- •Кафедра відкритих гірничих робіт
- •I частина Завдання №1 розкриття родовища окремими траншеями
- •Завдання №2 гірничокапітальні роботи на кар'єрі при розкритті загальними траншеями
- •Завдання №3 розрахунок загальних параметрів розкриття глибокого кар'єру
- •Завдання №4 розрахунок параметрів безтранспортної системи розробки
- •Завдання №5 розрахунок параметрів транспортно-відвальної системи розробки
- •II частина Завдання №1 графічна гірнича документація
- •Завдання №2 розрахунок гірничо-підготовчих робіт при заглиблювальній транспортній системі розробки
- •Завдання №3 гірничо-підготовчі роботи при проведенні капітальної й розрізної траншеї з використанням залізничного транспорту
- •Завдання №4 розрахунок екскаваторного відвалоутворення при використанні залізничного транспорту
- •Завдання №5 технологія розробки родовища гідравлічним способом
- •Завдання 6 розрахунок продуктивності устаткування при застосуванні сортування та внутрішнього складування порід
- •Завдання №7 розрахунок параметрів безтранспортної системи розробки при розміщені драглайну на розкривному уступі
- •Завдання №8 розрахунок параметрів безтранспортної системи розробки при розміщені драглайну на передвідвалі
- •Завдання №9 розкриття|розкриття| родовища
- •Завдання |задавання|№10 транспортна система розробки родовищ з|із| використанням автотранспорта
- •Використана література:
- •49005, М. Дніпропетровськ-5, просп. К. Маркса, 19
Завдання 6 розрахунок продуктивності устаткування при застосуванні сортування та внутрішнього складування порід
Умови: для схеми автосамоскид - сортувальний вузол - навантажувач - транспортний засіб виконати розрахунок внутрішнього складування порід в кар'єрі.
Вихідні дані (див. табл. 4):
Порядок розрахунків
Пропускна здатність розвантажувальної площадки залежить від вантажопідйомності і числа автомашин, що одночасно розвантажуються, часу розвантаження і маневрів автосамоскидів на розвантажувальній площадці і може бути визначена за формулою:
, т/годину;
де qа – вантажопідйомність автосамоскиду, т (Приймається БелАЗ-548);
Z – число автосамоскидів, які одночасно розвантажуються, одиниць (Z=1);
Т, Тр – відповідно змінний термін (годин) за добу й тривалість регламентованих перерв, годин (Т=8, Тр=1,5);
Кз – коефіцієнт впливу затримок по організаційним і технічним причинам (0,7-0,85);
tp, tм – час розвантаження та маневрів автосамоскиду на маневрово-розвантажувальній площадці, хв. (tp, =1,5-2; tм=3);
Nп – число перевантажувальних пунктів на площадці, одиниць (Nп =1).
Пропускна здатність бункера визначається пропускною здатністю грохоту. Продуктивність грохоту визначається по формулах наведеним нижче. Розрахунок двухситного грохота ведеться роздільно по верхньому і нижньому ситам. Питомі навантаження наведені для умов установки грохоту під кутом 18-19°. При зміні кута нахилу грохоту питомі навантаження повинні бути встановлені дослідним шляхом.
Продуктивність вібраційного грохоту визначається для першого ярусу грохоту де сита 60 мм, та для 2 ярусу де сита 25 мм за формулами:
, м3/годину;
де с – коефіцієнт використання робочої поверхні сита (с =1);
q – питома продуктивність на 1 м2 поверхні сита в м3/годину (вихідні данні);
F – робоча поверхня сита, м2 (F=1,52 м2);
k, l, m, n, o, p – поправочні коефіцієнти прийняті з [2, табл. 5]:
поправочні коефіцієнти для 1 ярусу грохоту 1,4; 1,09; 1; 1; 0,95; 1;
для 2 ярусу грохоту 0,8; 1,09; 1; 0,85; 1; 1,25.
Одним з показників є ефективність просівання Е (%), що визначається по формулі
, %
де α - зміст матеріалу крупністю менше розміру отвору сита у вихідному продукті, що надходить на просівання, % (вихідні данні);
З - припустима засміченість верхнього продукту грохоту нижнім продуктом, 5%.
Розрахунок роботи автотранспорту визначається за формулами:
Ємкість кузову автосамоскиду:
Еа=(5-6)*V;
де V – ємкість ковша навантажувача.
Час рейсу автосамоскиду:
, хв.;
де L - відстань транспортування, км;
Vгр , Vпор – відповідно швидкість руху автосамоскидів у навантаженому й порожньому станах, 30 й 35 км/ч ;
Тц – час циклу роботи автомашини, хв.;
Тц= tп + tо + tм + tг , хв.;
де tп – час навантажування автосамоскиду;
= хв.;
nk – число ковшів необхідних для завантаження;
ковша;
де Vk – обсяг кузова автосамоскиду, м3;
V – ємність ковша навантажувача, м3 (див. вихідні данні);
tо – час очікування навантаження і розвантаження, 1–1,5 хв;
tм – час затримок на маневри, 1,5–3 хв;
tр -тривалість розвантаження, 1 хв
Продуктивність автосамоскида
, м3/годину;
де А - обсяг гірської маси в кузові автосамоскиду БелАЗ-548, м3;
Т - тривалість рейсу, хв.
Необхідна кількість автомашин, що подається до грохоту в кар'єрі:
, одиниць;
де Qпп - змінна продуктивність навантажувача, м3 ;
Ксут – коефіцієнт добової нерівномірності перевезень (0,7-0,8);
П- число годин роботи в зміну, годину (П=8 годин);
Ки = 0,94 — коефіцієнт використання автосамоскидів (при восьмигодинній роботі).
Інвентарний парк автосамоскидів визначиться з урахуванням коефіцієнта технічної готовності Кт.г.= 0,7 та округленням до цілого числа автомашин:
= =6 автосамоскидів.
Продуктивність навантажувача повинна бути не меншою продуктивності грохотів і визначається за формулою:
, м3/зміну;
де Т – тривалість зміни, годин (Т =8 годин);
tц – тривалість циклу, сек;
V – геометрична ємність ковша, м3;
Кн – коефіцієнт наповнення ковша 0,8-0,9;
Кр– коефіцієнт розпушення породи 1-1,1;
Кв=0,6-0,9 – коефіцієнт використання навантажувача в часі ;
tц – час навантажування автосамоскиду навантажувачем, сек;
tц = t1 + t2 + t3 + t4 , сек;
де t1 – час наповнення ковша, 15 сек;
t2 , t3 – час переміщення навантажувача, сек;
t4 – час розвантаження ковша, 20 сек;
t2 =Lп/Vп, сек;
t3 = Lп/Vг, сек;
Lп- відстань переміщення навантажувача 40,0...50,0 м;
Vп, Vг – відповідно швидкість руху навантажувача в порожняковому і вантаженому напрямках, 4 і 3 м/сек.
Контрольні питання:
1. Які переваги дає внутрішнє складування порід розкриву та попутних корисних копалин?
2. Опишіть технологію видобутку корисної копалини з внутрішнім складуванням порід в кар’єрі.
3. Від чого залежить пропускна здатність розвантажувальної площадки?
4. З чого складається цикл роботи автосамоскиду?
5. Яким чином обирається тип автосамоскиду при використанні навантажувача?
6. Для чого використовуються грохоти?
Таблиця 4 – Вихідні дані для виконання роботи №6
Гр1 |
Гр2 |
Гр3 |
q1, м3/ч |
q2, м3/ч |
α, % |
L, км |
Ємкість ковша навантажувача, м3 |
21 |
15 |
1 |
84 |
50 |
40 |
1,0 |
|
22 |
16 |
2 |
83 |
49 |
39 |
1,1 |
|
23 |
17 |
3 |
82 |
48 |
38 |
1,2 |
|
24 |
18 |
4 |
81 |
47 |
37 |
1,3 |
|
25 |
19 |
5 |
80 |
46 |
36 |
1,4 |
|
1 |
20 |
6 |
76 |
45 |
35 |
1,5 |
|
2 |
21 |
7 |
75 |
44 |
34 |
1,6 |
|
3 |
22 |
8 |
74 |
43 |
33 |
1,7 |
|
4 |
23 |
9 |
73 |
42 |
32 |
1,8 |
|
5 |
24 |
10 |
72 |
41 |
31 |
1,9 |
|
6 |
25 |
11 |
71 |
40 |
30 |
2,0 |
|
7 |
1 |
12 |
70 |
39 |
40 |
2,1 |
|
8 |
2 |
13 |
65 |
38 |
39 |
2,2 |
|
9 |
3 |
14 |
64 |
37 |
40 |
2,3 |
|
10 |
4 |
15 |
63 |
36 |
39 |
2,4 |
|
11 |
5 |
16 |
62 |
35 |
38 |
2,5 |
|
12 |
6 |
17 |
61 |
34 |
37 |
2,6 |
|
13 |
7 |
18 |
60 |
33 |
36 |
2,7 |
|
14 |
8 |
19 |
55 |
32 |
35 |
2,8 |
|
15 |
9 |
20 |
54 |
31 |
34 |
2,9 |
|
16 |
10 |
21 |
53 |
30 |
33 |
3,0 |
|
17 |
11 |
22 |
52 |
29 |
32 |
3,1 |
|
18 |
12 |
23 |
51 |
28 |
31 |
3,2 |
|
19 |
13 |
24 |
50 |
29 |
30 |
3,3 |
|
20 |
14 |
25 |
67 |
30 |
26 |
3,4 |
|