Облік повних логістичних витрат (на прикладі вибору схем транспортування нафтопродуктів).

Визначити оптимальний маршрут доставки 15 000 тонн вантажу з Ачинського нафтоперегінного заводу на нову нафтобазу на територію Монголії в м. Тес-Сомон.

Можливі варіанти схем транспортування:

Показатель	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
Перевалка	Через нафтобазу Абази	Через нафтобазу Мінусинська	Через нафтобазу Мінусинська
Перевозчик	Аскизське АТП (Абаза-Улан-Гом) Монгольське АТП (Улан-Гом-Тес-Сомон)	Аскизське АТП	Мінусинске АТП
Маршрут	Абаза – Улан-Гом – Тес-Сомон	Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон	Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон

Тарифи за транспортування нафтопродуктів

Перевізник	Одиниця виміру	Розмір тарифу
Аскизське АТП	долл./ткм	0,06
Мінусинське АТП	долл./ткм	0,064
Монгольське АТП	долл./ткм	0,09

Тариф за подачу транспорту до місця завантаження = 0,2 дол.| /км

Тарифна вартість перевалки нафтопродуктів

Нафтобаза	Одиниця виміру	Розмір тарифу
Абазинська нафтобаза	долл./т	7
Мінусинська нафтобаза	долл./т	10

Методика передбачає визначення :

1. вартості перевалки нафтопродуктів;

2. вартості подачі транспортних засобів для завантаження;

, де

С зав – вартість подачі ТЗ для завантаження;

Т под – тариф за подачу ТЗ;

L – відстань між транспортним підприємством і нафтобазою, км;

N – кількість рейсів;

Q – загальний обсяг перевезень;

q – вантажомісткість автомобіля (з розрахунку середньої вантажомісткості автопотягу – 15 тонн).

3. вартості транспортування;

4. повної вартості (загальних витрат);

5. оптимального маршруту за витратами.

Вирішення задачі:

ВАРІАНТ 1 (маршрут Абаза-Улан-Гом-Тес-Сомон):

1) Перевалка = 21 000 т * 7 дол/т = 147 000 (дол)

2) Вартість подачі транспортного засобу:

Тпод = 0, 2 дол/км

L = 86 км (Аскиз-Абаза)

Вартість подачі транспортного засобу = 0,2*1400*86 = 24 080 (дол)

3) Транспортування:

а) Абаза-Улан-Гом (245+77+88+113 = 523 км)

Транспортування 1 (за умовою перевізник цієї ділянки Аскизське АТП) = 0,06*21 000*523 = 658 980 (дол)

б) Улан-Гом-Тес-Сомон (260 км):

Транспортування 2 (за умовою перевізник цієї ділянки Монгольське АТП) = 0,09*21 000*260 = 491 400 (дол)

Транспортування = 658 980 + 491 400 = 1 150 380 (дол)

4) Повна вартість = 147 000 + 24 080 + 1 150 380 = 1 321 460 (дол)

ВАРІАНТ 2 (маршрут Мінусинськ-Тес-Сомон):

1) Перевалка = 21 000 т * 10 дол/т = 210 000 (дол)

2) Вартість подачі транспортного засобу:

Тпод = 0, 2 дол/км

L = 104 км (Аскиз-Мінусинськ: 82+22 = 104 км)

Вартість подачі транспортного засобу = 0,2*1400*104 = 29 120 (дол)

3) Транспортування:

Мінусинськ – Тес-Сомон (416 + 281 + 17 = 714 км)

Транспортування = 0,06*21000*714 = 899 640 (дол)

4) Повна вартість = 210 000 + 29 120 + 899 640 = 1 138 760 (дол)

ВАРІАНТ 3 (маршрут Мінусинськ-Тес-Сомон):

1) Перевалка = 21 000 т * 10 дол/т = 210 000 (дол)

2) Вартість подачі транспортного засобу:

Тпод = 0, 2 дол/км

L = 0 км (Мінусинськ-Мінусинськ: 0 км)

Вартість подачі транспортного засобу = 0,2*1400*0 = 0 (дол)

3) Транспортування:

Мінусинськ – Тес-Сомон (416 + 281 + 17 = 714 км)

Транспортування = 0,064*21000*714 = 959 616 (дол)

4) Повна вартість = 210 000 + 0 + 959 616 = 1 169 616 (дол)

ОПТИМАЛЬНИЙ ЗА ВИТРАТАМИ ВАРІАНТ 2 – ЗАГАЛЬНІ ВИТРАТИ СКЛАДАЮТЬ 1 138 760 ДОЛ.