2.3 Защита минимального напряжения
Защита минимального напряжения может быть осуществлена, если электродвигатель включается в цепь через автоматический выключатель, контактор или магнитный пускатель. При этом в ряде случаев дополнительное реле не требуется, так как схема управления аппаратом уже содержит элементы минимальной защиты напряжения. Такой, например, является схема управления магнитным пускателем (см. рис. 15.8), так как исчезновение или снижения напряжения на катушке КМ магнитного пускателя приводит к его отключению. При восстановлении напряжения пускатель автоматически включиться не может. Для этого нужно нажать на кнопочный выключатель SB1.
Если в цепях управления используется ключ SA с фиксированными положениями (рис. 15.11, а) или цепи управления подключаются к независимому источнику питания (рис. 15.11, б), то для минимальной защиты напряжения применяется реле напряжения KV, которое может размыкать цепь удерживающей катушки КМ контактора при напряжении U = (0.25 … 0.7) Uном.
( в зависимости от типа реле и его уставки), причем в схеме рис 15.11, а контактор после восстановления напряжения автоматически включается, производя автоматическое повторное включение электродвигателя
Для ответственных электродвигателей схемы управления, защиты и автоматики обычно выполняются так, что повторное включение контактора или пускателя обеспечиваются лишь при восстановлении напряжения в течении заданного времени. В схеме, показанной на рис. 15.11, в, выдержку времени создает реле KL, имеющее замедление на возврат. Недостаток этой схемы состоит в том, что при оперативном отключении электродвигатель отключается не сразу после нажатия на кнопочный выключатель SB2, длительность нажатия должна быть не больше выдержки времени, создаваемой реле KL.
Одна из схем, не имеющих указанного недостатка, приведена на рис. 15.11, г. В схеме применены двухпозиционные реле фиксации команды KQ, получающее питание от независимого источника переменного оперативного тока, и реле времени КТ, начинающее отсчет времени при снятии напряжения с его обмотки (реле ЭВ – 235). Обмотка реле КТ питается от силовой сети. При подаче команды на включение реле KQ переключается и включает контактор КМ. Вспомогательный контакт КМ2 контактора подает питание на обмотку реле КТ. При исчезновении напряжения в силовой сети контактор КМ отключается, а реле КТ начинает отсчет времени. Если восстановление напряжения происходит раньше замыкания контактора реле КТ, то через контакты переключившегося реле KQ на обмотку КМ контактора подается напряжение, и электродвигатель включается. Если перерыв питания длительный, то контакт реле КТ замыкается и переключается реле КQ в положение, не допускающее повторного пуска электродвигателя при последующем восстановлении напряжения.
Некоторые из рассмотренных схем минимальной защиты напряжения одновременно выполняют функцию устройства АПВ, так как допускают повторное включение электродвигателей при восстановлении напряжения, поэтому такие схемы часто называют схемами АПВ электродвигателей. Схему, показанную на рис. 15.11, а, можно назвать схемой АПВ постоянного действия, а схемы, приведенные на рис. 15.11 , в, г, - схемами АПВ с действием в течение заданного времени. Устройство АПВ постоянного действия включается электродвигатель и при подключении его к сети через контактор с защелкой, однако функций минимальной защиты напряжения такой контактор не выполняет. Приведенные схемы не исчерпывают всего многообразия устройства АПВ, в применяемых на промышленных предприятиях. Многие из этих устройств выполнены на полупроводниках.
Если по условиям технологического процесса требуется автоматическое включение резервного электродвигателя, то схему АВР выполняют также на контакторах или магнитных пускателях.
Для примера на рис. 15.12 показана комбинированная схема АПВ – АВР электродвигателей низкого напряжения. Взаимно резервируемые электродвигатели М1 и М2 присоединены к разным источникам питания ИП1 и ИП2 через магнитные пускатели КМ1 и КМ2 , схемы управления которыми подключены, например, к фазам В и С источников питания (b1, c1 и b2, c2). Для выбора рабочего и резервного электродвигателей служит ключ SA.
Если например, электродвигатель M1 является рабочим ( контакт SA1 разомкнут, а SA2 замкнут), а М2- резервным, то после исчезновения напряжения источника питания ИП1магнитный пускатель КМ1 отключает электродвигатель М1. При этом одновременно начинают отсчет времени реле KL1 с задержкой на отпускание якоря ( реле, разрешающее АПВ) и реле КТ2 (реле, осуществляющее АВР). Выдержка времени реле KL1 составляет 1.3 с, а реле КТ2 2 с. В зависимости от того, на какое время нарушилось электроснабжение (менее 1.3 с или более), происходит АПВ электродвигателя М1 или АВР электродвигателя М2. При АВР схема действует в следующем порядке: замыкается контакт КТ2, срабатывает реле KL, контактом KL2 подается питание на катушку магнитного пускателя КМ2 и он включает резервный электродвигатель М2.
Если электродвигатель М1 отключается защитой( автоматическим выключателем SF1 или электротепловыми реле KST1), то происходит только АВР электродвигателя М2 .
