
- •2.Краткая характеристика района проложения трассы
- •2.1 Климатические условия
- •2.2 Рельеф
- •4.Ежегодный рост интенсивности движения 8%
- •4.Определение модуля упругости грунта, расчетной влажности расчетных характеристик грунта земляного полотна
- •2.Расход от талых вод
- •3.2.2 Определение объемов земляных работ
3.2.2 Определение объемов земляных работ
Объемы земляных работ взяты по таблицам определения объемов земляных работ [с.31,с.228]
3.2.2.1
Расчёт поправки на разность рабочих
отметок на пк 0+00-пк 1+00 не требуется, так
как h0-h1
0.
Расчёт остальных поправок на разность рабочих отметок сведён в таблицу 3.2.2.1
3.2.1.4 Расчёт поправки на снятие растительного слоя на ПК 0+00-ПК 1+00
Vраст.сл=hраст.сл·(В+2·hср·m) ·L, (3.2.2.6)
где hраст.сл- толщина растительного слоя, м;
В- ширина земляного полотна поверху, м;
hср-средняя рабочая отметка, м;
m-
заложение откоса;
L- протяжённость участка, м.
Средняя рабочая отметка на ПК 0+00-ПК 1+00 составляет 0,05 м
Vраст.сл=0,18·(10+2·0,05·3) ·100= 185м
Расчёт остальных поправок на снятие растительного слоя сведён в таблицу 3.2.2.1
3.2.1.5 Расчёт поправки на устройство дорожной одежды на ПК0+00-ПК1+00
Vдо= [Sст.пр-( Sпокр+Sосн+Sдсо)]·L, (3.2.2.7)
где Sст.пр- площадь сточной призмы, м2;
Sпокр- площадь покрытия, м2;
Sосн- площадь основания, м2;
Sдсо- площадь дополнительного слоя основания, м2;
L- протяжённость участка, м.
Sст.пр=с2·iоб+b(с ·iоб+(b·iпч)/2), (3.2.2.8)
где с- ширина обочины, м;
iоб- уклон обочины, ‰;
b- ширина проезжей части, м;
iпч- уклон проезжей части, ‰.
Sст.пр=22·0,05+6(2·0,05+(6·0,020)/2)=1,16 м2
Sпокр=(b+2·c`)·hпокр, (3.2.2.9)
где c`- ширина укрепительной полосы, м;
hпокр- толщина покрытия, м.
Sпокр=(6+2·0,5) ·0,18=1,26 м2
Sосн=1/2·[( b+2·c’+0,6)+(b+2·c’+0,6+2·hосн·n)] ·hосн, (3.2.2.10)
где hосн- толщина основания, м;
n- заложение откоса.
Sосн=1/2[(6+2·0,5+0,6)+(6+2·0,5+2·0,2·1,5)]=1/2[7,6+8,2]
·0,2=1,58 м2
Sдсо=1/2[B+2((h1+h2+h3)·m)+(B+2((h1+h2+h3)·m)]·hдсо (3.2.2.11)
где hдсо - толщина дополнительного слоя основания, м;
h1 – толщина верхнего слоя покрытия, м;
h2 – толщина нижнего слоя покрытия, м;
h3 – толщина основания, м;
Sдсо=1/2[10+2((0,06+0,12+0,2)·3)+(10+2((0,06+0,12+0,2)·3)]·0,3=3.68м2;
Vдо=(1,16-(1,26+1,58+3,68)) ·100=536 м3
Расчёты остальных поправок на устройство дорожной одежды и покилометровых объёмов земляных работ сведены в таблицу 3.2.2.1 и таблицу 3.2.2.2.
3.5
Обустройство дороги
Для предотвращения съездов автомобилей с земляного полотна, путепровода, столкновений со встречными транспортными средствами, наездов на предметы и сооружения, расположенные в полосе отвода дороги, необходимо предусмотреть устройство ограждений. В тех местах, где есть опасность съезда с земляного полотна, путепровода, проектом предусмотрено устройство ограждений из стальных профилированных планок. В тех местах, где необходимо обеспечить видимость границ обочин и опасных препятствий в тёмное время суток и во время неблагоприятных метеорологический условий, предусмотрено устройство сигнальных столбиков, которые расставляют в зависимости от запроектированных параметров дороги. Дорожные знаки устанавливают порядок и безопасность движения по дорогам. В сочетании с дорожными знаками на проезжую часть дороги наносят линии разметки, которые позволяют довольно эффективно информировать водителей, тем самым, повышая безопасность дорожного движения. Их принимают в соответствии с СТБ 1300-2007.