24. Различия в условия поставки продукции: сиф, каф, фас.

"CIF" ("cost,  insurance,  freight"  --  СИФ,  "стоимость товара, страхование и фрахт")-это коммерческие условия, определяющие порядок поставки и оплаты товаров в международной торговле.

Это  условие,  в  принципе,  совпадает  с условием КАФ, но спополнением:  продавец  обязан   заключить   договор морского страхования  от  риска  гибели  или порчи товара при перевозке.

Продавец также обязан застраховать товар и оплатить страховку.

   Обязанности продавца:

 -организовать  транспорт  и  оплатить  фрахт   до   порта назначения;

 - поставить товар на борт судна;

получить  экспортные  лицензии  и  оплатить  экспортные пошлины;

  застраховать  товар  на  время  перевозки   и   оплатить страховую премию;

  передать покупателю счет, "чистый" коносамент и страховой полис;

  оплатить расходы по погрузке товара на борт судна;

оплатить  расходы  по  разгрузке,  если  они включены во фрахт.

Обязанности покупателя:

принять поставку товара, если  получены  счет,  страховой полис и "чистый" коносамент (передача коносамента соответствует передаче товара);

  оплатить  расходы  по  разгрузке  товара,  если  они  не включены во фрахт.

"CAF" ("cost and freight" -- КАФ, "стоимость и фрахт") – это вид договора внешнеторговой купли-продажи, при котором в цену товара включается стоимость его морской перевозки (фрахта) до порта назначения.

   Продавец  обязан  оплатить  все  расходы  по фрахту до места назначения, но  риск  гибели  или  порчи  товара  переходит  на покупателя,  только  тогда,  когда  товар  пересечет  леер (или планшир) в порту назначения.

   Обязанности продавца:

   организовать перевозку и оплатить ее до места назначения;

   -- поставлять товар на борт судна;

    получить  экспортные  лицензии  и  оплатить   экспортные пошлины;

   передать  покупателю  счет  и "чистый" коносамент (Clean bill  of   lading),   документ,   в   котором   капитан   судна подтверждает, что он получил товар на борт судна без каких-либо повреждений;

 оплатить расходы по погрузке товара на борт судна;

 нести расходы по разгрузке товара, поскольку они включены во фрахт.

   Обязанности покупателя:

    принять поставку товара, когда получен счет и коносамент (передача коносамента означает передачу товара);

  оплатить расходы, поскольку они не включены во фрахт.

"FAS" ("free alongside ship" -- ФАС, "франко (свободно) вдоль борта судна") - предусматривает, что продавец освобожден от дальнейших расходов, рисков и обязанностей сразу после доставки груза к борту прибывшего под погрузку судна. Согласно тем же правилам на него возлагают обязанность по очистке товара от пошлин для его вывоза.

      Обязанности продавца:

поставить товар на пристань, расположив его вдоль судна получить соответствующие документы от экспедитора.

   Обязанности покупателя:

 назначить экспедитора или судно;

 организовать перевозку другимиспособами, к примеру, через экспедитора и оплатить фрахт:

  получить  экспортные  лицензии.

25. Всемирная торговая организация.

Всемирная торговая организация была учреждена конвенцией о создании совета таможенного сотрудничества от 15 дек. 1950 г., вступившей в силу 4иноября 1952г. На январь 2003 в нее входило 161 гос-во, в том числе все гос-ва СНГ. Цели всемирной таможен.орг.

-развитие меж.сотр. в сфере таможенного дела

-обеспечение более высокого уровня унификации там. Систем

-совершенствование там. Систем и технологий

-усиление борьбы с межд. Преступлениями .

Одной из основных меж. Орг. Является всемирная торговая организация, созданная на базе генерального соглашения по тарифам и торговле в 1947г., к которой РФ намерена присоединиться. Одно из важных направлений ВТО, регулирование споров между странами–участниками ВТО. В ВТО входят свыше 150 гос-в мира. ВТО занимается координацией торговли, , услугами, а так же интеллектуальной собственностью. Регулирующие принципы орг.:

-торговля без дискриминации

-расширяющийся доступ к рынкам

-содействие справедливой конкуренции

-защита эконом. Интересов с помощью пошлин

Участвующие в ВТО страны должны руководствоваться в торговых отношениях между собой установленными правилами. Основное правило, предоставление странами друг другу режиманаибольшего благоприятствия (те же права по уплате пошлин, налогов,льгот которыми пользуются другие гос-ва. Высший орган-конференция на уровне министров торговли.