Вопрос 4 (Технико-экономические параметры бурения геологоразведочных скважин, производительность (скорости бурения, углубка за рейс) себестоимость,качество. Параметры эффективности технологии бурения

Параметры эффективности отражают три стороны процесса: производительность, себестоимость и качество.

Производительность бурения формально определяется количеством метров скважины, пробуренных за календарный месяц. Этот показатель называют «коммерческая скорость». Однако, для оперативного управления процессом бурения, оценки уровня организации работ в рейсе и в календарный период, и для оценки и планирования организации буровых работ вцелом, вводятся как оперативные, так и обобщенные показатели производительности. Хотя эти показатели не совпадают с физическим определением скорости, они получили названия различных скоростей. Применяют понятия: «механическая», «рейсовая», «техническая», «коммерческая», «цикловая» и «парковая» скорости.

1. Механическая скорость бурения или скорость углубки в той или иной степени отражает физический смысл скорости перемещения забоя или скорости углубления скважины по мере разрушения породы на забое скважины. Применяются три варианта оценки и измерения механической скорости бурения: мгновенная механическая скорость – Vмгн. = dS /dt, усредненная механическая скорость – Vуср.= ΔS/Δt и средняя механическая скорость – Vср.= S/t

Мгновенная механическая скорость, хотя и наиболее близко отражает физическую сущность процесса разрушения породы и углубки забоя, но не может быть замерена обычными приборами, поскольку измеряется скорость движения верхнего конца бурового снаряда, на которую накладываются значительные помехи, связанные с колебаниями колонны бурильных труб. Поэтому мгновенную механическую скорость измеряют и фиксируют самопишушими приборами для научно-исследовательских целей. Пример такой записи на рис. 19 а.

Усредненная механическая скорость бурения или «скорость углубки» хорошо измеряется обычными (инерционными) приборами и достаточно объективно и оперативно отражает скорость углубки скважины и наиболее пригодна для оперативного управления процессом бурения. Рис. 19б.

Подбирая величины параметров режима бурения, обычно пытаются получить максимальное значение скорости углубки. Однако надо иметь в виду, что иногда стремление к максимуму механической скорости может привести к отрицательному результату за счет быстрого износа резцов, зашламования забоя или других негативных явлений.

Средняя механическая скорость не отражает конкретную величину скорости углубки на каждом этапе бурения в рейсе, т.е. не показывает изменения скорости при смене пород затуплении инструмента, изменения параметров режима и других явлений внутри рейса. Средняя скорость обобщает результат бурения в рейсе и используется для обобщенной оценки эффективности общерейсовых технологических решений (сравнение разных П.Р.И., разных очистных агентов, специальных технических средств, разных технологических приемов и.т.п). Рис. 19в.

t

а. б. в.

Рис.19