- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
тип П-22/145-456, Рн = 3600 кВт; n = 65/110 об/мин; Uн = 750 В; Iн=5100 А
mD2 = 130т×м2; р = 8 ; Uв=70 В; Iв=450 А;
допустимая перегрузка по моменту: 0 ¸ nн, lН = 2,5; при nmax, lm = 1,1. .
Б. Задание №1
1. Рассчитать и построить эксплутационные характеристики двигателя.
2. Рассчитать скоростную и нагрузочную диаграммы электропривода для 1-ого прохода.
3. Проверить предварительно выбранный двигатель по нагреву и перегрузочную способность за два прохода. Расчет выполнить на ЭВМ по программе RPRS1, при этом подобрать оптимальные параметры (технологические или привода), обеспечивающие загрузку двигателя не менее 0,75×МН и не более МН.
Построить скоростную и нагрузочную диаграммы электропривода для 2-х проходов.
Задание №2
1. Рассчитать и выбрать по справочнику элементы системы питания двигателя (ТП-Д).
2. Проверить выбранное оборудование по нагреву и перегрузке.
2. Построить систему управления двигателем главного привода стана (формат А4).
Выводы
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИЕ РАБОТЫ № 1,2
по курсу “Электрооборудование цехов ОМД” (гр.МОЦ)
А. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ( вариант № Ц - 10 )
1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
2. Главный привод стана – групповой через шестеренную клеть, i = 1
3. Техническая характеристика и технологические данные:
- маховой момент стана, mD2с = 100 т×м2;
- ускорение, а = 40 об/мин/с; замедление, b = 60 об/мин/с;
- момент холостого хода, Мх = 0,05×Мн; масса слитка, m = 0,82 т; (сплав Д16) Т=3900С
Параметры |
Номер прохода |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Толщина, мм |
117 |
107 |
96 |
85 |
74 |
64 |
54 |
|
|
Ширина, м |
0,8 |
0,8 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
|
|
Катающий диаметр валков, Дк , м |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
|
|
Частота вращения при захвате, nз, об/мин |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Частота вращения при выбросе, nв, об/мин |
25 |
max |
25 |
25 |
30 |
30 |
max |
|
|
Пауза перед проходом, с |
10 |
2,5 |
4,0 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
|
|
Момент прокатки и сил трения, Мпр, кН×м |
300 |
380 |
910 |
980 |
1010 |
950 |
980 |
|
|
4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
тип МП-3200-55, Рн = 3200 кВт; n = 45/90 об/мин; Uн = 900 В; Iн=3800 А
mD2 = 120т×м2; р = 9 ; Uв=80 В; Iв=280 А;
допустимая перегрузка по моменту: 0 ¸ nн, lН = 2,5; при nmax, lm = 1,0. .