- •Способы прокладки и конструкции тепловой сети.
- •III.1. Подземная прокладка тепловых сетей.
- •Общие положения.
- •Канальная прокладка тепловой сети.
- •Непроходные и полупроходные каналы.
- •Общие положения по применению непроходных каналов.
- •Проходные каналы. Тоннели, коллекторы.
- •Бесканальная прокладка.
- •Монолитная бесканальная прокладка.
- •Засыпные конструкции.
- •Надземная прокладка тепловых сетей.
- •Надземная прокладка на отдельно стоящих опорах.
Способы прокладки и конструкции тепловой сети.
III.1. Подземная прокладка тепловых сетей.
(5)
Общие положения.
В городах и сельских населенных пунктах для тепловых сетей, как правило, предусматривают подземную прокладку, т.к. она:
Не мешает движению транспорта
Не портит арх. Ансамбля
Снижает теплопотери трубопровода за счет использования теплоизоляционных свойств грунта.
Промерзание грунтов не опасно доя трубопровода и их можно прокладывать в зоне сезонного промерзания грунтов, т.е. на уровне 0,5-2м от поверхности земли (1м)
Всегда стараются прокладывать трубопровод выше уровня грунтовых вод. Если это невозможно, то трубопровод проектируют с попутным дренажем и предусматривается усиленная обмазочная битумная изоляция.
Трассу трубопровода тепловых сетей располагают в технических полосах параллельных красным линиям улиц (в непроезжей части, в линии зеленых насаждений)
Заглубление т/с от поверхности земли или дорожного покрытия следует принимать не менее:
- верха перекрытия камер – 0,3м;
- верха перекрытия канала – 0,5м;
- до поверхности оболочки бесканальной прокладки – 0,7м
Расстояние до строительной конструкции и сопутствующих инженерных коммуникаций см. СНиП.
Уклон т/д в т/с независимо от движения теплоносителя и способа прокладки не менее . Для трубопровода тепловой сети , как правило, рекомендуется применять бесканальную прокладку. В низших точках тепловой сети штуцера для слива воды, в высших для удаления воздуха. См. Слайд 2.1 табл.3
Канальная прокладка тепловой сети.
Каналы для тепловых сетей бывают:
Непроходные
Полупроходные
Проходные
Конструкция каналов полностью разгружает трубопровод от технического воздействия грунта и временных транспортных нагрузок, а также ограждает трубопровод и тепловую изоляцию от коррозионного влияния почвы.
Прокладка в каналах обеспечивает свободное перемещение при температурных деформациях, как осевое, так и боковое, использование самокомпенсации.
Непроходные и полупроходные каналы.
Наиболее современной конструкцией сводчатого ж/б. канала является конструкция «Мосинжпроекта»
сборные полуцилиндрические своды
ж/б плита днища (опорная рама)
50-500мм
Достоинства:
Более экономичны по расходу материала;
Более эффективны по отводу конденсата.
Недостатки:
Изготовление таких форм требует более сложных технологий;
Более подвергаются разрушению при перевозке и монтаже.
С 1963г. каналы начали изготавливаться по типовым проектам. Харьковские серии КЛ КЛН, КлС. В настоящее время наиболее удобной конструкцией непроходного канала являются каналы типа МКЛ.
50-1400мм. МКЛ 1-14
50-100 1400
Н 715 2505
Б 1090 4580
Ж/б рамная секция;
Ж/б плита днища;
Опорная подушка скользящей опоры
Песчаная подготовка
Бетонная подготовка
Гидроизоляция
Ширина и высота каналов МКЛ-8; МКЛ-10; МКЛ- 12
1,4 1,6 1,8
дают возможность прохода в канале для этого нужно увеличить ширину канала на 200-300м, что не вызывает технических сложностей, а так же каналы МКЛ-4 при незначительной модернизации, затраты на 7-12% больше, чем в непроходных каналах.
Наиболее распространенные конструкции непроходных каналов являются котковые каналы по серии 3.006-2 (взамен ИС-01-04) типа КЛ КЛп, КЛс.
Наиболее оптимальным является КЛп
d |
150-200 |
250-300 |
400-450 |
500-600 |
700-900 |
Б |
1,5 |
1,8 |
2,1 |
2,4 |
3,0 |
Н |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
КА не рекомендуется, т.к. затруднен монтаж и изоляция. В этом плане удобнее КЛп.