- •Текущее состояние
- •Перспективы развития
- •Вступление в вто
- •Рекомендации
- •Алюминиевая промышленность Состояние рынка алюминиевых изделий в России
- •Благоприятный для России прогноз ситуации на рынке алюминия
- •Процессы, происходящие в алюминиевой отрасли
- •Перспективы российской алюминиевой промышленности в условиях присоединения России к вто
- •Авиационная промышленность Введение
- •Текущая ситуация
- •Объемы производства гражданской авиатехники
- •Перспективы развития
- •Вступление в вто
- •Рекомендации
- •Приложение 1 Основные факторы, характеризующие ситуацию на авиационном рынке России
- •Приложение 2 Меры нетарифного регулирования
- •Предложения по допустимым ставкам импортного тарифа (начальный и конечный уровень связывания) Обоснование
- •Трудности формализованного подхода
- •Оценка уровня ставок импортного тарифа
- •Автомобильная промышленность
- •Текущая ситуация и перспективы развития
- •Вступление в вто
- •Приложение 1 Обеспеченность легковыми автомобилями, шт. На 1000 чел.*
- •Приложение 2 Отечественное производство и импорт легковых автомобилей, 1994-2001 гг.
- •Приложение 3. Сравнительные данные предложений по таможенной политике в отношении юридических лиц (автомобиль класса «с» высшей ценовой категории)
- •Приложение 5 дтп с участием подержанных иномарок
- •Приложение 6 Технологическое оборудование и отдельные комплектующие, не имеющие отечественных аналогов
- •Приложение 7 Предложения по внесению изменений в Тарифные предложения рф
- •Химическая промышленность
- •Текущая ситуация
- •Перспективы развития
- •Рекомендации
- •Приложение 1 Реестр протекционистских мер относительно российских химикатов
- •Приложение 2 Позиции, нуждающиеся в защите повышенными тарифами
- •Приложение 3 Позиции, нуждающиеся в снижение тарифных барьеров
- •Сельское хозяйство Текущее состояние и краткосрочные перспективы развития отрасли
- •Долгосрочные перспективы развития отрасли и проблема вступления в вто
- •Выводы и рекомендации
- •Приложение 1
- •Приложение 2 Экспорт важнейших товаров апк
- •Рынок финансовых услуг Банковское дело
- •Страхование
Объемы производства гражданской авиатехники
Тип воздушного судна |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
Гражданские самолеты |
|||||||||||
Ил-62М |
6 |
6 |
7 |
2 |
- |
2 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
Ил-96 |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
1 |
- |
- |
1 |
1 |
- |
Ил-86 |
7 |
6 |
6 |
5 |
1 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
- |
Ту-154М |
35 |
39 |
39 |
37 |
10 |
11 |
1 |
3 |
5 |
- |
1 |
Ту-204 |
- |
- |
4 |
5 |
2 |
1 |
1 |
- |
3 |
1 |
2 |
Як-42Д |
15 |
14 |
20 |
18 |
10 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
Ан-124 |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
Ан-72/74 |
19 |
18 |
18 |
17 |
8 |
5 |
1 |
9 |
5 |
2 |
- |
Ан-38 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
- |
- |
Ан-32 |
35 |
35 |
36 |
18 |
1 |
1 |
4 |
1 |
- |
- |
- |
Итого самолетов |
124 |
123 |
135 |
107 |
40 |
25 |
10 |
19 |
19 |
6 |
4 |
Гражданские вертолеты |
|||||||||||
Ми-26Т |
30 |
28 |
26 |
12 |
12 |
4 |
- |
1 |
1 |
- |
- |
Ми-8/17 |
282 |
265 |
275 |
175 |
53 |
69 |
60 |
62 |
19 |
60 |
40 |
Ми-34 |
- |
- |
- |
1 |
2 |
5 |
1 |
2 |
4 |
- |
- |
Ка-32 |
1 |
25 |
36 |
14 |
6 |
2 |
4 |
8 |
3 |
6 |
- |
Итого вертолетов |
313 |
318 |
337 |
202 |
73 |
80 |
65 |
73 |
27 |
66 |
40 |
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|