Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2003 Теор. ДВС. Мет_DVS_2003 (исправленная).DOC
Скачиваний:
20
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
522.75 Кб
Скачать

3.1 Контроль результатов расчета

В соответствии с протоколом теплового расчета (табл. 1а) индикаторная работа цикла Li = 2166 Дж/цикл.

Индикаторная мощность одного цилиндра

кВт,

где n = 2000 об/мин = 33,3 об/с.

Индикаторная мощность двигателя:

Ni = iNi = 436,1 = 144,4 кВт.

Эффективная мощность двигателя:

Ne = Nim = 144,40,75 = 108,3 кВт.

Крутящий момент на валу:

Нм.

Из динамического расчета (табл. 13) средний индикаторный момент двигателя:

(Mi)ср = 727,7 Нм.

Средний эффективный момент двигателя (с учетом механических потерь):

(Mе)ср = (Mi)срm = 727,7  0,75 = 545,8 Нм.

Погрешность расчета:

или 5,53 %.

Результаты расчета удовлетворительны, так как в подобных расчетах допустимая погрешность составляет 10%.