3.3. Описание программы-тренажера для пэвм tcas 2000

Автоматизированная система дистанционного обучения и контроля знаний АСДОиКЗ TCAS 2000 (Change 7) – это комплекс средств для изучения функционирования бортовой системы предупреждения столкновений в воздухе TCAS 2000 (TCAS II) с возможностью контроля знаний и отработки навыков взаимодействия с этой системой в различных конфликтных ситуациях. Система TCAS 2000 устанавливается на воздушных судах российского производства, таких как АН-124, ИЛ-76, ИЛ-62М, ИЛ-86, ЯК-42, ТУ-134, ТУ-154М. Это же оборудование установлено и на новейших российских авиалайнерах – Ту-204 и Ил-96-300. Поэтому данный обучающий комплекс может быть использован в авиационных учебных заведениях и авиакомпаниях для подготовки пилотов и технического персонала гражданской авиации. Возможно использование данной обучающей программы–тренажёра для самостоятельного изучения системы TCAS 2000.

В ней моделируются все возможные конфликтные ситуации, заложенные в алгоритме работы цифрового процессора системы TCAS 2000. При этом на мониторе ПЭВМ представляются варианты возможного расположения конфликтующих самолётов в пространстве, изображения индикатора вертикальной скорости с рекомендациями, соответствующими вариантам конфликтных ситуаций, и текстовые инструкции обучаемым с указанием ответных действий пилота. Кроме того, представляются соответствующие речевые команды экипажу.

Обучающий комплекс может быть установлен как на отдельные рабочие станции, так и на выделенный сервер внутри корпоративной сети, имеется возможность сохранения отчетов о результатах прохождения контрольных заданий обучаемыми.

Примечание: В демонстрационной версии программы некоторые функции недоступны.

3.4. Порядок выполнения работы

3.4.1. По приведенным в теоретической части (см. п. 3.2) сведениям изучите принципы функционирования, органы управления и индикаторы, визуальные и речевые сообщения БСПС TCAS 2000.

3.4.2. По сопроводительным к программе-тренажеру материалам (файлы ACTOR_Brochure_in_Russian.pdf и ACTOR_Slides_in_Russian.pdf, папка docs каталога установки программы) ознакомьтесь с особенностями применения TCAS 2000 в условиях сокращенного минимума вертикального эшелонирования RVSM.

3.4.3. Просмотрите все обучающие примеры и запишите для каждого из них сценарии расхождения конфликтующих самолетов в воздушном пространстве.

3.4.4. Выполните контрольные задания, на основании данных о воздушной обстановке опишите последовательность ответных действий пилота.

3.5. Требования к отчету

3.5.1. Цель работы;

3.5.2. Сценарии расхождения конфликтующих самолетов для обучающих примеров;

3.5.3. Сценарии расхождения конфликтующих самолетов для контрольных заданий;

3.5.4. Ответы на вопросы;

3.5.5. Выводы.

3.6. Контрольные вопросы

3.6.1. В чем заключается назначение системы TCAS 2000?

3.6.2. Опишите состав и структуру базовой схемы TCAS 2000.

3.6.3. Каким образом осуществляется контроль за безопасным расхождением конфликтующих самолетов?

3.6.4. Перечислите и расшифруйте типы рекомендаций, выдаваемых TCAS 2000. Как индицируются на приборе VSI/TRA корректирующие и превентивные рекомендации?

3.6.5. Какие объекты и параметры воздушного движения отображаются на дисплее в режиме TA/RA? Объясните цветовую кодировку отображаемых символов.

3.6.6. Перечислите и объясните речевые сообщения, которые выдает система TCAS 2000.

3.6.7. Приведите числовые данные выдачи сообщений TA и RA в воздушном пространстве с сокращенными минимумами вертикального эшелонирования RVSM.

25