Учебные вопросы:

1. Отработка навыков пользования замками, стопорами люков, стопорами и рукоятками механизмов поворота башни и подъёма пушки.

2. Подгонка сидений.

Техника безопасности:

На учебном месте №3, необходимо соблюдать следующие требования по технике безопасности:

- надежно стопорить открытые крышки люков;

- не пользоваться неисправным или плохо заправленным инструментом, не удлинять плечо ключа другим ключами, не пользоваться ключами, не соответствующими размеру гайки или болта, а также инструментами не по назначению;

- при выполнении практических работ в силовом отделении крыша трансмиссии должна быть надежно застопорена;

- не включать электроприборы на танках и действующие стенды без разрешения преподавателя;

- рабочий инструмент, приборы и вспомогательные материалы расположить в удобном и безопасном для пользования порядке и проверить их исправность.

Операционная карта № 1. Отработка навыков пользования лючками на крыше корпуса.

Схема расположения люков на крыше корпуса

1 - люк механика-водителя;

2 - лючок для монтажа распределительной коробки навесного оборудования;

3 - лючок доступа к датчику топливомера;

4 - лючок доступа к заливной горловине внутренних топливных баков;

5 - отверстие для прохода воздуха к сепаратору нагнетателя;

6 - лючок доступа к заливной горловине пополнительного бака системы смазки двигателя;

7 - лючок доступа к заливной горловине радиатора;

8 - лючок доступа к расширительному бачку системы охлаждения.

Порядок пользования лючками на крыше корпуса

Наименование операции	Инструменты и принадлежности	Последовательность выполнения операции
1. Открывание лючков корпуса 2, 3, 4, 6, 7, 8	-ветошь; -ключ изогнутый S=27 к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией; -или ключ-рукоятка к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией и для поддерживания стержня при выбивании пальцев гусеницы; -спецломик.	-очистить крышки от пыли и грязи; -отвернуть болты крепления бронированных крышек ключом изогнутым S=27 (один болт отвернуть полностью, второй только ослабить (для крышки 7 отворачивать оба болта); -повернуть крышку (снять крышку).
2.Закрывание лючков корпуса 2, 3, 4, 6, 7, 8	то же	-установить крышку на штатное место; -завернуть болты крепления бронированных крышек ключом изогнутым S=27;

Операционная карта № 2. Отработка навыков пользования лючками на днище корпуса.

Схема расположения люков на днище корпуса

1 - пробка отверстия для слива воды;

2 - люк запасного выхода;

3 - лючок доступа к пробке отверстия для слива под передним баком-стеллажом;

4 - пробка отверстия для слива воды;

5 - лючок доступа к пробке отверстия для слива под средним баком стеллажом;

6 - лючок доступа к месту крепления правой передней лапы двигателя;

7 - лючок выпуска продуктов сгорания из подогревателя;

8 – лючок для монтажа и демонтажа вала привода остановочного тормоза; 9 - лючок доступа к сервомеханизму привода остановочного тормоза;

10 - лючок доступа к сливной пробке гитары; 11 - лючок доступа к сливному клапану бака системы смазки двигателя; 12 - пробка отверстия для слива воды; 13 - лючок доступа к болтам крепления фрикциона вентилятора; 14 - лючок доступа к сливному клапану бака системы гидроуправления и смазки силовой передачи; 15 - пробка отверстия для слива воды; 16 – лючок доступа к сливному клапану системы охлаждения и подогрева; 17 - люк под двигателем; 18 - лючок доступа к пробке отверстия для слива под гидравлическим механизмом поворота башни; 19 - лючок доступа к пробке отверстия для слива под левым носовым топливным баком.

Порядок пользования лючками на днище корпуса

Наименование операции	Инструменты и принадлежности	Последовательность выполнения операции	Примечание
1.Открывание лючков на днище танка 3, 5, 10,14, 16, 18, 19	-ветошь; -торцовый ключ 14х17, -поводок; -ключ торцовый для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий; -спецломик.	-очистить лючки от пыли и грязи; -отвернуть стопорный винт лючков торцовым ключом 14х17 на 2 – 3 оборота против часовой стрелки; -отвернуть ключом торцовым для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий лючки.
2. Закрывание лючков на днище танка 3, 5, 10,14, 16, 18, 19	-ключ торцовый для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий; -спецломик; -торцовый ключ 14х17, -поводок;	-завернуть лючки ключом торцовым для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий; -завернуть стопорный винт торцовым ключом 14х17на 2 – 3 оборота по часовой стрелке.
3.Открывание люка под двигателем 17.	-ветошь; -торцовый ключ 17х19, -поводок.	-очистить лючки от пыли и грязи; -отвернуть стопорный винт лючков торцовым ключом 14х17 на 2 – 3 оборота против часовой стрелки; -отвернуть ключом торцовым для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий лючки.
4. Закрывание лючков на днище танка 3, 5, 10,14, 16, 18, 19	-ключ торцовый для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий; -спецломик; -торцовый ключ 14х17,	-завернуть лючки ключом торцовым для натяжения гусениц, к пробкам днища и пробкам сливных отверстий; -завернуть стопорный винт торцовым ключом 14х17на 2 – 3 оборота по часовой стрелке.