- •Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд
- •1. Общие положения
- •2. Конструирование жестких дорожных одежд
- •Конструкция монолитных цементобетонных покрытий
- •Конструкция асфальтобетонных покрытий с цементобетонным основанием
- •Конструкция колейных покрытий
- •Конструкция дорожных одежд со сборными покрытиями
- •3. Расчет жестких дорожных одежд
- •Расчетные параметры подвижной нагрузки
- •Расчет монолитных цементобетонных покрытий
- •Расчет параметров конструкций и элементов деформационных швов
- •Обеспечение герметизации швов бетонных покрытий
- •Расчет асфальтобетонных покрытий с цементобетонным основанием
- •Мероприятия по замедлению развития трещин в асфальтобетонном покрытии
- •Расчет колейных покрытий
- •Расчет сборных покрытий из плит
- •Расчет основания
- •Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоев
- •Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость и дренирующую способность
- •Нормативные и расчетные характеристики цементобетона
- •Расчетные нагрузки
- •Б. Рекомендуемые расчетные значения механических характеристик грунтов и песчаных конструктивных слоев
- •В. Дорожно-климатические зоны и подзоны
- •Б. Конструктивные слои из органоминеральных смесей и грунтов, укрепленных органическим вяжущим
- •В. Конструктивные слои из щебеночно-гравийно-песчаных смесей и грунтов, обработанных неорганическими вяжущими материалами
- •Г. Конструктивные слои из щебеночно-гравийно-песчаных материалов, не обработанных вяжущими
- •Д. Механические характеристики теплоизоляционных слоев
- •Теплофизические характеристики конструктивных слоев из различных дорожно-строительных материалов
- •Примеры расчета Пример 1
- •Пример 2
- •Пример 3
- •Пример 4
- •Проектирование непрерывно армированных цементобетонных покрытий и оснований
- •1. Общие положения
- •2. Конструкции
- •3. Требования к материалам
- •4. Расчет непрерывно армированных покрытий Общие положения
- •Расчет покрытий на воздействие объемных изменений материала
- •Расчет покрытий на воздействие автомобильных нагрузок
- •Расчет концевых упоров
- •5. Проектирование непрерывно армированных оснований
- •6. Пример расчета непрерывно армированного покрытия
Мероприятия по замедлению развития трещин в асфальтобетонном покрытии
3.23. Для повышения трещиностойкости асфальтобетонных слоев покрытия на цементобетонном основании, особенно в зоне швов или случайных трещин, необходимо предусматривать меры, замедляющие процесс возникновения и развития трещин или обеспечивающие регулирование против бессистемного образования трещин. Эти мероприятия предусматривают:
- повышение трещиностойкости асфальтобетона при низкой (отрицательной) температуре;
- увеличение толщины слоя асфальтобетона (увеличение соотношения толщин слоев покрытие-основание);
- армирование асфальтобетона и зоны жесткого основания или между слоями с применением специальных сеток или композитных материалов;
- снижение концентрации растягивающих напряжений за счет обеспечения участка растяжения определенной длины, обусловленной применением специальных сеток или трещинопрерывающих прослоек;
- применение материалов слоев с уменьшенными модулями упругости и коэффициентами линейной температурной деформации;
- нарезку деформационных швов над швами бетонного основания.
Комплексное использование перечисленных мероприятий позволяет повысить трещиностойкость покрытия.
3.24. Для повышения трещиностойкости и уменьшения общего количества случайных трещин на покрытии в бетонных основаниях допускается применять чередование швов сжатия с армированными швами.
При устройстве бетонного основания производится размещение штырей: гладкого профиля в швах сжатия и периодического профиля в каждых трех последующих швах (после шва сжатия). Затем чередование повторяется. Далее осуществляют нарезку всех швов бетонного основания; устраивают асфальтобетонное покрытие. Осуществляют нарезку швов в покрытии, причем поперечные швы нарезают только над швами сжатия.
По другой технологической схеме может предусматриваться такое же распределение швов и армирования, но при этом допускается предварительная установка в зонах швов (в нижней части по высоте слоя) деревянных прокладок треугольного сечения (высотой 5-6 см) с целью направленного трещинообразования. В этом случае нарезку швов производят только в швах сжатия. После устройства покрытия нарезку швов осуществляют также только над швами сжатия.
Подобное мероприятие позволит замедлить возникновение трещин на покрытии между швами (на участках до 20 метров).
Количество арматуры в армированных швах устанавливается из условия
, (3.34)
где - площадь сечения штырей в швах сжатия;
- площадь поперечного сечения бетонного слоя; ;
- степень армирования сечения;
- расчетное сопротивление бетона осевому растяжению на момент твердения бетона и разделения бетонного основания на плиты (срабатывание швов);
- расчетное сопротивление арматуры (класса А-II);
- отношение соответствующих модулей упругости арматуры и бетона .
Расчет колейных покрытий
3.25. Расчет колейных покрытий ведется так же, как и цементобетонных. Изгибающий момент в колейных покрытиях определяют с учетом ширины колей, используя существующие методы расчета балок на упругом и упругопластическом основании, учитывая перераспределение реакций отпора основания за счет его пластических деформаций под торцами плит и приложение нагрузки через штамп (см. ниже расчет сборных покрытий из плит).