- •Раздел 1. Пожарно-техническое и аварийно-спасательное оборудование.
- •Перечень боевой одежды для пожарного, ее назначение.
- •Снаряжение пожарного. Назначение и характеристика предметов снаряжения и правила пользования ими при работе.
- •3.Правила подгонки, ухода и сбережения боевой одежды и снаряжения. Требования Правил по охране труда к боевой одежде и снаряжению.
- •4.Виды спасательных устройств, их назначение
- •5.Назначение спасательных веревок и их применение. Порядок и сроки испытания.
- •6.Меры безопасности при работе со спасательными средствами.
- •7.Ручной и немеханизированный пожарный инструмент. Назначение и характеристика.
- •9.Ручной механизированный пожарный инструмент.
- •11.Требования безопасности, предъявляемые к пожарной технике и пожарно-техническому вооружению при эксплуатации.
- •12. Виды ручных пожарных лестниц. Назначение и устройство лестниц.
- •13.Область и правила применения каждой ручной лестницы. Основные технические характеристики ручных лестниц.
- •Возможные неисправности в процессе работы с лестницами, их причины и способы устранения. Уход за лестницами и их сбережение.
- •Порядок и сроки испытания ручных пожарных лестниц. Требования Правил по охране труда при работе с ручными пожарными лестницами.
- •Классификация и виды пожарных рукавов.
- •Всасывающие рукава, их назначение и краткая характеристика. Всасывающая сетка, ее назначение, устройство и использование.
- •Напорные рукава, их назначение и краткая характеристика. Стандартная длина и диаметры рукавов.
- •Порядок эксплуатации, сбережения, ухода и испытания пожарных рукавов.
- •Соединительные рукавные головки, прокладки, задержки, зажимы, сёдла, мостики, их назначение, устройство и порядок применения.
- •Пожарные стволы для подачи воды (перекрывные, распылители, комбинированные, лафетные), насадки и их назначение.
- •Условные обозначения стволов. Краткие сведения об устройстве ручных стволов и их применение. Маркировка ручных пожарных стволов:
- •Понятие о лафетных ствлах. Возможные неисправности при работе стволов, их причины и способы устранения.
- •Рукавные разветвления, их назначение и устройство. Порядок работы с разветвлениями (особенно в зимнее время) и уход за ними.
- •Пожарный гидроэлеватор г-600, принцип действия, техническая характеристика, порядок использования при уборке воды из помещений и забора воды из водоисточников.
- •Требования Правил по охране труда при работе с рукавами ручными и лафетными стволами.
- •Виды пен, их физико-химические и огнетушащие свойства, область применения. Пенообразователи: назначение, виды, состав, свойства.
- •Смачиватели: назначение, виды, способы приготовления водяного раствора.
- •Пеносмесители: назначение, виды, устройство, принцип действия, техническая характеристика.
- •Назначение и виды первичных средств пожаротушения.
- •1.Песок
- •2. Асбестовое полотно, войлок, кошма
- •3. Внутренние пожарные краны
- •4. Пожарные топоры, багры, ведра и другой инвентарь
- •Назначение, классификация и устройство внутренних водопроводов. Схемы внутренних водопроводов в зависимости от напора в наружной водопроводной сети.
- •Область применения внутренних противопожарных водопроводов.
- •Пожарные краны, их размещение, оборудование и расстановка. Требования предъявляемые к ним.
- •Классификация огнетушителей. Назначение, устройство, область применения.
- •Состав заряда, принцип действия и характеристика ручных и передвижных огнетушителей.
- •Раздел 2. Системы противопожарного водоснабжения.
- •Значение водоснабжения в системе мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность промышленных объектов и населенных пунктов.
- •Водопроводное и безводопроводное водоснабжение, классификация наружных водопроводов.
- •Вопрос 31
- •Разновидность и расположение водоисточников.
- •Вопрос 25
- •Вопрос 31
- •Порядок работы с пожарной колонкой:
- •Особенности эксплуатации пожарных гидрантов в зимнее время.
- •Требования Правил по охране труда при работе с колонками и гидрантами. Справочники, планшеты водоисточников, указатели пожарных гидрантов и водоемов, правила их использования.
- •Планшеты, справочники водоисточников, порядок работы с ними, условные обозначения пожарных гидрантов, светоизвещатели пожарных гидрантов, порядок их определения.
- •Раздел 3. Связь в пожарной охраны.
- •Назначение и организация связи в пожарной охране.
- •Классификация связи по назначению.
- •Организация связи извещения, информации, управления.
- •Диспетчерская связь. Организация связи на пожаре.
- •Назначение и основные задачи пунктов связи пожарной охраны. Общие сведения об аппаратуре диспетчерской связи.
- •Принцип работы радиостанций. Основные типы радиостанций, применяемых в пожарной охране.
- •Правила эксплуатации радиостанций. Организация радиосвязи пожарной охраны.
- •Основные правила ведения радиообмена. Требования радиодисциплины.
- •Назначение, общее устройство и принцип работы переговорных устройств, порядок использования в условиях пожара.
- •Требования правил охраны труда к пункту связи подразделения гпс
- •Раздел 4. Пожарные, аварийно-спасательные автомобили и мотопомпы.
- •Назначение и общее устройство автонасосов и автоцистерн. Базовые шасси автомобилей и их характеристика.
- •Табельная положенность и размещение пожарного оборудования на автонасосах и автоцистернах.
- •Назначение, устройство пожарных автомобилей со специальными средствами тушения (воздушно-пенного тушения)
- •Назначение, устройство пожарных автомобилей со специальными средствами тушения (аэродромной службы)
- •Назначение, устройство пожарных автомобилей со специальными средствами тушения (порошкового тушения)
- •Специальные пожарные автомобили. Область применения.
- •Пожарные автолестницы. Их назначение, устройство.
- •Пожарный рукавный автомобиль. Назначение и устройство.
- •Пожарный автомобиль связи и освещения. Назначение, общее устройство.
- •Пожарный автомобиль технической службы. Назначение, общее устройство.
- •Автомобили вспомогательные и приспособленные для тушения: их назначение, общее устройство.
- •Переносные пожарные мотопомпы их назначение, общее устройство.
- •Прицепные мотопомпы их назначение, общее устройство.
- •Устройство и принцип действия центробежного насоса.
- •Классификация пожарных автомобилей.
- •Общие положения об организации технического обслуживания пожарных автомобилей.
- •Периодичность технического обслуживания пожарных автомобилей
- •Основные пожарные автомобили.
- •Приспособленная техника для тушения пожаров.
- •Вопрос 11
Классификация пожарных автомобилей.
Классификация пожарных автомобилей по назначению (Основные(общего и целевого), специальные, вспомогательные) является главным, но не единственным методом классификации. На разных стадиях жизненного цикла (разработка типажа, создание, эксплуатация) пожарные автомобили классифицируются также по таким признакам, как колесная и посадочная формулы, компоновочная схема, применяемые средства тушения, полная масса автомобиля и пр.
По числу осей и колесной формуле пожарные автомобили делятся на полноприводные с колесной формулой 4×4, 6×6, 8×8 и неполноприводные с колесной формулой 4×2, 6×2, 6×4, 8×4.
По посадочной формуле пожарные автомобили делятся на автомобили с расчетом 1+2 (или 1+1), т.е. без дополнительной кабины для личного состава; 1+5 (или 1+6), т.е. с дополнительной кабиной с одним рядом сидений; 1+8, т.е. с дополнительной кабиной с двумя рядами сидений. В посадочной формуле первой цифрой обозначен водитель, второй – численность личного состава.
По компоновочной схеме базового шасси в зависимости от места расположения кабины пожарные автомобили подразделяются на автомобили с кабиной, расположенной за двигателем (задняя кабина), над двигателем (фронтальная кабина), перед двигателем (передняя кабина). Расположение кабины определяет свободное компоновочное пространство, что важно при создании пожарного автомобиля. При этом определенные преимущества имеет передняя кабина, создающая условия для снижения габаритной высоты машины.
По полной массе, от которой зависит количество вывозимых средств тушения, пожарные автомобили подразделяются на следующие классы: легкий (L-класс) – от 2 до 7,5 т, средний (M-класс) – от 7,5 до 14 т, тяжелый (S-класс) – свыше 14 т.
По применяемым средствам тушения пожарные автомобили делятся на автомобили водного, пенного, порошкового, газового тушения, а также комбинированные (водопенные, водопорошковые, пенопорошковые, водопенопорошковые и пр.).
По приспособленности к климатическим условиям пожарные автомобили делятся на три группы. Для районов с умеренным климатом выпускают автомобили в нормальном (стандартном) исполнении. На базе этих автомобилей выпускают специальные автомобили в северном исполнении (подогрев воды в цистерне, утепление цистерны, специальная компоновка со средним расположением насоса, шасси в северном исполнении) и тропическом исполнении (повышенная эффективность системы охлаждения при стационарной работе, специальные покрытия).
Общие положения об организации технического обслуживания пожарных автомобилей.
Техническое обслуживание – это комплекс мероприятий, направленных на качественную и безотказную эксплуатацию пожарных автомобилей; оно проводится с целью обеспечения постоянной готовности пожарных автомобилей к ведению основных действий, безопасности их движения, надлежащего внешнего вида, увеличение межремонтных пробегов, предупреждения возникновения неисправностей и своевременного их устранения, уменьшения отрицательного воздействия автомобиля на окружающую среду, сокращения расхода топлива, смазочных и других эксплутационных материалов. Техническое обслуживание предусматривает уборку и мойку, заправку топливом, проверку технического состояния приборов, узлов и агрегатов, пожарного оборудования и устройств, доливку и смену эксплутационных жидкостей, промывочно-очистительные, крепежные, контрольно-регулировочные и электротехнические работы.
Руководители подразделений пожарной охраны (начальники пожарных частей) несут ответственность за своевременное и качественное техническое обслуживание пожарных автомобилей, пожарного оборудования и устройств. Они обязаны обеспечивать проведение технического обслуживания в установленные сроки, представляя для этого личному составу необходимые средства и время.
Техническое обслуживание организуется по планово-предупредительной системе, основанной на обязательном выполнении работ по уходу за пожарными автомобилями, пожарным оборудованием как в процессе их использования, так и в процессе кратковременного или длительного хранения.
Техническое обслуживание пожарных автомобилей по периодичности, перечню, трудоемкости и месту выполняемых работ подразделяется на следующие виды:
ежедневное техническое обслуживание при смене дежурств (ЕТО); Ежедневное обслуживание проводится в подразделении при смене караулов заступающим на дежурство водителем и личным составом боевого расчета под руководством командира отделения.
Водитель, принимающий пожарный автомобиль, в присутствии водителя сменяющегося караула должен проверить состояние автомобиля в объеме перечня работ ежедневного технического обслуживания и сделать соответствующую запись в эксплуатационной карте.
При этом время работы двигателя не должно превышать:
для основных пожарных автомобилей общего применения с карбюраторным двигателем 3 минут;
для основных пожарных автомобилей целевого применения, автомобилей с дизельным двигателем и автомобилей, оборудованных многоконтурной тормозной пневмосистемой 5 минут;
для специальных пожарных автомобилей 7 минут;
для пожарных автолестниц и коленчатых подъемников 10 минут.
Водитель, приняв автомобиль, отвечает в установленном порядке за все неисправности, обнаруженные в его дежурство.Ответственность за содержание ПТВ пожарных автомобилей в исправности и чистоте возлагается на командиров отделений, за которыми закреплены автомобили.
техническое обслуживание на пожаре или учении;
Техническое обслуживание на пожаре (учении) выполняется водителем пожарного автомобиля в объеме требований Инструкции по эксплуатации пожарного автомобиля..
техническое обслуживание по возвращении в часть с пожара или учения;
Техническое обслуживание по возвращении с пожара (учения) проводится водителем и личным составом под руководством командира отделения в подразделении
техническое обслуживание после первой 1000 км пробега по спидометру;
Техническое обслуживание после первой тысячи километров пробега проводится закрепленными за автомобилем водителями под руководством старшего водителя на посту ТО подразделения в объеме требований Инструкции по эксплуатации пожарного автомобиля.
техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
Первое техническое обслуживание проводится на посту ТО подразделения закрепленными за автомобилем водителями в служебное и свободное от дежурства время под руководством старшего водителя в объеме требований Инструкции по эксплуатации пожарного автомобиля. Перед ТО-1 руководитель подразделения совместно со старшим водителем, командиром отделения и водителем проводит контрольный осмотр технического состояния пожарного автомобиля и ПТВ. По результатам контрольного осмотра старший водитель, с учетом замечаний водителей, составляет план проведения ТО с распределением всего объема работ между привлекаемыми на ТО водителями и личным составом боевого расчета. Старший водитель подразделения обязан подготовить необходимые для проведения технического обслуживания эксплуатационные материалы, инструмент, приспособления и запасные части. В дни проведения технического обслуживания пожарных автомобилей не планируются практические занятия с выездом в охраняемый район. Расписание занятий в этот период составляется таким образом, чтобы занятия можно было провести в любое удобное время в течение текущих дежурных суток. После проведения ТО-1 каждый водитель расписывается в журнале учета ТО за фактически выполненные работы. Старший водитель и командир отделения проверяют качество выполненных работ, о чем делают запись в журнале учета ТО.
При составлении графика ТО-1 пожарных автомобилей служебное и свободное от дежурства время должно распределяться равномерно между водителями. Водителям, привлеченным на ТО в свободное от дежурства время, дополнительная оплата не производится, а предоставляются дополнительные дни отдыха по графику.
техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
Второе техническое обслуживание, проводится в ПТЦ, отряде (части), отдельном посту технической службы рабочими этих подразделений с участием водителя пожарного автомобиля согласно годовому плану-графику ТО-2. Как исключение, допускается проведение ТО-2 на посту ТО в подразделении при наличии необходимых условий для его выполнения. При этом техническое обслуживание проводится закрепленными за автомобилем водителями под руководством старшего водителя. В объектовых подразделениях ТО может проводиться на базе автохозяйства охраняемого объекта в соответствии с разработанными и согласованными графиками.
Первое и второе технические обслуживания выполняются после пробегов, устанавливаемых в зависимости от видов пожарных автомобилей, особенностей их конструкций и условий эксплуатации
сезонное техническое обслуживание (СО).
Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке пожарных автомобилей к эксплуатации в холодное и теплое время года. Сезонное обслуживание, как правило, совмещается с очередным техническим обслуживанием. Как самостоятельный вид технического обслуживания СО проводится в районах очень холодного климата.
Для новых типов шасси и импортных пожарных автомобилей могут устанавливаться дополнительные виды технического обслуживания согласно инструкциям заводов-поставщиков и фирм.