130,7 (РУБ)

Где, П_СОЦ – процент отчислений на социальные нужды.

Принимается как сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством

3. Расчет затрат на материалы и запасные части

3.1 Расчет затрат на материалы

Для зоны ТР, и участков;

С_М=Н^ТР_М.СР.•L_ОБЩ• К_УЧ•К₁•К₂•К_И/1000=2,51*5351812*1*1,125*1*102/1000=1541442,27

Пример: таблица для расчета средних затрат на материалы для зоны ТО-1

Таблица№2

№ п/п	Марка ПС	Кол-во автомобилей	Нормы затрат на материалы (руб)
1	ЗИЛ-130	50	0-47
2	КамАЗ-5320	7	0-82
3	ГАЗ-5307	1	0-39
4	КамАЗ-5410	4	1-01
5	ЗИЛ-ММЗ-555К	10	0-87
6	ПАЗ-672	1	0-57

Н^ТО-1_М.СР.= 0,47•50+082•7+0,39•1+1,01•4+0,87•10+

0,58•1/50+7+1+4+10+1=0,59 (РУБ.)

К₁- коэффициент корректирования затрат на материалы и запасные части с учётом условий эксплуатации ПС.

К₂- коэффициент корректирования затрат на материалы и запасные части с учётом модификации ПС.

К_уч - коэффициент перехода к участку ( для зоны ТР К_уч=1)

К_и - коэффициент увеличения затрат с учётом инфляции на текущий момент.

3.2 Расчет затрат на запасные части для тр и участков

С_ЗЧ=Н^ТР_ЗЧ.СР.•L_ОБЩ• К_УЧ•К₁•К₂•К_И/1000

Г де, Н_ЗЧ.СР – средняя норма затрат на запасные части для ТР на 1000 км. пробега

Где, Н_ЗЧi – норма затрат на запасные части для ТР на 1000 км. пробега для i-ой марки подвижного состава (см. Приложение)

А_СПi – количество автомобилей i-ой марки

A_CП – общее количество автомобилей в парке

*После реконструкции затраты на материалы и запасные части умножаются на 0,98 (2% снижается за счет реконструкции)

3.3 Пути экономии материальных ресурсов на участке, зоне

Топливо:

1. Повышение квалификации водителя.

2. Соблюдение скоростного режима

3. Своевременное проведение ТО и РА

4. Строгий контроль за расходом

Смазочный материал:

1. Повышение квалификации обслуживающего персонала.

2. Механизация смазочных материалов

3. Использование качественных смазочных материалов

4. Своевременное проведение ТО и РА

Пути экономии автошин:

1. Повышение квалификации и водителей

2. Поддержка оптимального давления в шинах

3. Исключение перегрузок автомобилей

4. Своевременное проведение балансировки и развала схождения