Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Звіт КІНЦЕВИЙ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
20.08.2019
Размер:
136.28 Кб
Скачать

2.6 Управління філією

Управління Філією здійснює начальник, який призначається на посаду директором Підприємства.

Начальник у межах компетенції, передбаченої цим Положенням:

  • організує оперативно-господарську діяльність Філії відповідно до завдань Підприємства;

  • приймає на роботу і звільняє працівників Філії;

  • приймає на роботу і звільняє за погодженням з Підприємством головного інженера, головного бухгалтера та інших керівників;

  • видає накази, розпорядження;

  • розподіляє обов'язки між працівниками Філії;

  • несе персональну відповідальність за своєчасність розрахунків з дебіторами і кредиторами Філії, розрахунків з бюджетними і позабюджетними фондами, своєчасність виплати заробітної плати працівникам Філії.

Начальник несе відповідальність за результатами господарської діяльності Філії.

Накази і розпорядження начальника Філії обов'язкові для виконання всіма працівниками Філії.

Накази і розпорядження директора Підприємства, що стосуються діяльності Філії, обов'язкові для виконання всіма працівниками Філії.

Злиття, приєднання, поділ, перетворення філії здійснюється відповідно до рішення Підприємства за погодженням із Компанією.

2.7 Організація постачання експлуатаційних матеріалів

Підприємство забезпечується паливом, мастильними матеріалами і запчастинами для ремонту рухомого складу. На території підприємства організована стоянка, зона технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Для організації технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу філія володіє впорядкованою територією, на якій розміщені адміністративно-побутовий корпус, контрольно-технічний пункт, приміщення ремонтної майстерні і стоянка рухомого складу.

Джерелом теплопостачання є котельня з теплоносієм – гарячою водою. Господарсько-побутові і виробничі стічні води відводяться в міську каналізацію. Підприємство займає площу 2 гектари, огороджене по периметру .

2.8 Склад парку автомобілів, режим роботи рухомого складу і виробничих підрозділів

База філії налічує 76 автомашин і 53 дорожньо-будівельних механізми. У розпорядженні філії “ДЕУ” є потужний асфальтобетонний завод марки “ТЕЛЬТОМАТ”. При укладанні асфальтобетонних сумішей застосовуються передові методи і технології.

Типи марок, закріплені особи та номерні знаки рухомого складу, наведено в таблиці 2.1

Список механізмів з їх короткою технічною характеристикою наведені у Додатку 1.

Режим роботи підприємства наведений в таблиці 2.2

Таблиця 2.1.

Закріплена особа

П.І.Б.

Марка

Номерний знак

КРАЗ

1

Гаврильчук В.Ю.

Краз 65055

АТ25-24АК

2

Салига П.О.

Краз 65055

АТ25-27АК

3

Терлецький Б.М.

Краз 65055

АТ25-23АК

4

Нерух Г.Б.

Краз 255

075-69 ІВ

5

Дзундза О.М.

Краз 65055

АТ25-28АК

6

Кірик В.М.

Краз 65055

АТ25-02АК

7

Кравець І.В.

Краз 6510

АТ83-13АН

8

Ткачук В.Ф.

Краз 6510

АТ90-13ВА

9

Білецький В.М.

Краз 6510

АТ14-66АА

10

Краз 65055

АТ25-01АК

11

Краз 256

164-65 ІВ

12

Бульбан І.

Краз 6510

АТ64-89АА

КАМАЗ

13

Бурштин М.М.

Камаз 5320

070-71 ІВ

14

Грабчук І.Я.

Камаз 5511

075-62 ІВ

15

Гураль В.Г.

Камаз 5511

075-20 ІВ

16

Івасюк М.Я.

Камаз 5511

076-78 ІВ

17

Петрів М.М.

Камаз 5511

075-21 ІВ

18

Шевчук М.В.

Камаз 5511

075-16 ІВ

19

Мельникович Я.О.

Камаз 5511

075-58 ІВ

20

Поповський І.В.

Камаз 5511

075-57 ІВ

21

Тимчук Б.І.

Камаз 551021

075-60 ІВ

22

Ткачівський Я.Д.

Камаз 5511

071-69 ІВ

23

Глуханюк В.М.

Камаз 5410

070-46 ІВ

24

Камаз 5511

Продовження таблиці 2.1

ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, Passat

25

Блінчук Г.І.

Газель

162-95 ІВ

26

Бубна В.М.

Газ-33023

АТ77-30АС

27

Сушириба М.В.

Газ 2705МКРАУ

АТ10-81АО

28

Глуханюк В.В.

Газ-33023

158-31ІВ

29

Вйонзик І.А.

Газ-33023-212

АТ65-13АІ

30

Мединський С.М.

УАЗ-3303

31

Дідух В.І.

УАЗ-3303

075-27 ІВ

32

Ломей М.М.

Газ-31029

556-20 ІС

33

Вітрикус М.А.

Газ -2217

АТ77-53АМ

34

Лесняк В.І.

Passat 3.2

AТ7800АР

35

Мудрий О.П.

Passat 1.8

АТ00-13АС

36

Тимчій М.Д.

Газ -31105

АТ77-52АМ

37

Блінчук Г.І.

Газ -66

075-13 ІВ

38

Паркулаб І.М.

Газ -53

070-44 ІВ

39

Паркулаб І.М.

Газ -5201

075-59 ІВ

40

Дідух В.І.

УАЗ-315012

075-18 ІВ

41

Бабій М.М.

УАЗ-452

075-34 ІВ

42

Козій І.Я.

Газ-33023-112

АТ14-80АІ

43

Бринчак Т.М.

Газ-53

076-05ІВ

44

Бобровський Ю.А.

ВАЗ-2107

438-78 ІВ

45

Тимчук Б.І.

ЗІЛ -131

АІ49-75АТ

46

Рудий М.Я.

ЗІЛ 4321410

АТ02-96АЕ

47

Попадинець В.М.

ЗІЛ 431412

071-56 ІВ

48

Чучук М.П.

КО ЗІЛ431412

АТ38-49АН

49

Думісь В.В.

ЗІЛ 4502

075-32 ІВ

50

Чучук М.П.

ЗІЛ (асенізатор)

АТ78-63ВА

51

Пушик В.В.

ММЗ-45023

075-66 ІВ

52

Рудий М.Я.

ЗІЛ -131

АТ 90-91АМ

53

Магас В.М.

ЗІЛ КО-002

075-22 ІВ

54

Бобровський Ю.А.

ЗІЛ-131

АТ 65-80 АВ

55

Ковальчук В.Є.

ЗІЛ 4321410

075-33ІВ

56

ЗІЛ-157

КРАНИ

57

Вівсяник О.Й.

Маз 5333702-2146

172-86 ІВ

58

Лужецький М.Ф.

Камаз 53212

070-75 ІВ

59

КС 3575А

075-19 ІВ

МАЗ

60

Нерух Г.Б.

Маз 5551

075-24 ІВ

61

Фіголь М.З.

Маз 5551

075-23 ІВ

62

Паркулаб І.М.

Маз 642208

АТ48-13АІ

63

Луцак М.В.

Маз 642208

168-07 ІВ

64

Бабій М.Т.

Маз 5551

075-17ІВ

МЗКТ

65

Громов О.М.

МЗКТ65151

АТ57-13АВ

ЕКСКАВАТОРИ

66

Атаманчук І.В.

УДС-114

075-61ІВ

67

Бендус М.Б.

УДС ТАТРА 8115

АТ79-51АС

68

Кучера В.М.

УДС ТАТРА 8115

АТ91-13АР

Продовження таблиці 2.1

69

Бойчук В.М.

Борекс 2206

060-84МА

70

Тимус В.Г.

МТЗ-82

71

Бабій М.О.

МТЗ-82

72

Дзундза М.С.

МТЗ-82

73

Мартинів В.М.

Білорус 920

74

Ткачівський Д.Я.

Т-150

Продовження таблиці 2.1

КОТКИ, АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК

75

Зінько В.М.

Маш.котка 1.5т

76

Дзундза М.Ф.

Маш.котка

НD-110

77

Чернецький А.Й.

Маш.котка

ГРВ-101

78

Олійник В.І.

Маш.котка

79

Вітовський М.В.

Маш.котка

VP-2400

80

Дзундза М.М.

Маш.котка

ДУ-84

81

Дзундза М.В.

Маш.котка

82

Тимчук В.І.

Маш.котка

83

Дзундза А.О.

Маш. а/у 1600-1

84

Копачук І.М.

Маш. а/у1600-1

85

Процьків С.М.

Маш. а/у

АВТОГРЕЙДЕРИ

86

Данилюк І.П.

Маш. а/г ДЗ-250

018-97 МА

87

Паскевич М.М.

Маш. а/г GR 165

056-36 АТ

88

Мороз В.Б.

Маш. а/г ГС-1402

030-56 МА

89

Маш. а/г ДЗ-122

6059

90

Якімець П.П.

Маш. а/г ДЗ-143

118-87 МА

91

Перекліта В.І.

Бульдозер Т-130

92

Бульдозер ДТ-75

93

Бульдозер Т-170

94

Чубей М.Я.

В-138

055-64 МА

95

Кімак Б.П.

К-702

018-85 МА

96

Іванишин І.І.

В-138

060-76 МА

97

Вістовський В.В.

ПАЗ 4234

98

Плащук М.О.

ЛАЗ 695 ЕН

99

Дзундза М.М.

КРОКУС

Таблиця 2.2. Режим роботи підприємства

Початок роботи

800

Виїзд на лінію

830-900

Початок роботи виробничих підрозділів

800

Кінець роботи виробничих підрозділів

1700

Заїзд в бокси

1800-1900

Система організації і види технічного обслуговування і ремонту автомобілів.

Технічне обслуговування автомобілів (ТО-1, ТО-2) на даному підприємстві виконується згідно графіку за наступною системою організації:

  • ТО-1 – на спеціалізованих постах тупиковим методом;

  • ТО-2 – на універсальних постах тупиковим методом.

Поточний ремонт транспорту виконується згідно заявки механіка. При виконанні поточного ремонту використовується індивідуальний метод ремонту

агрегатів. Зняті з транспорту несправні агрегати, встановлюються на той самий транспорт.

До основних проблем на підприємстві належать:

1. Значне старіння рухомого складу i вiдсутнiсть у підприємства коштів на оновлення рухомого складу;

2. Значне старіння устаткування для обслуговування і ремонту ТЗ

3. Збільшення цін на складові перевезень, а саме: паливо-мастильнi матеріали, запасні частини, гуму, енергоносії;

4. Недостатність виробництва в Україні ТЗ даного характеру, високі ставки митних зборів при ввезенні їх імпортного виробництва;

Філія забезпечується паливом, мастильними матеріалами і запчастинами для ремонту рухомого складу від підприємства “Івано-Франківський облавтодор”

Організація технологічного процесу технічного обслуговування рухомого складу.

Технічне обслуговування - це сукупність операцій (прибирально-мийні, кріпильні, регулювальні, мастильні та ін.), ціль яких - попередити виникнення несправностей (підвищити надійність) і зменшити зношування деталей (підвищити довговічність), а послідовно, тривалий час підтримувати автомобіль у стані постійної технічної справності і готовності до роботи.

Основний документ відповідно до якого робиться ТО на автопідприємствах – це положення про ТО і ремонт автомобільного транспорту. Згідно цього документа, ТО робиться планово-попереджувально, через визначений пробіг.

Налічуються наступні види ТО і ремонту: ЩО - щоденне обслуговування, спрямовано в першу чергу на перевірку вузлів безпеки перед виїздом і по поверненню.

ТО-1 - перше технічне обслуговування, проводиться через 3-5 тис. км. ТО-2 - друге ТО, проводиться через 15-20 тис. км. СО - сезонне обслуговування, проводиться навесні і восени.