МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Главное управление образования, науки и кадров

Учреждение образования

"Буда-Кошелевский государственный аграрно-технический колледж"

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии «СХМ и ПЭМТП»

Протокол № от 2011 г.

Председатель_______/в.Г.Байдак /

Дисциплина: "Сельскохозяйственные машины"

Специальность: 2-74 06 01 «Техническое обеспечение процессов сельскохозяйственного производства»

Лабораторная работа №2

ТЕМА: Подготовка к работе и регулировка плугов специального назначения

ЦЕЛЬ: Выполнить операции по подготовке плуга к работе.

ВРЕМЯ: 2 часа.

МЕСТО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ: лаборатория «Сельскохозяйственные машины».

Дидактическое и методическое обеспечение: плуг ПО – (4+1) - 40, контрольная площадка, инструмент.

г. Буда-Кошелево,

2011

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Внеурочная подготовка.

1.1. Повторить материал по устройству плугов и их рабочих органов.

1.2. Подготовить отчет к выполнению работы.

2. Порядок выполнения работы.

2.1. Получить допуск к выполнению работы.

2.2. Ознакомиться с правилами ТБ при выполнении работы (инструкция №61).

2.3. Определить место расположения всех узлов и механизмов плуг ПО-(4+1)-40:

• рама;

• модуль;

• механизм камнезащитный;

• механизм оборотный;

- колесо опорно-транспортное;

• навеска;

• гидросистема;

• балка консольная.

2.4. Оценить их техническое состояние и работоспособность.

2.5. Проверте правильность выполнения, а при необходимости (по заданию преподавателя) выполнить следующие регулировки:

• глубина пахоты плуга;

• рабочая ширина захвата первого корпуса;

• равномерность хода всех корпусов.

3. Навести порядок на рабочем месте, сдать преподавателю.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Какие органы плуга относятся к рабочим?

2. Назовите типы лемешно-отвальной поверхности корпуса.

3. Для чего предназначен углосним?

4. На каких плугах устанавливают углоснимы?

5. Функциональное назначение опорного колеса?

Содержание отчёта

1. Выполнить схему модуля.

2. Опишите регулировки плуга ПО-(4+1)-40.

Основная литература:

1. Клочков А.В., Чайниц Н,В., Буяшов ВЛ. и др. Сельскохозяйственные машины, -Мн.: Ураджай, 1997. -494с.

2. Практикум по сельскохозяйственным машинам: для с.-х. вузов по спец. “Механизация сел. хозяйства”, /И. Р. Размыслович, Р. С. Сташинский, В.И, Ходасевич и др, - Мн.: Ураджай, 1997. -528с.

Дополнительная литература: заводские инструкции по эксплуатации плуга.

Разработал преподаватель________ /Николаев В.А./

Методические указания

Плуг четырех-пятикорпусный оборотный полунавесной ПО-(4+1)-4О предназначен для гладкой пахоты на глубину до 27см старопахотных среднекаменистых почв с удельным сопротивлением до 0,1 МПа (1 кг/см²).

Плуг агрегатируется с тракторами МТЗ с мощностью двигателя 120...150л.с. (2 и 3 класс) в четырех и пяти корпусном вариантах в зависимости от тяговой мощности трактора и удельного сопротивления почвы.

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ПЛУГА

Плуг оборотный полунавесной ПО-(4+1)-40 в соответствии с рисунками 1 и 2, состоит из следующих сборочных единиц: рамы 1, модулей 2, механизмов камне защитных 3, механизма оборота 4, колеса опорно-транспортного 5, навески 6, гидросистемы 7, консольной балки 8.

1-рама; 2- модуль; 3- механизм камнезащитный; 4- механизм оборотный; 5- колесо опорно-транспортное; 6- навеска; 7- гидросистема; 8- балка консольная.

Рисунок 1 – Плуг оборотный полунавесной ПО-(4+1)-40 (вид сверху)

2- модуль; 9- опора; 10- крестовина; 11- цепь.

Рисунок 2 – Плуг оборотный полунавесной ПО-(4+1)-40 (вид сбоку)

Рама плуга состоит из следующих основных узлов: балки основной, балки несущей, стойки поворотной, балки соединительной. На несущей балке закреплен портал с осью, при помощи которой к балке присоединяется стойка поворотная. На оси также закреплены рычаги механизма поворота. К поворотной стойке крепятся гидроцилиндры, обеспечивающие оборот основной балки на 180° вокруг несущей балки. С помощью кранов гидроцилиндры блокируются, и таким образом обеспечивается фиксация стойки поворотной в вертикальном положении при транспортировке плуга. В передней части балка несущая шарнирно соединяется с навеской, а в задней - с балкой соединительной и балкой опорно-транспортного колеса. Основная балка - составная, при помощи фланцевого соединения к ней присоединяется балка консольная 8, на которой крепится пятый модуль плуга. Основная балка при помощи подвижного соединения типа ласточкин хвост и талрепа соединяется со стойкой поворотной.

1. балка; 2- корпус право оборачивающий; 3- корпус лево оборачивающий; 4-углосним правый; 5- углосним левый; 6- механизм камнезащитный.

Рисунок 3 – Модуль.

Модуль в соответствии с рис.3, состоит из балки 1, к которой крепятся право оборачивающий 2 и левооборачивающий 3 корпусы с углоснимами, и механизма камнезащитного 6. Модуль с помощью механизма камнезащитного и тяги 4 крепится к основной балке. .

Корпус, правооборачивающий с полувинтовой лемешно-отвальной поверхностью, состоит из грядиля, башмака, лемеха, отвала, груди отвала, боковины, накладки (полота), распорки. На корпусе устанавливается углосним правый, предназначенный для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков. Корпус, левооборачивающий и углосним левый, являются зеркальным отражением корпуса правооборачивающего и углоснима правого соответственно.

Механизм камнезащитный (рис.4) служит для выглубления корпусов плуга при наезде на препятствия (камни и другие инородные предметы) и автоматического заглубления корпусов после их преодоление, а также для обеспечения устойчивой работы корпусов при вспашке почв различного механического состава, плотности и влажности.

Механизм камнезащитный состоит из балки I, кронштейна 2, пружины листовой (рессоры) 3, тяги 4.

Балка представляет собой сварную конструкцию из трубы сечением 120x120 мм с приваренными с двух сторон кронштейнами 10, 11. К кронштейну 11 крепятся грядили с корпусами. На кронштейне 10 расположены четыре шаровые опоры 6, которые опираются на пальцы шаровые 5, установленные на кронштейне 2. Кронштейн 2 крепится к основной балке плуга болтами. Тяга 4 при помощи пальца 8 соединяется с кронштейном. Через тягу и рычаги от пружины листовой передается усилие, обеспечивающее контакт пальцев шаровых и шаровых опор.

При наезде на препятствие корпус выглубляется, нижние шаровые опоры выходят из контакта с нижними шаровыми пальцами кронштейна 2 и балка поворачивается относительно верхних шаровых пальцев сжимая пружину листовую. После преодоления препятствия под давлением пружины листовой балка возвращается в рабочее положение. Предварительное сжатие пружины листовой производится с помощью винта 9.

1- балка; 2- кронштейн; 3- пружина листовая (рессора); 4- тяга; 5- палец шаровой; б- опора шаровая; 7-рычаг; 8- ось; 9- винт; 10,11- кронштейны;

Рисунок 4- Механизм камнезащитный

Механизм оборота (рис.5) служит для перевода плуга из транспортного положения в рабочее и обратно, а также для оборота плуга при вспашке право оборачивающими и лево оборачивающими корпусами. Механизм оборота состоит из стойки1, гидроцилиндров 2,3, скоб 4,5, болтов опорных 6,7.