
- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Тверской государственный технический университет
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •1. Содержание курсовой работы.
- •2. Анализ исходных данных.
- •3. Разбивочные работы.
- •3.1. Создание геодезической разбивочной основы.
- •3.1.1. Закрепление вершин углов поворотов.
- •3.1.2. Закрепление главных точек кривых.
- •3.1.3. Закрепление точек на прямых участках.
- •3.1.4. Закрепление высотных отметок трассы.
- •3.2. Восстановление и закрепление трассы.
- •3.2.1. Восстановление и закрепление полосы отвода.
- •3.2.2. Разбивка и закрепление круговых кривых.
- •3.2.2.1. Детальная разбивка горизонтальных кривых способом прямоугольных координат.
- •3.2.2.2. Закрепление оси дороги на кривой.
- •4. Расчистка дорожной полосы.
- •4.1. Расчистка дорожной полосы от кустарника.
- •4.2. Удаление камней.
- •4.3. Валка деревьев
- •4.3.1. Валка деревьев с корнями
- •4.3.2. Спиливание деревьев
- •4.4. Обрубка сучьев
- •4.5. Трелевка деревьев
- •4.6. Корчевка пней.
- •4.7. Удаление корней
- •4.8. Засыпка ям
- •5. Организация потока
- •Библиографический список
- •1.Содержание курсовой работы .........................................................3
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Анализ исходных данных.
- •Определение объемов землияных работ
- •Распределение земляных масс
- •Построение кривой объемов
- •3.2. Определение поправочного коэффициента
- •3.3. Проектирование резервов
- •3.4. Распределение земляных масс
- •4. Обоснование способов производства земляных работ
- •5. Выбор ведущих машин
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Расчет основных параметров потока
- •1.1. Определение срока строительства
- •1.2. Определение направления потока производства земляных работ
- •1.3. Определение темпа производства работ
- •2. Расчет составов специализированных отрядов
- •2.1. Расчет составов отрядов при производстве линейных работ
- •2.2. Расчет составов отрядов при производстве сосредоточенных земляных работ
- •2.3.Расчет составов отрядов по строительству искусственных сооружений
- •3. Организация производства работ в отрядах
- •3.1. Графическое изображение планов потока
- •3.2. Составление почасовых графиков на захватках
- •4. Составление календарного плана производства работ
- •5. Определение сметной стоимости
- •6. Оформление курсового проекта
- •6.1. Основные надписи
- •6.2. Оформление графической части проекта
- •6.3. Оформление текстовой части проекта
- •Библиографический список
- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Раздел III
- •I. Состав и содержание проекта
- •3. Организация строительства дорожных одежд
- •3.1. Обоснование зон действия карьеров
- •3.2. Определение количества материалов и полуфабрикатов.
- •3.3. Назначение состава специализированного потока
- •3.4. Определение предельных сроков работ
- •3.5. Определение продолжительности работы частных потоков
- •3.6.2. Установление местоположения заводов и баз
- •3.6.3. Выбор направления работы линейных потоков
- •3.7.3. Определение длины захватки при наибольшем использовании производительности ведущей машины.
- •3.7.4. Установление расчетной длины захватки
- •4. Составление технологического плана
- •4.1. Графическое изображение планов потоков
- •5. Составление календарного графика работ
- •«Тверской государственный технический университет»
- •Производственные предприятия
- •1. Структура и содержание курсовой работы
- •2. Анализ исходных данных
- •3. Расчет производственной мощности предприятия
- •3.1. Определение объема дорожного строительства
- •3.2. Плановый фонд времени
- •3.3. Производительность предприятия
- •3.4. Годовая производственная программа
- •4. Проектирование схемы технологического процесса
- •4.1. Выбор типа предприятия
- •4.2. Обоснование технологического процесса
- •4.3. Подбор оборудования
- •4.4. Разработка технологической схемы производственного процесса
- •5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Назначение типов складов
- •5.2. Установление запасов хранения
- •5.3. Расчет площади хранения
- •5.4. Расчет погрузочно-разгрузочных средств
- •6.1 Электрообеспечение
- •6.2. Снабжение паром
- •6.4. Водоснабжение
- •7. Проектирование генерального плана предприятия
- •8. Календарный график строительства
7. Проектирование генерального плана предприятия
Генеральный план - это проект расположения всех зданий и сооружений, инженерных сетей, автомобильных дорог и железнодорожных путей, обеспечивающих эффективную деятельность намеченного к строительству производственного предприятия.
Генеральные планы производственных предприятий разрабатывают с целью решить вопросы рационального расположения производственных зданий, сооружений, оборудования, необходимых строительных материалов, полуфабрикатов, изделий, складов для хранения материалов и изделий, бытовых и административно-хозяйственных помещений; установить положение и протяженность дорог, сетей водопровода, теплоснабжения, электроснабжения и других коммуникаций, обслуживающих предприятие.
Генеральные планы производственных предприятий проектируют в соответствии с требованиями нормативных документов [13,14].
Разработке генеральных планов предшествует определение размеров всех зданий и сооружений, площадей под склады материалов, стоянки машин и проезды. С этой целью в пояснительной записке приводится экспликация зданий и сооружений с указанием их числа и габаритных размеров. Габариты производственного оборудрванияя приводятся в [15]. Потребность в административных и оптовых учреждениях определяется исходя из списочного состава работающих на предприятии. При этом бытовые здания и помещения должны удовлетворять нормам, приведенным в [7, табл. IV.З]. Дополнительная потребность в площадях для обслуживающих предприятий (мастерских, инструментальных и пр.) определяется в соответствии с рекомендациями, приведенными в [7, табл. IV.4]. Площадка производственного предприятия должна выбираться с учетом благоприятных почвенно-грунтовых и гидрологических условий. Она должна быть ровной, с обеспеченным водоотводом и минимальными объемами планировки поверхности. Ориентировочные размеры территории для размещения производственных предприятий приведены в [7, табл. IV. 8].
Расположение сооружений и оборудования должно обеспечивать: возможно кратчайшее и в то. же время экономичное перемещение материалов, полуфабрикатов при минимальном количестве их перегрузок; наименьшую протяженность, экономичность сооружений и эксплуатацию коммуникаций, питающих предприятие водой, электроэнергией, теплом и др.; надлежащее обслуживание бытовых нужд работающих на предприятии.
На прирельсовых предприятиях исходным базисом при размещении сооружений и оборудования является железнодорожная линия, вблизи которой размещаются складские помещения, а основное оборудование располагают недалеко от складов материалов.
На генеральном плане притрассового предприятия прежде всего располагают основное оборудование, все остальные установки размещают в соответствии с принятой технологией. Особенности проектирования генерального плана для отдельных видов производственных предприятий изложены в [I,§§74,85, 90,93,99,111,118].
При размещении оборудования и сооружений следует стремиться к максимальному сокращению территории предприятия. Вместе с тем при решении генерального плана должны быть учтены правила охраны труда в действующие противопожарные и санитарные нормы и инструкции. Чтобы избежать встречного движения автомобилей, целесообразно проектировать их кольцевое или сквозное движение. Ширина проездов предусматривается не менее 5,5 м при двустороннем и 3,5 м при одностороннем движении. Радиусы поворотов должны быть не менее 15-20 м. Транспортные пути и площадки должны иметь твердое покрытие. Противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями на стационарных предприятиях принимают в зависимости от степени их огнестойкости (СНиП II -А. 5-70):
Степень огнестойкости I и II III IV и V
Расстояние, м 9-12 9-15 12-18
Расстояния между открытыми технологическими установками (смесителями, пылеуловителями, накопительными бункерами и т.д.), а также от них до зданий и сооружений следует принимать по технологическим требованиям.
Территорию предприятия ограждают забором, капитальность которого зависит от специфики предприятия, его мощности и времени нахождения на одном месте. Предприятие должно иметь один-два въезда (выезда).
Все производственные предприятия, если позволяет специфика технологического процесса, необходимо размещать с подветренной стороны к ближайшему жилому району для господствующих ветров и отделять границу жилых районов санитарно-зашитной зоной шириной не менее 100-300 м. Господствующее направление ветров следует принимать по средней розе ветров теплого, периода года на основе многолетних наблюдений.
Оценка эффективности проектирования генерального плана производится двумя показателями: коэффициентом плотности застройки КП и коэффициентом использования территории КП. Первый показатель определяют как отношение площади, занятой зданиями и сооружениями, к общей площади. Коэффициент застройки принимают не менее 0,4-0,5.
Коэффициент использованы территории получают как отношение площади, занятой зданиями и сооружениями, железными и автомобильными дорогами и озеленением, к площади участка производственного предприятия. Этот коэффициент должен быть не меньше 0,6. Генеральный план вычерчивают в масштабе 1:500 (1:250). На генеральный план наносят все здания и сооружения с указанием их размеров и расстояний между зданиями: показывают трубопроводы, разводку электрической сети, проезды, площадки, оклады, розу ветров и т.д. Образцы генеральных планов приведены в [1,7, 8,10,16].
Отдельные варианты генеральных планов АБЗ и ЦБЗ приведены в приложении (рис.3,4, 5 и 6).