- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1. Производственно-техническая характеристика оао «Александрийское» шкловского района
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Природно-климатические условия
- •1.3 Общая характеристика эффективности производства по отраслям специализации
- •1. 4. Анализ производства продукции растениеводства
- •1.5. Анализ производства продукции животноводства
- •1.6. Состав и использование машинно-тракторного парка
- •2 Расчет состава и планирование использования мтп для заданного объема работ
- •2.1 Разработка технологических карт
- •(Вот этот кусок записки нужно сделать под какую-либо свою операцию. Любую)
- •2. 2 Построение и корректировка графиков использования тракторов
- •2. 3 Построение плана-графика использования сельхозмашин и потребности в трудовых ресурсах
- •2.5 Расчет и анализ показателей машинно-тракторного парка
- •12 . Расход топлива на 1 эт. Га (кг/эт.Га)
- •3 Разработка операционно-технологической карты на комбинированную обработку почвы
- •3.1 Агротехнические требования
- •3.3 Выбор рабочих режимов
- •3.4 Кинематика мта и рабочего участка
- •Кинематическая длина агрегата
- •3.5 Баланс времени смены
- •Подготовительно-заключительное время
- •Затраты времени на технологическое обслуживание в загоне
- •Общее время холостого хода за смену
- •3.6 Производительность и другие показатели эффективности работы мта
- •Часовая техническая производительность равна
- •3.7 Подготовка агрегата к работе.
- •3.8 Подготовка поля
- •3.9 Работа агрегата в загоне
- •3.10 Контроль качества выполнения работ
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
3.4 Кинематика мта и рабочего участка
Принимаем для агрегата способ движения – загонный диагонально-перекрестный, вид поворота – угловой беспетлевой [13,8].
Радиус поворота
м;
где k-коэффициент поворота, k= 1,5 [ 16 ]
С учетом скорости на повороте kR= 1,45 [22] действительный радиус поворота агрегата
R=kRR0= 1,45∙6=8,7 м.
Кинематическая длина агрегата
lа=lтр+lм=1,5+3,5=5 м.
Длина выезда агрегата
е=каlа=0,6∙8,2=5 м
где ка – коэффициент, учитывающий способ агрегатирования, ка= 0,5…1,0 [16]
Рабочая ширина захвата
Вр=β∙Вк=0,96 ∙4=3,84 м
где β =0,94…0,96 [14]
Ширина поворотной полосы определяется по формуле
Е=1,5R+e=1,5∙8,7+5=18,05 м.
С учетом кратности ширины поворотной полосы рабочей ширине захвата агрегата определим ее фактическое значение
Еф=19,2 м, т.е. 5 проходов.
Ширина загона выбирается примерно равной ширине участка, т.е. С=600 м [16].
Число рабочих ходов на участке определяется по формуле [8]
где Lр =L-2Еф =700-2∙19,2=661,6 м;
С= Вуч-2Еф =600-2∙19,2=561,6 м;
Коэффициент рабочих ходов [16]
Коэффициент поворотов [11]
3.5 Баланс времени смены
Нормируемые непроизводительные затраты времени [21]:
-
на ежесменное техническое обслуживание ТЕТО= 0,32 ч;
-
на подготовку к переезду в начале и конце смены Тп.п.=3 мин;
-
на переезд в начале и конце смены Тп.нк=26 мин;
-
на получение наряда и сдачу работ Тпнз=4 мин;
-
на физиологические нужды Тф=(0,03…0,05) Тсм=0,057=0,35 ч.
Подготовительно-заключительное время
Тп.з.=ТЕТО+Тп.п.+Тп.нк+Тпнз=0,32+(26+4+3)/60=0,87 ч.
Затраты времени на технологическое обслуживание в загоне
Ттехн= t0'Тсм=0,03∙7=0,21
где t0'= 0,03 ч – затраты времени на технологическое обслуживание в загоне на 1 час сменного времени
Затраты времени на переезды с участка на участок в течении смены принимаем Тпер=0.
Чистое время работы за смену определяем по формуле
Затраты времени на холостой ход в загоне в течение смены:
Тх'=τповТр=0,0416∙5,35=0,22 ч
Общее время холостого хода за смену
Тх=Тп.нк+ Тх'=0,22+26/60=0,65 ч
Время остановок с работающим двигателем за смену:
То=Тсм-(Тр+Тх)=7-(5,35+0,65)=0,99=1 ч
Коэффициент использования времени смены равен:
3.6 Производительность и другие показатели эффективности работы мта
Сменная техническая производительность основного агрегата определяется по зависимости
Wсм = 0,1 Вр Vр Тсм см/nсл =0,13,84 9,24 7 0,76/2=9,83 га
где Вр –рабочая ширина захвата агрегата, м;
Vр - рабочая скорость агрегата, км/ч;
Тсм - время смены, ч;
см - коэффициент использования времени смены;
nсл – кратность обработки (количество следов) nсл=2.
Часовая техническая производительность равна
Wч=Wсм /Тсм=9,83/7=1,40 га/ч
Погектарный расход топлива рассчитывается по зависимости
кг/га
Затраты труда (чел.-ч/га) на единицу объема работ:
прямые
чел.-ч/га
общие
чел.-ч/га
где nм и nвр - количество механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих МТА.
3.7 Подготовка агрегата к работе.
При подготовке к работе на стойках рабочих органов устанавливают определенный комплект модернизированных сменных лап в соответствии с технологической операцией.
В агрегате АКЧ-4 предусмотрены следующие технологические регулировки. 1. Регулирование углов атаки дисковых батарей. Углы атаки батарей устанавливаются по рядам раздельно: переднего ряда на 10 и 15 градусов, заднего ряда на 15, 20 и 25 градусов. Двухдисковая батарея имеет постоянный угол установки – 10 градусов.
2. Регулирование глубины обработки почвы. Глубина обработки почвы агрегатом регулируется в пределах от 6 до 16 см в зависимости от выполняемой технологической операции (лущение, мелкая обработка зяби весной или осенью).
Сначала регулируют глубину обработки почвы дисковыми батареями путем установки регулировочными винтами поводков опорно-прикатывающих катков в одинаковое заданное положение на рамах секций, а чтобы диски переднего и заднего рядов батарей заглублялись одинаково, регулируют центральным талрепом горизонтальность рам. Контроль устанавливаемой глубины осуществляют по шкале. Максимальная величина заглубления дисков в почву составляет 10 см.
После проведения этих регулировок в транспортном положении агрегата производят предварительное сжатие на каждом поводке резиновых амортизаторов до высоты 110 мм.
Глубина рыхления почвы рыхлительными рабочими органами устанавливается при помощи гидроцилиндров подвесных рам путем перемещения их в вертикальной плоскости и стопорения в одном из шести отверстий на секторах кронштейнов рам фиксаторами. Регулирование глубины рыхления производится дискретно через 2 см в пределах от 6 до 16 см. При этом при глубине хода дисков 10 см рыхлительные рабочие органы можно устанавливать относительно нижних кромок дисков на 4 см мельче и на 6 см глубже. Установка и проверка заданной глубины рыхления почвы агрегатами производится в поле в зависимости от выполняемой технологической операции. В процессе пробного прохода сначала линейкой замеряют глубину хода дисков батарей в почве. Потом после прохода агрегата определяют вертикальным погружением линейки глубину обработанного слоя почвы. Так как рыхлительные рабочие органы заглубляются в почву обычно глубже дисков, то полученные этим способом замеры будут характеризовать глубину рыхления рыхлительными рабочими органами с учетом уплотнения разрыхленной почвы трубчатыми катками.