Указания по оформлению графической части
Графическая часть выполняется на двух листах ватмана формата А1 и включает в себя два чертежа:
1 План расстановки оборудования ремонтных участков;
2 Общий вид или сборочный чертеж стенда, приспособления, и деталировка.
План расстановки оборудования ремонтных участков (примеры смотри в приложении Г) выполняется обычно в масштабе, в зависимости от размеров и возможности размещения на листе стандартного формата. План выполняется с соблюдением строительного оформления, с указанием маркировки строительных осей и расстояния между ними, толщины стен, оконных и дверных проемов.
На плане по габаритным размерам указываются участки ремонта, оборудование и оснастка участка (подъемники, верстаки, стеллажи, стенды и пр.), а также проставляются основные технологические размеры (размеры оборудования, их привязка к строительным элементам и друг к другу). На плане условными обозначениями (приложение В) наносятся места установки местной вентиляции и канализационных стоков, подвода воды, электроэнергии и т. д. (приложение В).
Нумерация оборудования и оснастки показывается на плане слева направо по часовой стрелке. Сама спецификация оборудования оформляется по форме приведенной в СТП 1 - 2004. Основная надпись выполняется в правом нижнем углу чертежа.
3 Расчетная часть
3.1 Исходные данные
Таблица 1 – Подвижной состав (смотри приложение А)
Марка автомобиля |
Количество автомобилей, шт. |
Среднесу-точный пробег, км |
Климати- ческий район |
Тип дорожного покрытия |
Условия движения |
Рельеф местности |
Пробег с начала эксплуа-тации, км |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2 Корректирование трудоемкости тр
Трудоемкость ТР корректируется в зависимости от условий эксплуатации, модификации автомобиля и от числа технологически совместимого подвижного состава
, (
1 )
где 
-
скорректированная удельная трудоемкость
ТР, чел-ч/1000 км;
-
нормативная удельная трудоемкость ТР,
чел-ч/1000 км
(таблица Б.10);
- коэффициент,
учитывающий условия эксплуатации
(таблица Б.3);
-
коэффициент, учитывающий модификацию
автомобиля
(таблица Б.4);
- коэффициент,
учитывающий природно-климатические
условия
( таблица Б.5);
-
коэффициент, учитывающий пробег сначала
эксплуатации
(таблица Б.6);
- коэффициент,
учитывающий число технологически
совместимого
подвижного состава (таблица Б. 7).
Для нахождения
коэффициента
необходимо найти долю от нормативного
пробега автомобиля Di
(таблица Б.6)
( 2 )
где Lнач.эксп - пробег с начала эксплуатации ,км;
Lкр- пробег до капитального ремонта, км (таблица В.9).