
- •Первичные и вторичные способы переработки нефти. Оцените свойства нефтепродуктов, получаемых различными способами по степени их воздействия на двс
- •Понятие «детонация» в представлении современной химмотологии. Факторы, влияющие на возникновение и интенсивность детонации
- •Определение очн и очм в лабораторных условиях. Методика определения. Чувствительность бензинов.
- •Пути повышения детонационной стойкости бензинов
- •Маркировка бензинов по гост 2084-77 и гост р51105-97. Основные отличия значений величин, характеризующих свойства бензинов в указанных стандартах
- •Низкотемпературные свойства дизельных топлив. Пути улучшения низкотемпературных свойств
- •Зольность, коксовое число, количество смол дизельных топлив. Их определение, влияние на ресурс дизелей
- •Склонность дизельных топлив к самовоспламенению. «Мягкость» и «жесткость» работы дизеля в зависимости от свойств применяемого топлива
- •Цетановое число. Определение, графическая интерпретация. Методы определения установки числа. Дизельный индекс
- •Маркировки дизельных топлив по гост 305-82 и гост 4749-82. Присадки к дизельным топливам, их назначение
- •Требования к смазочным материалам. Назначение смазочных материалов
- •Требования к свойствам моторных масел. Виды трения. Число Зоммерфельда
- •Понятия: «адсорбция», «хемосорбция», «адгезия» применительно к маслам
- •Понятия: «граничная пленка», «масляное голодание», «маслоемкость», «масляные резервуары». Схватывание и задиры поверхностей сопряженных деталей
- •Присадки к маслам моторным, их краткая характеристика, назначение
- •Вязкостно-температурные свойства масел моторных. Индекс вязкости
- •Виды масел: минеральное, синтетическое, полусинтетическое. Их применение, различие в свойствах
- •Маркировка моторных масел по гост 17479.1-85. Зарубежные маркировки моторных масел
- •Старение и угар масла моторного
- •Трансмиссионные масла. Маркировка по гост 17479.2-85. Зарубежные маркировки трансмиссионных масел
- •Требования к показателям качества трансмиссионных масел
- •Пластические смазки. Их назначение. Основные свойства. Маркировка
- •Охлаждающие жидкости. Назначение. Требования к ним. Маркировка. Основные свойства
- •Пусковые жидкости. Назначение, требования к ним, основные свойства, состав
Вязкостно-температурные свойства масел моторных. Индекс вязкости
ВТХ - это зависимость вязкости от температуры.t=100оС принята за рабочую температуру масла; t=-18оС - за температуру запуска холодного двигателя. Чем положе ВТХ масла, тем оно более качественное по ВТС.ВТХ загущенных масел- пологая, а незагущенных- крутая. Загущают, как правило, всесезонные и зимние масла. При t=100оС требование к вязкости –« не ниже»,а при t=-18оС требование к вязкости –«не выше» определённой величины.
Вязкостно
- температурная характеристика моторных
масел, имеющих вязкость
20.
Виды масел: минеральное, синтетическое, полусинтетическое. Их применение, различие в свойствах
Минеральное масло. Основа минеральных масел изготавливается из сырой нефти, которая подвергается разнообразным сложным процессам обработки. Они относительно недороги и представляют собой средний уровень качества. Они наиболее часто используются как для автомобильных, так и индустриальных нужд.
Синтетическое масло. Синтетическое моторное масло — наиболее современная и технологичная разновидность моторных масел. Синтетическое масло, в отличие от минеральных масел, которые являются продуктом прямой переработки нефти, производится в ходе реакции синтеза, при взаимодействии молекул различных веществ органического происхождения. Благодаря этому синтетическое масло значительно превосходит по целому ряду важных характеристик минеральное масло моторное. Синтетика имеет лучшую вязкость, меньшую испаряемость, большую сопротивляемость окислению. Благодаря лучшим свойствам вязкости, синтетические моторные масла обеспечивают холодный пуск и позволяют двигателю работать даже при низких температурах. А при постоянном применении значительно продлевают срок службы двигателя в целом.
Полусинтетическое масло. Полусинтетическое моторное масло, в свою очередь, представляет собой смесь минерального и синтетического масла, причем только 20-40% содержимого составляет синтетическое масло моторное. Полусинтетика, конечно, имеет ряд преимуществ относительно минеральных моторных масел, однако основным преимуществом является более низкая, по сравнению с синтетическими маслами, стоимость.
Маркировка моторных масел по гост 17479.1-85. Зарубежные маркировки моторных масел
Моторные масла, производимые в РФ, обозначаются по ГОСТ 17479.1-85. «Обозначение нефтепродуктов. Масла моторные».
Первая буква "М" означает, что масло является моторным. Основные показатели для классификации масел по ГОСТ 17479.1-85 - тип двигателя, эксплуатационные условия, форсирование двигателя, по которым масла разделяются на эксплуатационные группы, обозначаемые заглавными буквами:
А - для нефорсированных двигателей;
Б - для низкофорсированных двигателей;
В - для среднефорсированных двигателей;
Г — для высокофорсированных двигателей;
Д — для высокофорсированных дизелей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации;
Е - для тихоходных дизелей, работающих на топливе с высоким содержанием серы (до 3,5%); масла этой группы на тракторах и автомобилях не применяются.
Вторым показателем является тип двигателя, который обозначается индексом, следующим за обозначением группы: для бензинового двигателя - 1 (например, Г1), для дизельного - 2 (например, Г2); когда масло подходит и для бензинового, и для дизельного двигателя индекс опускается (например, Г).
Примеры полного обозначения масел:
масло М-10Г2 — моторное (М) сезонное масло с вязкостью (при температуре 100°С) примерно 10 сСт (10), предназначенное для высокофорсированных (Г) дизельных (2) двигателей;
масло М- 6з/10В - моторное (М), всесезонное масло (6з/10), вязкость которого повышена (при температуре 100°С) с 6 сСт (6) введением загустителей (з) до 10 сСт (10), предназначенное для среднефорсированных (В) бензиновых и дизельных двигателей (без индекса);
масло М - 8 - В2 Г1 - моторное (М), вязкость которого (при температуре 100°С) 8 сСт (8), предназначенное для среднефорсированных (В) дизельных (2) и высокофорсированных (Г) бензиновых (1) двигателей.
После такого обозначения марки масла могут быть дополнительные индексы, характеризующие специальные свойства, состав или назначение масла. Например, в обозначении марки масла М-8 Г2 (к), буква «к» означает, что масло предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей автомобилей КамАЗ и тракторов К-701, в обозначении марки М- 10 Г (и), буква «и» означает, что в масло введены импортные присадки; в обозначении марки М - 8-В2 (т), буква «т» означает, что масло пригодно и для трансмиссии; в обозначении марки М-10Д(м), буква «м» означает, что масло малозольное. Масла М-8Д(м) и М-10Д(м) оптимизированы для применения в двигателях с турбонаддувом.