- •Воронежский государственный технический унивеситет
- •Кафедра «автоматизированное оборудование машиностроительных предприятий»
- •Реферат
- •Тема: Способы получения резьбовых поверхностей
- •Г. Воронеж
- •Содержание
- •1. Нарезание резьбы резцами.
- •2. Нарезание резьбы плашками и метчиками.
- •3. Накатывание резьбы.
- •4. Фрезерование резьбы.
- •5. Шлифование точной резьбы.
4. Фрезерование резьбы.
Существуют два метода фрезерования наружной резьбы: 1) дисковой фрезой; 2) гребенчатой (групповой) фрезой.
В первом случае на медленно вращающейся обрабатываемой детали резьба нарезается дисковой фрезой, поставленной к оси вращения детали под углом, равным углу наклона нитки резьбы. Фреза, профиль зуба которой соответствует профилю резьбы, также вращается и подается вдоль оси обрабатываемой детали на величину шага резьбы на один оборот детали (рис.9, а). Полное число оборотов нарезаемой детали равно числу ниток резьбы, умноженному на число заходов. Обработку производят на резьбо-фрезерных станках для длинных резьб.
Этот способ применяют для предварительного нарезания ходовых резьб на длинных деталях (ходовые винты и т. п.).
В автомобильной и мотоциклетной промышленности этот метод для нарезания резьбы не применяют.
Гребенчатую (групповую) фрезу можно себе представить как набор отдельных дисковых фрез, посаженных на одну оправку. На самом деле это дельная фреза, на которой выточены кольцевые канавки. Длина фрезы на двойную или тройную величину шага больше длины нарезаемой резьбы. Профиль канавок находится в соответствии с нарезаемой резьбой. Режущие кромки зубьев получаются путем образования винтовых поперечных канавок во фрезе.
Для нарезания наружных резьб применяют насадные групповые фрезы, для внутренних резьб - фрезы с хвостовиками. Обработку производят на резьбо-фрезерных станках для коротких резьб.
При нарезании резьбы ось групповой фрезы располагают параллельно оси вращения нарезаемой детали. При повороте последней на один оборот фреза перемещается на величину одного шага резьбы (рис.9, б). Нарезание всей резьбы происходит за 1,15-1,25 оборота детали. Дополнительные 0,15-0,25 оборота нужны для получения полной резьбы, т. е. для перекрытия участка врезания фрезы на каждой из ниток резьбы, которые все нарезаются одновременно. Фрезерование резьбы в автомобильной и мотоциклетной промышленности применяют лишь в тех случаях, когда неосуществимы другие, более производительные методы. Фрезерование резьбы в 20-25 раз менее производительно, чем накатывание ее плоскими плашками, и в 4-5 раз менее производительно, чем нарезание резьбы самораскрывающимися головками на болторезных станках.
Рисунок 9. (Фрезерование резьб)
5. Шлифование точной резьбы.
Шлифование как способ создания резьбы применяется главным образом для получения точной резьбы на сравнительно коротких резьбовых деталях, например резьбовых пробках — калибрах, резьбовых роликах и т. д.
Рисунок 10. (Шлифование точной резьбы)
Сущность процесса заключается в том, что шлифовальный круг, расположенный к детали под углом подъемна резьбы, при быстром вращении и при одновременном медленном вращении детали с подачей вдоль оси на величину шага резьбы за один оборот вырезает (вышлифовывает) часть поверхности детали. В зависимости от конструкции станка и ряда других факторов резьба шлифуется за два-четыре и более прохода (рис.10 ).
Список используемой литературы
1) Анурьев В. И.- "Справочник конструктора-машиностроителя"
2) Якухин В.Г., Ставров В.А.- "Изготовление резьб"
3) Данилевский В. В.- "Справочник технолога машиностроителя"