5. Определение сметной стоимости

Стоимость строительства земляного полотна складывается из затрат на оплату рабочей силы и механизмов, связанных с выполнением подгото­вительных, основных и отделочных работ.

Смету составляют на основе следующих исходных данных: техноло­гических карт, ЕНиР, ценников о норме накладных расходов. Стоимость рабочей силы, не занятой на механизмах, принимается по тарифным став­кам, приведенным в общей части ЕНиР. Стоимость рабочей силы, исполь­зуемой на механизмах, включена в стоимость машино-смен.

Если технологией работ предусмотрено применение новых машин и механизмов, которые отсутствуют в ЕНиР, то для определения стоимости производства работ следует составить единичные расценки.

При выполнении курсового проекта производят подсчет себестои­мости работ, проводимых при строительстве земляного полотна табл.5.1.

Себестоимость разработки 1м³ грунта оплачиваемых земляных работ

(126132-91)/367822=0,34 руб.

6. Оформление курсового проекта

Система проектной документации для строительства (СПДС) утвер­ждена и издается с 1977г. в дополнение к Единой системе проектно-конструкторской документации (ЕСКД).

Согласно принятой в строительстве структуре стандарты СПДС вхо­дят в состав общетехнических и организационно-методических стандар­тов, основное назначение которых заключается в установлении единых правил комплектования, оформления и обращения проектной документа­ции в строительстве.

6.1. Основные надписи

Система проектной документации для строительства (СПДС) уста­навливает согласно ГОСТ 21.103-78 следующие формы основных надписей:

Для листов основного комплекта рабочих чертежей инженерных со­оружений. В данном случае для всех чертежей курсового проекта (рис.6.1). Формы основных надписей, дополнительные графы к ним и рамки выпол­няются сплошными основными и тонкими линиями по ГОСТ 2.303-68.

Применительно к учебному процессу приняты следующие условные обозначения документов: КП-291000.49.21,

где КП - курсовой проект; 291000 - номер специальности по учебному плану(№291000 "Строительство автомобильных дорог и аэродромов"); 49 -учебная группа; 21 - номер задания.

6.2. Оформление графической части проекта

При выполнении и оформлении чертежей автодорожного строитель­ства следует руководствоваться требованиями, изложенными в стандартах ГОСТ 2.109-73 и 2.113-75, а также дополнительными требованиями ГОСТ 21.101-79 (форматы, рамки, основные надписи, шрифты, линии, проста­новка размеров и.т.д.), ГОСТ 21.511-83 "Автомобильные дороги. Земля­ное полотно. Рабочие чертежи" и Строительных норм и правил (СНиП). ГОСТ 21.511-83 устанавливает состав и правила оформления рабочих чер­тежей земляного полотна и дорожной одежды новых и реконструируемых автомобильных дорог.

Графическую часть проекта выполняют в основном тушью (разрешается оформлять чертежи проекта и карандашом на листах чер­тежной бумаги формата А1 (594x841 мм) и на удлиненных формата А4 (297x841 мм).

Каждый лист графической части проекта должен иметь основную надпись (см. рис.6.1) с указанием номера листа и общего количества лис­тов, вводящих в проект, а при необходимости и спецификацию.

Дополнительные надписи, таблицы и технические требования вклю­чают в чертеж в тех случаях, когда содержащиеся в них данные, указания и разъяснения невозможно или нецелесообразно выразить графическими условными обозначениями. Текстовая часть располагается на поле черте­жа над основной надписью.

При необходимости слева от основной надписи на чертежах проекта располагают штамп привязки, в котором указывают серию, инвентарный номер и листы проекта.

Содержание текста и надписей должно быть кратким и точным. В надписях на чертежах не должно быть сокращений, за исключением об­щепринятых.