- •М.Г. Акопов
- •Проектирование систем
- •Индивидуального
- •Жизнеобеспечения
- •Введённые обозначения
- •Аббревиатуры
- •Введение
- •1. Состав и задачи сиж
- •2. Физические условия в атмосфере
- •Аварийные факторы.
- •1.2. Проявление гипоксии по высотам
- •1.3. Роль кислорода и углекислого газа в энергомассообмене человека с окружающей средой Роль парциального давления кислорода и углекислоты в лёгких
- •Парциальное давление кислорода в альвеолах
- •1.4. Потребное процентное содержание кислорода во вдыхаемом газе
- •1.5. Резервное время
- •1.6. Декомпрессионные расстройства Аэроэмболизм
- •Высотный метеоризм
- •Высотная тканевая эмфизема
- •Взрывная декомпрессия
- •1.7. Потребное избыточное давление в лёгких на больших высотах
- •1.8. Потребное высотное снаряжение
- •1.9. Лёгочная вентиляция и сопротивление дыханию Лёгочная вентиляция
- •Сопротивление дыханию
- •1.10. Максимальный мгновенный расход вдыхаемого газа
- •111. Потребное процентное содержание дополнительного кислорода во вдыхаемом газе
- •1.12. Потребная подача дополнительного кислорода
- •1.13. Потребная подача кислорода на вентиляцию подшлемного пространства
- •Определение потребной вентиляции шлема для удаления водяных паров
- •1.14. Расход кислорода на наддув камер вкк
- •Глава 2. Кислородные системы
- •2.1. Источники кислорода
- •Кислородные баллоны (кб)
- •Самолетные кислородные газификаторы
- •Химические генераторы кислорода
- •Бортовые кислорододобывающие установки
- •2.2. Классификация кислородных систем
- •2.3. Кислородный редуктор
- •Устройство и принцип действия
- •2.4. Регулятор давления
- •2.5. Регулятор непрерывной подачи кислорода
- •2.6. Регулятор прерывной подачи (рпп) кислорода без избыточного давления
- •Примеры рпп без избыточного давления
- •2.7. Способы формирования состава дыхательной смеси
- •2.8. Регулятор прерывной подачи кислорода с избыточным давлением
- •2.9. Регулятор соотношения давлений
- •2.10. Пускатель непрерывной подачи кислорода
- •Глава 3. Расчёт основных проектных параметров кислородных систем и их функциональных элементов
- •3.1. Основные стадии проектирования сиж
- •3.2. Расчёт запаса кислорода
- •Потребный запас кислорода для члена экипажа военного самолёта
- •Выбор способа хранения или генерирования кислорода на борту самолета
- •Определение ёмкости баллонов
- •Определение ёмкости самолётных кислородных газификаторов
- •3.3. Проектирование кислородного редуктора прямого действия
- •Первый этап проектирования
- •Методика расчета Исходные данные:
- •Порядок расчета:
- •Исходные данные:
- •Результаты расчета
- •Проектирование цилиндрической пружины сжатия (второй этап проектирования редуктора)
- •Порядок расчета пружины
- •Поверочный расчет редуктора (третий этап)
- •Результаты первого этапа проектирования:
- •Результаты второго этапа проектирования:
- •Глава 4. Защитное снаряжение
- •4.1. Высотное снаряжение Кислородные маски
- •Гермошлемы
- •Компенсирующая одежда
- •4.2. Теплозащитное снаряжение и системы вентиляции снаряжения
- •4.2.1. Теплозащитное снаряжение
- •Вентилируемый костюм
- •Костюм водяного охлаждения
- •4.2.2. Системы вентиляции снаряжения
- •4.2.3. Системы вентиляции подшлемного пространства
- •4.3. Комплексное снаряжение Высотный скафандр
- •Морской спасательный костюм
- •4.4. Снаряжение для защиты от динамических факторов Защитный шлем (зш)
- •Противоперегрузочный костюм (ппк)
- •Автомат давления (ад)
- •Глава 5. Кислородные системы экипажей самолётов
- •5.1. Кислородная система экипажа пассажирского самолёта
- •5.2. Кислородная система экипажа высокоманевренного самолёта
- •5.3. Кислородная система экипажа высотного самолёта
- •5.4. Кислородная система экипажа самолета-истребителя
- •Глава 6. Проектирование теплозащитного снаряжения
- •6.1. Условия эксплуатации и расчётные температурные режимы
- •6.2. Принципиальные способы и средства регулирования теплового режима человека в защитном снаряжении
- •6.3. Тепловой баланс человека
- •6.4. Определение потребного термического сопротивления одежды
- •6.5. Тепловой расчет вентилируемого снаряжения
- •Список источников
- •Оглавление
- •Глава 1. Физиологические требования к сиж 9
- •Глава 2. Кислородные системы 26
- •Глава 3. Расчёт основных проектных параметров кислородных систем и их функциональных элементов 51
- •Глава 4. Защитное снаряжение 69
- •Глава 5. Кислородные системы экипажей 97
- •Глава 6. Проектирование теплозащитного снаряжения 108
4.3. Комплексное снаряжение Высотный скафандр
Рис. 4.24. Скафандр с единой герметичной оболочкой: 1 – гермошлем; 2 – силовая оболочка; 3 – шарниры; 4 – силовые тесьмы и тросы; 5 – гермоперчатка; 6 – гермооболочка; 7 – подкладка.
Высотный скафандр это герметичный костюм со шлемом, снабженный шарнирами в местах расположения основных суставов, полностью изолирующий человека от окружающей среды и обеспечивающий при этом нормальную жизнедеятельность и подвижность при наличии избыточного давления в скафандре. При катапультировании скафандр защищает летчика от скоростного напора, обеспечивает спасение при попадании в воду, защищает от низких и высоких температур в окружающей среде.
Конструкция высотного скафандра с единой герметичной оболочной и наложенной на неё силовой оболочкой показана на рис. 4.24.
Конструкция высотного скафандра с многослойной оболочкой – на рис. 4.25.
Оболочка скафандра сшита в виде комбинезона с герметичными чулками (или съемными сапогами). Для надевания и снимания оболочки делается распах, герметизируемый «аппендиксом», который завязывается при надевании скафандра. Иногда распах закрывается герметичной застежкой «молния». В этом случае отпадает необходимость в «аппендиксе».
Рис. 4.25. Высотный скафандр с многослойной оболочкой: 1 – шлем; 2 – силовая система; 3 – силовой слой; 4 – герметичный ввод проводов средств связи; 5 – ОРК; 6 – герметичный слой оболочки; 7 – подкладка; 8 – трубка вентилирующей системы; 9 – нательное бельё; 10 – носок; 11 – съёмная обувь; 12 – верхняя одежда; 13 – съёмная перчатка; 14 – регулятор давления; 15 – шлемофон.
Силовая оболочка изготовляется из мало растяжимой ткани. Под избыточным давлением она принимает позу сидящего человека. Для предотвращения вырастания скафандра под избыточным давлением применяется силовая система из тросов или прочных шнуров и лент. Силовой системой также пользуются при подгонке скафандра по росту.
Наибольшая «высота» в скафандре в случае разгерметизации кабины 10…11 км. При появлении признаков аэроэмболизма летчик должен иметь возможность снизить «высоту» в скафандре до 7,5…8 км, не снижая высоты полета.
Скафандр единственное снаряжение, допускающее длительный полет в разгерметизированной кабине на высотах более 8 км.
Скафандр должен: не стеснять движений; обеспечивать хороший обзор; защищать глаза от слепящих солнечных лучей; обладать достаточной прочностью; сохранять нормальный тепловой режим; легко надеваться; обладать плавучестью и водонепроницаемостью.
Регулятор давления в скафандре
Регулятор давления предназначен для выпуска воздуха из скафандра и поддержания избыточного давления под его оболочкой во время полета в разгерметизированной кабине, а также для создания вручную на земле или в полете избыточного давления.
Схема регулятора давления в скафандре показана на рис. 4.26. Регулятор давления состоит из корпуса, клапана выпуска воздуха, пакета анероидных коробок и крышки регулятора. Чувствительным элементом, реагирующим на изменение абсолютного давления, является пакет анероидных коробок. При подъеме на высоту более 10000 м пакет анероидных коробок, расширяясь, препятствует свободному выходу воздуха из скафандра и поддерживает в скафандре заданное абсолютное давление.
Рис. 4.26. Схема регулятора давления в скафандре: 1 – корпус; 2 - крышка; 3 - пакет анероидных коробок; 4, 5 - пружины; 6 - шайба; 7 - седло клапана; 8 - оболочка скафандра; 9 - – клапан.
Поворотом верхней крышки регулятора можно при необходимости снизить «высоту» в скафандре до 7,5…8 км.
Характеристика работы регулятора давления скафандра показана на рис. 4.27.
