- •Содержание
- •Характеристика участка пути.
- •2. Определение основных параметров технологического процесса.
- •2.1.Определение фронта работ в окно.
- •2.2.Определение длин рабочих поездов.
- •2.3.Определение продолжительности работы путевых машин.
- •2.4. Определение продолжительности окна.
- •3. Проектирование графика производства работ в «окно»
- •401,2543 Работы запроектированы правильно.
- •4. Проектирование графика распределения работ по дням.
- •5. Организация работ по капитальному ремонту пути
- •Подготовительные работы.
- •Основные работы.
- •Отделочные работы.
- •6. Технико-экономические показатели технологического процесса. Производительность труда.
- •Уровень механизации.
- •Механовооруженность и энерговооруженность.
- •Список литературы
Отделочные работы.
Отделочные работы на участке протяженностью 2100 пог.м выполняются течение двух дней (см. график распределения работ по дням).
В первый день:
– 10 монтеров пути бригады №5 и 2 монтера пути бригады №6 рихтуют путь по расчету
– 7 монтеров пути бригады №6 производят регулировку стыковых зазоров,
– бригады №2 и 3 производят частичную выправку пути с подбивкой ЭШП
– 5 монтеров пути бригады №1 перешивают путь и производят сплошную добивку костылей
– 3 монтера пути бригады №1 производят нумерацию рельсовых звеньев, окрашивают и устанавливают путевые знаки.
Во второй день до обеденного перерыва:
– бригады №3,5,6 и 9 монтеров пути бригады №2 выполняют отделку балластной призмы,
На этом отделочные работы заканчиваются, и путь предъявляется к сдаче в постоянную эксплуатацию.
6. Технико-экономические показатели технологического процесса. Производительность труда.
а) Выработка на одного рабочего, пог.м/чел:
П=S/Кпр ,
где S – объем работ, выполняемых в день, пог.м;
Кпр– количество производственных рабочих, чел.
б) Затраты труда на 1 км:
в подготовительный период:
в основной период в окно:
в отделочный период:
Уровень механизации.
где А – затраты труда на весь объем работ;
Б – затраты труда на механизированные работы;
В – затраты труда на механизированные работы при выполнении их вручную.
Расчет ведем в табличной форме (см табл. 3).
Из ведомости затрат труда: А = 61462,86 чел.мин = 1024,38 чел.час
тогда А–Б+В = 1024,38–343,64+23554,65=24235,39 чел.час
В–b = 23554,65–518,78=23035,87 чел.час
Механовооруженность и энерговооруженность.
Энерговооруженность определяется по формуле: =Э/Ап ;
Механовооруженность: =С/Ап
где Э – суммарная мощность источников энергии, кВт;
Ап – количество производственных рабочих, чел;
С – суммарная стоимость машин и механизмов, руб.
Расчет производим в табличной форме (см. табл 4)
=1233,85/57=21,65 кВт/чел
=11287,78/57=198,03 р/чел
Таблица определения уровня механизации Таблица 3.
№ п/п |
Наименование работ |
М |
k |
Затраты труда на фронт работ |
||||
При выполнении работ |
Остаток ручного труда |
|||||||
Механиз. способом |
Вручную |
|||||||
из ведомости затрат труда гр.8 |
Б |
В=kБ |
b=(1–М)В |
|||||
чел-мин |
чел-час |
чел-час |
1–М |
чел-час |
||||
1 |
Подъемка пути ЭЛБ-3М |
1 |
10 |
49,06 |
0,82 |
8,2 |
0 |
0 |
2 |
Разборка пути путеразборщиком УК-25/9-18 |
0,912 |
8,51 |
2467,58 |
41,13 |
350,02 |
0,088 |
30,8 |
3 |
Планировка щебеночного слоя автогрейдером |
1 |
10 |
81,42 |
1,36 |
13,6 |
0 |
0 |
4 |
Укладка пути путеукладчиком УК-25/9-18 |
0,907 |
8,51 |
2467,58 |
41,13 |
350,02 |
0,093 |
32,55 |
5 |
Рихтовка пути прибором РГУ |
0,982 |
2,43 |
9260,24 |
154,34 |
22502,38 |
0,018 |
405,04 |
6 |
Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов |
0,983 |
8,7 |
293,93 |
4,9 |
42,63 |
0,017 |
0,72 |
7 |
Выправка пути машиной ВПО-3000 |
1 |
10 |
76,91 |
1,28 |
12,8 |
0 |
0 |
8 |
Заготовка и укладка рельсовых рубок |
0,368 |
1,15 |
82,71 |
1,38 |
1,59 |
0,632 |
1 |
10 |
Регулировка зазоров гидравлическими разгонщиками |
0,822 |
2,81 |
5837,83 |
97,3 |
273,41 |
0,178 |
48,67 |
Итого: |
343,64 |
23554,65 |
|
518,78 |
Таблица расчета механо- и энерговооруженности Таблица 4.
№ п/п |
Наименование машин и механизмов |
Мощ-ность, кВт |
Стои- мость, р. |
Количество по техпроцессу |
Итого |
|
Мощность, кВт |
Стоимость, р. |
|||||
1 |
ЭЛБ-3М |
60 |
1778,82 |
1 |
60 |
1778,82 |
2 |
УК-25/9-18 |
221 |
1541,28 |
2 |
442 |
3082,56 |
3 |
Моторная платформа МПД |
200 |
1125,72 |
2 |
400 |
2251,44 |
4 |
Автогрейдер ДЗ-14 |
98 |
938,14 |
1 |
98 |
938,14 |
5 |
Хоппер-дозатор |
– |
45,85 |
12 |
– |
547,8 |
6 |
ВПО-3000 |
220,5 |
2087,92 |
1 |
220,5 |
2087,92 |
8 |
Рельсорезный станок РМ-2 |
1 |
130,86 |
1 |
1 |
130,86 |
9 |
Рельсосверлильный станок 1024Б |
0,75 |
110,24 |
1 |
0,75 |
110,24 |
10 |
Бензоэлектрический агрегат АБ-4 |
5,8 |
180 |
2 |
11,6 |
360 |
Итого: |
1233,85 |
11287,78 |