- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1. Производственно-техническая характеристика оао «Александрийское» шкловского района
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Природно-климатические условия
- •1.3 Общая характеристика эффективности производства по отраслям специализации
- •1. 4. Анализ производства продукции растениеводства
- •1.5. Анализ производства продукции животноводства
- •1.6. Состав и использование машинно-тракторного парка
- •2 Расчет состава и планирование использования мтп для заданного объема работ
- •2.1 Разработка технологических карт
- •(Вот этот кусок записки нужно сделать под какую-либо свою операцию. Любую)
- •2. 2 Построение и корректировка графиков использования тракторов
- •2. 3 Построение плана-графика использования сельхозмашин и потребности в трудовых ресурсах
- •2.5 Расчет и анализ показателей машинно-тракторного парка
- •12 . Расход топлива на 1 эт. Га (кг/эт.Га)
- •3 Разработка операционно-технологической карты на комбинированную обработку почвы
- •3.1 Агротехнические требования
- •3.3 Выбор рабочих режимов
- •3.4 Кинематика мта и рабочего участка
- •Кинематическая длина агрегата
- •3.5 Баланс времени смены
- •Подготовительно-заключительное время
- •Затраты времени на технологическое обслуживание в загоне
- •Общее время холостого хода за смену
- •3.6 Производительность и другие показатели эффективности работы мта
- •Часовая техническая производительность равна
- •3.7 Подготовка агрегата к работе.
- •3.8 Подготовка поля
- •3.9 Работа агрегата в загоне
- •3.10 Контроль качества выполнения работ
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
3 Разработка операционно-технологической карты на комбинированную обработку почвы
3.1 Агротехнические требования
Высота гребней и глубина бороздок после обработки не должна быть более 3 см. Поверхность поля должна быть ровной. Выворачивание нижних слоев почвы на поверхность не допускается.
Сорняки должны быть уничтожены стрельчатыми лапами полностью, рыхлящими - не менее 95 %.
Огрехи и необработанные полосы не допускаются.
Глубина рыхления должна соответствовать заданной, отклонение допускается 10%.
Уплотнение почвы на глубине посева семян после прохода агрегатов должно составлять 1,0...1,3 г/см3.
Перекрытие смежных проходов должно составлять не менее 15 см.
Интервал агротехнически допустимых скоростей – 7…14 км/ч [21,8]
3.2 Исходные данные
Агрофон - слежавшаяся пашня.
Размеры рабочего участка: L= 700 м; В= 600 м.
Площадь рабочего участка Sуч= 42 га
Уклон - i= 3 %
Техническая характеристика трактора [23].
Марка: Беларус-1522
Масса, кг - 5900, вес Gтр= 57,8 кН.
Номинальная мощность двигателя - Nе=114 кВт.
Коэффициент сопротивления качению трактора fтр= 0,12
Минимальный радиус поворота без подтормаживания - R0= 4,2 м.
Кинематическая длина - lтр= 1,5 м.
Техническая характеристика сельскохозяйственной машины [1]
Марка: АКЧ-4
Ширина захвата - Bм= 4 м.
Масса, кг - 3300 кг, вес Gм= 32,34кН.
Тип агрегатирования - прицепной
Удельное сопротивление рыхлительных лап при скорости v0=5 км/ч,
к01= 11Rx /4=5,36 кН/м
Увеличение удельного сопротивления на 1 км/ч скорости - с =3…4 %.
Коэффициент сопротивления качению рабочей машины fм = 0,15
Кинематическая длина lм= 8,2 м
Удельное сопротивление при скорости v0=5 км/ч:
дисковых секций - к03= 0,3…0,4 кН/м
катков - к04= 0,3…0,5 кН/м
Увеличение удельного сопротивления на 1 км/ч скорости - с =2…3 %. [16,22].
3.3 Выбор рабочих режимов
На тяговой характеристике трактора выберем участок, соответствующий диапазону агротехнически допустимых скоростей 7…14 км/ч и представим его в виде таблицы 3.9.
Удельное сопротивление на передачах определяем с учетом скорости движения по формуле:
к=к0[1+(vрн - v0)с/100 ] и представляем в виде таблицы 3.10.
Таблица 3.9 - Тяговая характеристика трактора Беларус-1522
|
Режим эксплуатации |
Показатели |
Значения показателей на передачах |
||
|
IIIд3 |
IIIд4 |
IVд1 |
||
|
Pкр=0 (холостой ход трактора) |
vх, км/ч |
9,5 |
11,4 |
14,9 |
|
Gтх, кг/ч |
9,4 |
10,0 |
10,9 |
|
|
Pкр=Pкрн (максимальная тяговая мощность) |
Pкрн,кН |
34,9 |
28,0 |
20,0 |
|
Nкр max,кВт |
68,8 |
71,9 |
72,0 |
|
|
vрн, км/ч |
7,1 |
9,2 |
12,9 |
|
|
δ, % |
20,8 |
14,3 |
8,4 |
|
|
Gтн, кг/ч |
25,4 |
25,4 |
25,4 |
|
Таблица 3.10 - Удельное тяговое сопротивление
|
Узел агрегата |
Ко, кН/м |
с, % |
Расчетное значение К на передачах, кН/м |
||
|
IIIд3 |
IIIд4 |
IVд1 |
|||
|
Рыхлительные лапы |
5,36 |
3 |
5,69 |
6,03 |
6,63 |
|
Диски |
0,3 |
2 |
0,31 |
0,33 |
0,35 |
|
Спирально-планчатый каток |
0,4 |
2 |
0,41 |
0,45 |
0,5 |
|
Общее удельное тяговое сопротивление, кН/м |
- |
- |
6,41 |
6,81 |
7,48 |
Рабочее тяговое сопротивление агрегата определяется по зависимости
Rа=0,82 (К1+К2+К3)Вк+ Gм (λfтр+ i/100), (3.3)
где λ – коэффициент догрузки ведущих колес трактора от веса полунавесной машины, λ=1,0…1,5;
fтр – коэффициент сопротивления качению трактора, fтр=0,1 [22 ].
Подставляя данные в формулу 4.10 , получим
Передача IIIд3: Rа=22,9 кН.
Передача IIIд4: Rа=25,35 кН.
Передача IVд1: Rа=27,66 кН.
Коэффициент использования номинального тягового усилия определим по формуле
.
(3.4)
Значит для выбранных предварительно передач


(η>1,
значит тяговых возможностей трактора
недостаточно).
По наибольшему значению и= 0,965 и не превышающему рекомендуемые значения ин= 0,92…0,97 принимаем в качестве рабочей 4 передачу III диапазона.
Рабочая скорость и скорость на холостом ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи принимаем равными
vp=vха= vх - ηи (vх-vрн) = 11,4-0,965(11,4-9,2)=9,24 км/ч.
Мощность двигателя, используемая при данной нагрузке
кВт.
где =1 - /100=1-14,3/100=0,857- к.п.д. буксования, принимаем =14,3 %.
мг=0,91- к.п.д. трансмиссии
Фактическая тяговая мощность
кВт.
Тяговый к.п.д. трактора определяется по формуле
![]()
Максимальный тяговый к.п.д. равен
![]()
Коэффициент загрузки двигателя трактора рассчитывается по зависимости
![]()
Анализируя полученные значения показателей загрузки трактора, видим, что режимы работы агрегата выбраны рационально.
Сопротивление машины на холостом ходу
Rх = Gм(fтр+i/100)=(18,6+3,76)(0,15+0,03)=4,02 кН.
Часовой расход топлива на рабочем ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи
Gтр=Gтх+Rа (Gтн-Gтх) /Ркрн = 10+0,98 (25,4-10)=25,1 кг/ч
Часовой расход топлива на холостом ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи
Gтха=Gтх+Rх (Gтн-Gтх) /Ркрн = 10+4,02 (25,4-10)/28=12,2 кг/ч
Часовой расход топлива на остановках Gто =1,6 кг/ч
