Подвеска на главных путях станции

Предпоследняя цифра шифра

Варианты

Несущий трос

Контактный провод

Тип поперечин

Род тока

0

М-95

МФ-100

Жесткие

Переменный

1

ПБСМ-95

МФ-100

Жесткие

Переменный

2

М-120

2МФ-100

Жесткие

Постоянный

3

ПБСМ-70

МФ-100

Жесткие

Переменный

4

ПБСМ-95

МФ-100

Жесткие

Переменный

5

М-120

2МФ-100

Жесткие

Постоянный

6

ПБСМ-95

МФ-100

Жесткие

Переменный

7

М-120

МФ-100

Жесткие

Постоянный

8

ПБСМ-95

МФ-100

Жесткие

Переменный

9

М-120

2МФ-100

Жесткие

Постоянный

Показатели

Исходные данные по предпоследней цифре шифра

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Число пар поездов в сутки

60

50

65

72

60

70

65

50

72

60

Минимальный интервал попутного следования, мин

10

8

8

10

10

8

8

10

8

10

Средняя скорость грузового поезда, км/ч

Для всех вариантов – 75

Скорость движения рабочего поезда по перегону, км/ч

60

65

55

60

65

65

65

60

60

65

Стоимость простоя поезда, руб/ч

14,8

14,0

13,8

14,5

15,0

14,5

13,7

14,3

14,2

15,0