- •Оглавление
- •Техническое задание
- •Введение
- •2.1.9. Определяем частоту пробегов ремня
- •3. Проектирование закрытых передач
- •3.1 Проектирование быстроходной передачи
- •3.1.1. Определение допускаемых контактных напряжений:
- •3.2. Проектирование тихоходной передачи
- •3.2.1. Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.1.2. Определение допускаемых напряжений изгиба
- •3.1.10. Проверочный расчёт
- •3.2.2. Определение допускаемых напряжений изгиба
- •3.2.11. Определение фактического межосевого расстояния
- •3.2.12.5. Проверка напряжений изгиба зубьев
- •4.11.2. Корпус с крышкой по периметру
- •4.11.2.1. Проверочный расчёт
- •5.2.2. Проверочный расчёт подшипников
- •5.2.3. Проверочный расчёт в apm Shaft
- •5.2.4. Проверочный расчёт вала
- •5.2.4.1. Проверочный расчёт на прочность
- •5.3.3. Проверочный расчёт apm Shaft
- •5.4. Расчёт тихоходного вала
- •5.4.1. Определение реакций в подшипниках тихоходного вала
- •5.4.2. Проверочный расчёт подшипников
- •5.4.3. Проверочный расчёт в apm Shaft
- •7. Список литературы:
3.1.2. Определение допускаемых напряжений изгиба
а)
Рассчитываем коэффициент долговечности
для зубьев шестерни
и колеса
.
,
где
= 4·106 – число циклов перемены
напряжений для всех сталей.
N – число циклов перемены напряжений за весь срок службы
,
значит
,
значит
б)
Допускаемое напряжение изгиба
,
соответствующее пределу изгибной
выносливости при числе циклов перемены
напряжений NF0;


в) Допускаемые напряжения изгиба для зубьев шестерни[]F1 и колеса []F2.


3.1.3. Определение внешнего делительного диаметра колеса

=1
- для прирабатывающихся колёс с прямыми
зубьями,
=1
– для прямозубых колёс.

Принимаем

3.1.4. Определение углов делительных конусов


3.1.5. Определение внешнего конусного расстояния

3.1.6. Определение ширины зубчатого венца шестерни и колеса

3.1.7. Определение внешнего окружного модуля

Для
прирабатывающихся колёс с прямыми
зубьями
,
коэффициент вида конических колёс для
прямозубых колёс
.

3.1.8. Определение числа зубьев колеса и шестерни
;

Фактическое передаточное число:


Фактические углы делительных конусов шестерни и колеса:


3.1.9. Определение внешних диаметров шестерни и колеса
Так
как
,
следует выбрать смещение инструмента.
Согласно таблице 4.6 [3] стр. 68
.








Таблица 3. Параметры быстроходной передачи
|
Проектный расчёт |
|||
|
Параметр |
Значение |
Параметр |
Значение |
|
Внешнее конусное расстояние |
|
Внешний делительный диаметр |
|
|
Внешний окружной модуль |
|
Внешний диаметр окружности вершин |
|
|
Ширина зубчатого венца |
|
Внешний диаметр окружности впадин |
|
|
Число зубьев |
|
Средний делительный диаметр |
|
|
Вид зубьев |
Прямые |
Угол делительного конуса |
|
3.1.10. Проверочный расчёт
а) Проверка на контактные напряжения
,
где
;
- коэффициент, учитывающий распределение
нагрузки между зубьями;
- коэффициент динамической нагрузки,
таблица 4.2 [3] стр. 64,
.

б) Проверка на напряжения изгиба зубьев

,
где
,
- коэффициенты формы зуба, таблица 4.7
[3] стр. 65,
,
таблица 4.2 [3] стр. 64,
,
,
,
- коэффициент учёта наклона зубьев.


Вывод: передача является прочной, способной выдержать расчётную нагрузку.
3.2. Проектирование тихоходной передачи
Для шестерни сталь 45, термообработка улучшение, твердость HB 235…262 при диаметре заготовки до D=125 мм, для колеса сталь 45, термообработка – нормализация, твердость HB 179…207 при любом диаметре заготовки.
Средняя твердость:
Шестерня:
Колесо:

3.2.1. Определение допускаемых контактных напряжений
а)
Определяем коэффициент долговечности
для зубьев шестерни
и колеса
по формулам
и
;
при HB1ср=248,5 – для шестерни
при HB2ср=192 – для колеса
Действительные числа циклов перемены напряжений из 3.1.1:
для колеса:
;
для шестерни:
.
,
значит
,
значит
б)
По таблице 3.1 [3] стр.52 определяем
допускаемое контактное напряжение
,
соответствующее пределу контактной
выносливости при числе циклов перемены
напряжений NH0.


в)
Определяем допускаемые контактные
напряжения для зубьев шестерни
и
колеса
.












