1. Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин.

1 Система электроснабжения автомобиля

Структурная схема. Обоснование величина номинальных напряжений.

2 Аккумуляторная батарея. Работа. Параметры.

Требования, устройство. Сущность, назначение физико-химических процессов при заряде и разряде. Основные параметры.

3 Аккумуляторная батарея. Характеристики

Вольтамперная характеристика. Обоснование. Влияние на характеристику степени заряженности аккумулятора и температуры окружающей среды.

4 Аккумуляторная батарея. Эксплуатация

Саморазряд. Способы заряда. Эксплуатация АБ. Неисправности. Диагностика.

5 Генератор переменного тока. Работа.

Назначение. Устройство. Принцип работы. Электрическая схема.

6 Генератор временного тока. Характеристики

Характеристики. Неисправности. Диагностика

7 Параллельная работа генератора и аккумуляторной батареи.

Совмещение вольтамперной характеристики АБ и внешней характеристики генератора. Анализ изменения напряжения сети при изменении нагрузки.

8 Автоматическое регулирование напряжения

Принцип регулирования. Функциональная схема. Электромагнитный регулятор. Устройство. Работа. Недостатки. Пределы регулирования.

9 Система зажигания. Параметры

Назначение. Структурная схема. Требование. Параметры.

10 Система зажигания. Диагностирование

Неисправности. Диагностирование. Подключение. Методика измерения параметров. Анализ измеряемых параметров. Регулировка.

11 Система зажигания. Процессы

Работа катушки зажигания. Характер магнитного поля. Описание дуги между электродами свечи.

12 Система пуска. Работа

Структурная схема. Назначение элементов. Обоснование выбора электрической схемы стартера.

13 Система пуска. Автоматическое управление

Схемы управления стартером. Неисправности.

14 Система освещения. Требования

Назначение. Европейская и американская системы светораспределения. Конструктивная реализация. Требования ГОСТ P 51709-2001 по регулировке и оценке силы света фар головного освещения.

15 Система освещения. Проверка

Методика проверки фар головного освещения. Аппаратура. Регулировка фар.

2. Основы теории надежности и диагностики.

1. Основные показатели безотказности.

Вероятность безотказной работы P(t), средняя наработка до отказа, интенсивность отка-зов, плотность вероятно¬сти отказа, параметр потоков отказов.

2. Виды долговечности.

Требуемая долговечность, достигнутая долговечность, действительная долговечность.

3. Основные показатели долговечности.

Технический ресурс, срок службы.

4. Свойства ремонтопригодности.

Контролепригодность, доступность, легкосъемность, взаимозаменяемость, стандартизация и унификация составных частей, восстанавливаемость деталей, преемственность технологических процессов, безопасность выполнения ТО и ремонта и эргономические характеристики.

5. Основные показатели ремонтопригодности.

Вероятность восстановления в заданное время и среднее время восстановления, специ-альные группы показателей ремонтопригодности изделий.

6. Комплексные показатели надежности.

Коэффициент готовности и коэффициент технического использования.

7. Основные показатели сохраняемости.

Гамма-процентный и средний сроки сохраняемости.

8. Выбор показателей надежности.

Обосновать выбор показателей надежности, перечислить основные факторы, влияющие на выбор показателей надежности.

9. Характеристики случайных величин.

Среднее арифметическое значение, математическое ожидание, мода случайной величины, медиана случайной величины, дисперсия (второй центральный момент), среднее квадратичное отклонение, коэффициент вариации.

10. Законы распределения случайных величин.

Законы распределения: нормальный (Гаусса), логарифмически нормальный, Вейбулла, экспоненциальный (показательный) - основные характеристики, области применения.

11. Назначение и принципы применения диагностики.

Дать определение следующих понятий: техническая диагностика, диагностирование, система диагностирования. Классификация средств технической диагностики.

12. Общая характеристика диагностических работ.

Назначение, периодичность, основные виды работ при диагностике: Д1, Д2 и оперативном диагностировании.

13. Ошибки первого и второго рода при диагностировании автомобиля.

Вероятностные ошибки диагностирования: ошибки первого рода (браковка годного узла), ошибки второго рода (пропуск дефектного узла). Основные причины их появления.

14. Достоверность диагностической информации.

Дать определение достоверности диагностической информации, методы вычисления.

15. Задачи, возникающие при оценке и исследовании достоверности диагностической информации.

Прямая глобальная задача, обратная глобальная задача. Прямая локальная задача, обратная локальная задача.

3. Автомобили и двигатели: Автомобильные двигатели.

1. Классификация двигателей

Классификация двигателей в зависимости от:

– осуществления рабочего цикла;

– назначения;

– вида применяемого топлива;

– способа воспламенения горючей смеси;

– места смесеобразования;

– количества цилиндров;

– количества коленчатых валов;

– расположения цилиндров;

– способа действия;

– типа кривошипно-шатунного механизма;

– скорости поршня;

– направления вращения коленчатого вала;

– возможности изменения направления вращения коленчатого вала;

– численного значения отношения хода поршня к диаметру;

– вида надува

2. Термодинамические циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания

Теоретические циклы с подводом теплоты при постоянном объеме, при постоянном давлении и со смешенным подводом теплоты в (P-V) координатах. Определение: термического КПД, среднего давления цикла, коэффициентов предварительного и последующего расширения.

3. Действительные циклы ДВС

Индикаторная диаграмма для четырехтактного двигателя с воспламенением горючей смеси от постороннего источника зажигания. Индикаторная диаграмма четырехтактного двигателя с самовоспламенением горючей смеси. Принципиальные особенности индикаторных диаграмм ДВС с принудительным воспламенением и с самовоспламенением.

4. Процесс впуска двигателей

Физические явления, влияющие на наполнение цилиндров двигателя. Влияние на наполнение цилиндров остаточных газов. Влияние на процесс наполнения фаз газораспределения. Определение: коэффициента наполнения, коэффициента избытка воздуха, коэффициента остаточных газов, геометрической степени сжатия.

5. Процесс сжатия в двигателях.

Почему необходимо осуществлять сжатие рабочего заряда. Физическое различие протекания сжатия в теоретическом и действительном циклах. Исходя из каких положений выбирается средний показатель политропы сжатие. Преимущества и недостатки разделенных камер сгорания в отношении подготовки рабочего заряда для осуществления процесса сгорания.

6. Процесс сгорания в двигателях.

Основные физические и химические явления, определяющие протекание сгорания. Основные фазы протекания горения и как установить эти фазы по индикаторной диаграмме. Основные конструктивные факторы влияют на протекание процесса горения в бензиновых и дизельных двигателях, в чем заключается их влияние. Влияние эксплуатационных факторов на рабочий процесс. Отличия протекания сгорания топлива в дизелях по сравнении со сгоранием в бензиновых двигателях.

7. Процесс расширения в двигателях.

Связь физических явлений расширения газов в действительном цикле от расширения газов в теоретическом, их различия. Обоснование протекания действительного процесса расширения газов с переменным показателем политропы, пределы изменения его величина. Определение среднего показателя политропы расширения по индикаторной диаграмме.

8. Процесс выпуска в двигателях.

Конструктивные особенности выпускных систем. Обоснование связи протекания процесса выпуска с физическими явлениями. Влияние увеличения гидравлического сопротивления выпускной системы на мощность двигателя. Физические явления, лежащие в основе методов глушения шума, возникающего в процессе выпуска. Основные мероприятия для обезвреживания выбрасываемых в атмосферу продуктов сгорания.

9. Индикаторные показатели рабочего цикла двигателя.

Основные определения: среднего индикаторного давления, индикаторной мощности, индикаторного удельного расхода топлива, индикаторного коэффициента полезного действия. Основные факторы, влияющие на индикаторные показатели рабочего цикла их отражение на числовых значениях показателей рабочего цикла.

10. Эффективные показатели рабочего цикла двигателя.

Виды механических потерь наблюдаемых в автомобильном двигателе. Определения: среднего эффективного давления, эффективной мощности, мощности механических потерь, номинальной мощности, поршневой мощности, метровой мощности, эффективного КПД, эффективного удельного расхода топлива. Факторы, влияющие на эффективные показатели двигателя, природа их влияния на эти показатели.

11. Характеристики автомобильных двигателей.

Принудительное устройство и принцип действия тормозного стенда для испытания ДВС. Определения: скоростной характеристикой (внешней и частичной), регуляторной характеристикой, нагрузочной характеристикой, регулировочной характеристикой (по составу смеси, по углу опережения зажигания, по углу опережения впрыска топлива), многопараметровой характеристикой. Построение внешней скоростной характеристики, ее анализ.

12. Наддув двигателя.

Меры увеличения мощности двигателей без применения наддува, пределы увеличения. Классификация видов наддува. Пределы осуществления наддува двигателей, нецелесообразность дальнейшее повышение давления исходя из тепловых и конструктивных показателей. Влияние наддува на коэффициент наполнения, экономичность и экологичность двигателя

13. Кинематика двигателей.

Классификация кривошипно-шатунных механизмов. Построение и анализ кривых перемещения, скорости и ускорения поршня. Особенности смещенного кривошипно-шатунного механизма, пределы смещения. Пределы значений средней скорости поршня и отношение хода поршня к диаметру цилиндра для современных автомобильных двигателей. Факторы, влияющие на выбор величины, отношение радиуса кривошипа к длине шатуна.

14. Динамика двигателей.

Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме. Учет действующих сил при проведении динамического расчета. Развертывание индикаторной диаграммы по методу Брикса. Понятие уравновешенного двигателя. Общие условия уравновешенности двигателя. Способы уравновешивания двигателей.

15. Перспективы и тенденции развития двигателестроения.

Основные недостатки конструкций двигателей внутреннего сгорания, принципа их работы и анализа энергетических, экономических, экологических показателей работы ДВС. Перспективы и тенденции развития современного двигателестроения.