
- •Содержание.
- •Техническое задание. Вариант 2.1
- •Кинематический и силовой расчет.
- •Предварительный расчет диаметров зубчатых колес по критерию контактной выносливости активных поверхностей зубьев.
- •Определение размеров зубчатых колес планетарного редуктора по критерию изгибной выносливости зубьев.
- •Определение размеров зубчатых колес планетарного редуктора из условия работоспособности подшипников сателлитов.
- •Проектировочный расчет валов.
- •Для быстроходной ступени, для стали 20хн2м:
- •Для тихоходной ступени, для стали 55л:
- •Проверочный расчет валов.
- •Проверочный расчет подшипников валов.
- •Проверочный расчет на контактную выносливость
- •9.1 Расчет на контактную выносливость для тихоходной ступени
- •9.2 Расчет на контактную выносливость для быстроходной ступени
- •Расчет призматических и круглых шпонок.
- •Расчет шпонки для входного вала.
- •10.2. Расчет шпонки для выходного вала.
- •Расчет зубчатых муфт.
- •11.1Выбор муфты для соединения вала быстроходной ступени с валом приводного механизма.
- •Расчет фундаментных болтов.
- •Где коэффициентом 1,3 учитывается влияние касательных напряжений, вызванных моментом сопротивления в резьбе при затяжке соединения.
- •Проверка условия нераскрытия стыка по формуле 11.4, стр. 196[2]:
- •12.3 Расчет болта на статическую прочность
- •12.4 Расчет болта на циклическую прочность
- •Расчет кпд редуктора.
- •13.1. Расчет кпд быстроходной ступени.
- •13.2. Расчет кпд тихоходной ступени.
- •Выбор электродвигателя.
- •Расчет на нагрев и выбор смазки.
Расчет на нагрев и выбор смазки.
Повышение температуры
сопряженных поверхностей кинематических
пар зубчатых передач в результате работы
сил трения вызывает падение защитных
свойств маслянистого слоя. Во избежание
повышения интенсивности изнашивания
и для предупреждения опасных форм
повреждения контактирующих поверхностей
температура масла
не должна превышать предельного
допускаемого значения
,
при котором масло еще сохраняет свои
защитные функции. Обычно принимают
.
Для передач, работающих при постоянной
нагрузке в течение времени, достаточного
для появления установившегося теплового
режима, надо обеспечить условие
где
- установившаяся температура масла;
- мощность на
ведущем валу передачи;
- КПД редуктора;
- температура
окружающего воздуха (при отсутствии
специальных указаний принимается равной
);
- мощность теплового
потока, отводимого от передачи в
окружающую среду при перепаде температур
в
,
,
где
- коэффициент теплоотдачи с поверхности
корпуса, не обдуваемого вентилятором
;
-
площадь не обдуваемых поверхностей
корпуса.
Для снижения температуры необходимо использовать искусственный обдув, причем необходимо отвести 277 Вт.
Рассчитаем объем воздуха, обдувающего поверхность корпуса, необходимый для отвода 277 Вт.
Для смазывания
зубчатых передач со стальными зубьями
ориентировочное значение вязкости
масла определяется в зависимости от
фактора
Где
- твердость по Виккерсу активных
поверхностей зубьев;
- контактные
напряжения,
;
- окружная скорость
в зацеплении,
Исходя из значений контактных напряжений и окружной скорости, полученных ранее при расчетах на контактную выносливость, получим
По этим факторам определяем требуемую вязкость масла.
и
,
тогда общая вязкость составляет:
В соответствии с полученным значением вязкости выбираем индустриальное масло И-100А (ГОСТ 20799-75)
Список литературы
Методическое указание к лабораторным работам по курсу «Деталей машин».
Л.: ЛМИ, 1986
2. «Курсовое проектирование Деталей машин» / Под редакцией В.Н. Кудрявцева
Л.: Машиностроение, 1983
3. «Детали машин» / Под редакцией В.Н. Кудрявцева. Л. Машиностроение, 1980
4. Анурьев В.И. «Справочник конструктора-машиностроителя». М.: Машино –строение. В 3-х томах т. 1979
5. «Подшипники качения» Справочник-каталог / Перель Л.Я.