5 Визначення густоти перевезень, розмірів вантажообігу і середньої дальності перевезення вугілля по видах сполучення
Величина середньої густоти перевезень вугілля по ділянках визначається як середньоарифметична між розміром надходження вантажу на ділянку і підходом його до наступної дільничної станції.
В окремих випадках середню дільничну густоту перевезень варто визначати як величину середньозважену по формулі:
т-км/км
,
де Р1 , Р2 , Р3 , …, Рn – густота перевезень на перегонах;
L1 , L2 , L3 , …, Ln – довжина перегонів.
У випадку, коли напрямок вантажного потоку на ділянці роздвоюється, густоту варто підрахувати для кожного напрямку окремо за тими ж принципами.
Вантажообіг визначається за напрямками і являє собою добуток густоти перевезень у даному напрямку на довжину відповідної ділянки. Дані цього розрахунку зводяться в таблицю 11.
Спочатку заносяться всі ділянки, дотримуючись послідовності запису по їхньому розташуванню з півдня на північ і з заходу на схід.
Якщо напрямок потоку збігається з послідовністю запису, він буде відповідати напрямку «туди», якщо такого збігу немає «назад».
Таблиця 11 - Вантажообіг вугілля по дільницях Донецької залізниці
Найменування дільниць |
Відстань, км |
Кількість, тис.т |
Вантажообіг, млн.ткм |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Усього: |
|
|
|
На підставі раніше зроблених розрахунків можна визначити вантажообіг і середню дальність перевезення вугілля по видах сполучень.
Для визначення тоннокілометрової роботи з вивозу складається таблиця 12.
Таблиця 12 - Визначення тоннокілометрової роботи з вивозу
Пункти відправлення |
Пункти призначення |
Відстань, км |
Обсяг перевезень, тис.т |
Вантажообіг, млн. ткм |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Усього: |
|
|
|
|
Для складання таблиці 12 використовуємо дані таблиці 10. У графу 1 виписуємо станції, що забезпечують здачу вугілля на інші залізниці; пунктами призначення в даному випадку (графа 2) будуть передатні пункти, через які здається вугілля. Відстань від пунктів відправлення до передатних пунктів варто підрахувати за схемою залізниці. Розміри відправлення в тоннах визначені в таблиці 8.
На підставі раніше зроблених розрахунків стає можливим визначити вантажообіг і середню дальність пробігу по видах сполучень.
Зазначений розрахунок виконується в таблиці 13.
Таблиця 13 - Перевезення вугілля Донецькою залізницею за видами сполучення
Найменування показників |
Усього |
Пряме сполучення |
Місцеве сполучення |
Перевезення, тис. т |
|
|
|
Вантажообіг, млн.ткм |
|
|
|
Середня дальність, км |
|
|
|