- •Этапы построения прогноза по временным рядам
- •1. Метод простой скользящей средней
- •2. Метод взвешенной скользящей средней
- •Адаптивная модель прогнозирования Брауна
- •Оценка конкурентоспособности продукции
- •Оценка конкурентоспособности транспортной организации
- •Расчет скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов
- •Бонусные скидки
- •Сезонные скидки
- •Скидки типа «сконто»
- •Скидки при перевозках грузов в направлениях следования порожних транспортных средств
- •1. Расчет эффективности публикации рекламы в средствах массовой информации
- •2. Расчет эффективности рекламного обращения методом «директ-мейл» (прямой
Расчет скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов
-
себестоимость перевозки 1 т груза в
части, зависящей от объема работы, руб;
-
плата за перевозку 1 т груза по
прейскуранту, руб;
-
желаемый прирост прибыли от дополнительных
перевозок, руб;
-
количество дополнительно предъявленных
к перевозке тонн груза, т.
-
«полная» себестоимость перевозки 1 т
груза до осуществления рассматриваемых
дополнительных перевозок, руб;
-
доля расходов, зависящих от объема
перевозок, доли единиц.
Бонусные скидки
-
прирост отправления груза, %;
-
коэффициент рентабельности в исходном
периоде.
Для расчета размера скидки целесообразно воспользоваться приведенной таблицей
Предельные размеры скидок с тарифа в зависимости от процента прироста объема перевозок, %
Таблица 4.1.
Прирост перевозок n0 |
|
|
||||
|
|
|||||
1,15 |
1,35 |
1,40 |
1,15 |
1,35 |
1,40 |
|
10 |
7,11 |
7,41 |
7,47 |
6,32 |
6,73 |
6,82 |
20 |
13,04 |
13,58 |
13,69 |
11,59 |
12,35 |
12,5 |
30 |
18,06 |
18,8 |
18,96 |
16,05 |
17,09 |
17,31 |
40 |
22,36 |
23,28 |
23,47 |
19,88 |
21,16 |
21,43 |
50 |
26,09 |
27,16 |
27,38 |
23,19 |
24,69 |
25 |
75 |
33,54 |
34,92 |
35,2 |
29,81 |
31,75 |
32,14 |
100 |
39,13 |
40,74 |
41,07 |
34,78 |
37,04 |
37,5 |
Следует запомнить, что базисные скидки предоставляются грузоотправителю на весь (а не только дополнительные) объем груза, предъявляемого к перевозке по договору.
Сезонные скидки
Сезонные скидки применяются к грузам, спрос на которые меняется по периодам года. Данный вид скидок относится к мерам синхромаркетинга, целью которого является выравнивание спроса в течение года. Методика определения предельных размеров сезонных скидок аналогична той, которая применяется для скидок при дополнительных перевозках.
Скидки типа «сконто»
Применяются при условии предварительной оплаты перевозок или оплаты наличными.
Суть скидки состоит в том, что при предварительной оплате грузовладелец исключает из процесса капитализации средства на величину провозной платы.
Поместив те же средства на хранение в банк, он мог получить дополнительные средства от депозитного процента.
Наращение суммы может производиться по простым и сложным процентам. При краткосрочных вкладах юридических лиц (сроком меньше одного года) применяется годовая процентная ставка, а внутри года наращивание идет по простым процентам, исходя из части соответствующей ставки.
Максимальный размер данной скидки определяется следующим образом,
,%
где 0,0833 - часть годового процента, приходящаяся на 1 месяц;
-
годовая депозитная банковская ставка,
%;
- число месяцев в периоде предварительной
оплаты до момента предъявления груза
к перевозке;
-
ставка налога на добавленную стоимость,
%. (18%)
Размеры скидок приведены в таблице 4.2.
Понижение тарифов Прейскуранта № 10-01 на перевозки грузов во внутригосударственном и международном сообщениях в зависимости от сроков предварительной оплаты провозных платежей (в процентах)
Таблица 4.2.
Ставка рефинансирования Центробанка России, % |
Глубина предварительной оплаты (месяцев) |
||||||||||
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
от 20 и более |
2,7 |
4,1 |
5,5 |
6,8 |
8,2 |
9,6 |
10,9 |
12,3 |
13,7 |
15,0 |
16,4 |
от 16 до 19 |
2,2 |
3,3 |
4,4 |
5,5 |
6,6 |
7,6 |
8,7 |
9,8 |
10,9 |
12,0 |
13,1 |
от 11 до 15 |
1,5 |
2,3 |
3,0 |
3,8 |
4,5 |
5,3 |
6,0 |
6,8 |
7,5 |
8,3 |
9,0 |
от 5 до 10 |
0,7 |
1,0 |
1,4 |
1,7 |
2,0 |
2,4 |
2,7 |
3,1 |
3,4 |
3,8 |
4,1 |
Скидки за увеличение партии груза, одновременно предъявленного к перевозке
На железных дорогах России действует скидка в размере 10% с тарифа на отправки грузов в прямых отправительских маршрутах при условии освобождения в пути следования не менее одной станции от переработки вагонов, предусмотренной планом формирования поездов.
