Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГДЗС.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
11.08.2019
Размер:
155.14 Кб
Скачать

12.Принципиальная схема работы в сизод-

13.Сроки и порядок проведения проверки №1-

14.Система высокого и редуцированного давления-

15.Устройство и назначение СКАД-1 - Система предназначена для стационарного использования на кон­трольных постах и базах ГДЗС, а также для работы на месте пожара. Система позволяет проводить следующие виды проверок: герметичности дыхательного аппарата с лицевой частью; вакуумметрического давления открытия легочных автоматов без избыточного давления спасательного устройства; редуцированного давления дыхательных аппаратов; избыточного давления воздуха в подмасочном пространстве лицевой части при нулевом расходе воздуха; герметичности воздуховодной системы спасательного устройства без избы­точного давления под лицевой частью; собственной герметичности системы при избыточном и вакуумметрическом давлении воздуха; собственной герметичности системы с муляжом головы или проверочным диском.

Контрольно-измерительный блок системы состоит из двух автономных блоков: Блок низкого давления. Источником давления в блоке служит ручной поршневой насос с пружиной возврата штока насоса в рабочее положение. Блок редуцированного давления. Значение редуцированного давления контролируется манометром.

16.Устройствоти назначение спасательного устройства-

1.Боевая проверка СИЗОД-

2.Проверка редуцированного давления-

3.Проверка исправности маски-

4.Пррверка давления срабатывания сигнального устройства-

5.Прверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве-

6.Проверка №1 СИЗОД-

7.Проверка №2 СИЗОД-

8.Возможные неисправности во время работы в аппарате, способы их устранения-

9.Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность системы высокого и редуцированного давления-

10.Проверка герметичности воздуховодной системы с лёгочным автоматом спасательного устройства-

11.Проверка исправности лёгочного автомата и клапана выхода спасательного устройства-

12.Подготовка КУ-9В-

13.Поверка исправности сигнального устройства и давления воздуха в баллоне-