Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая по глинскому.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
20.08.2019
Размер:
425.47 Кб
Скачать

Выбор маршрута следования.

Грузополучатель (потребитель продукции) находится в Санкт-Петербурге (РФ). Грузоотправитель (производитель продукции) находится в Сории (Испания). Основная перевозка (фрахт) – перевозка морским транспортом. Наиболее подходящие варианты:

  1. Испания (порт Барселоны) – Балеарское море – Средиземное море – Эгейское море – Мраморное море – Черное море – РФ (порт Новороссийска).

  2. Испания (порт Ондарроа) – Бискайский залив – через пролив Ла-Манш по Северному морю – пролив Скагерраж – пролив Каттегат – Балтийское море – Финский залив – РФ (порт Санкт-Петербурга).

  3. Испания (порт Ондарроа) – Бискайский залив – через пролив Ла-Манш по Северному морю – Норвежское море – Баренцево море – РФ (порт Мурманска).

Для моего вида перевозимого груза характерен кратчайший маршрут. Очевидно, что оптимальным будет маршрут под номером 2.

Формулирование критериев выбора перевозчика.

Основные критерии, влияющие на выбор оптимального перевозчика:

  1. Стоимость услуг.

  2. Время перемещения груза.

  3. Современность флота.

  4. Качество предоставляемых услуг.

  5. Надежность времени прибытия.

  6. Эффективность деятельности.

  7. Финансовая независимость.

  8. Опыт работы.

  9. Производственные мощности.

  10. Популярность.

Десятка этих критериев была отобрана согласно принципу Парето. Если брать во внимание большое количество критериев, то это может привести только к потере времени, так как многие из них оказывают незначительное влияние на результат расчетов (выбора). Поэтому были отобраны критерии, оказывающие существенное влияние на результат. Каждый из них характеризуется определенными показателями. Рассмотрим каждый наиболее подробно.

  1. Стоимость услуг.

где - стоимость перевозки, $;

- количество груза, представленного к перевозке, т;

- фрахтовая ставка, $/т;

ООО «Белая Птица»: $

«Ниэско»: $

«Орион Ко»: $

СК «Росферри»: $

  1. Время перемещения груза.

,

где - среднее количество груза на судне, т;

р – количество судов в компании;

- чистая грузоподъемность p-го судна, т.

ООО «Белая Птица»: т

«Ниэско»: т

«Орион Ко»: т

СК «Росферри»: т

,

где - скорость p-го судна в грузу (балласте), узлы.

ООО «Белая Птица»:

узлов

«Ниэско»:

узлов

«Орион Ко»:

узлов

СК «Росферри»:

узлов

ООО «Белая Птица»:

узлов

«Ниэско»:

узлов

«Орион Ко»:

узлов

СК «Росферри»:

узлов

,

где = 2080 м.миль- общая протяженность перехода;

= 140 м.миль - протяженность участков, где судно следует с ограниченной скоростью (проливы Каттегат и Ла-Манш);

- скорость судна в грузу (средневзвешенная), м.мили/сут;

- скорость судна в балласте (средневзвешенная), м.мили/сут;

= 10 узлов – ограниченная скорость судна при прохождении проливов;

- среднее количество груза на судне, т;

= 450 т/сут=18,75 т/ч – валовые нормы обработки судов.

ООО «Белая Птица»:

сут

«Ниэско»:

сут

«Орион Ко»:

сут

СК «Росферри»:

сут

  1. Современность флота.

,

где - возраст p-го судна, т;

ООО «Белая Птица»: лет

«Ниэско»: лет

«Орион Ко»: лет

СК «Росферри»: лет

  1. Качество предоставляемых услуг.

Критериальным показателем качества услуг выступает процент случаев несохранной доставки. Эти данные получены при сборе информации о компаниях и указаны в исходных данных.

Случаи несохранной доставки:

ООО «Белая Птица»: 2,49 %

«Ниэско»: 9,97 %

«Орион Ко»: 9,2 %

СК «Росферри»: 5,84 %

5. Надежность времени прибытия.

Случаи несвоевременной доставки:

ООО «Белая Птица»: 2,22 %

«Ниэско»: 13,2 %

«Орион Ко»: 12,4 %

СК «Росферри»: 7,61 %

6. Эффективность деятельности.

%,

где - рентабельность компании, %;

- доходы компании, тыс.руб.;

- расходы компании, тыс.руб.

ООО «Белая Птица»: %

«Ниэско»: %

«Орион Ко»: %

СК «Росферри»: %

7. Финансовая независимость.

,

где - коэффициент автономии;

- кредиторская задолженность, тыс.руб.;

- собственные средства, тыс.руб.

ООО «Белая Птица»:

«Ниэско»:

«Орион Ко»:

СК «Росферри»:

8. Опыт работы.

Опыт работы выражается критериальным показателем – время работы на рынке, который является заранее известным, исходя из информации, предоставленной компаниями. Время работы на рынке:

ООО «Белая Птица»: 3 года.

«Ниэско»: 10 лет.

«Орион Ко»: 2 года

СК «Росферри»: 3 года.

9. Производственные мощности.

,

где - суммарный тоннаж судов компании, т;

- чистая грузоподъемность p-го судна, т.

ООО «Белая Птица»: т

«Ниэско»: т

«Орион Ко»: т

СК «Росферри»: т

  1. Популярность.

Критериальным показателем служит оценка потребителей, которая представлена в исходных данных о компаниях.

ООО «Белая Птица»: 9 баллов.

«Ниэско»: 10 баллов.

«Орион Ко»: 9 баллов.

СК «Росферри»: 10 баллов.