8.5 Расчет и построение графика ускорений автомобиля

В процессе разгона ускорение автомобиля не остается постоянным, так как изменяется динамический фактор при изменении скорости ( ) и передаточного числа в коробке передач ( ).

Величину ускорения для каждой передачи определяют по формуле

, м/с²,

где – ускорение свободного падения ( м/с²); – коэффициент учета вращающихся масс, рассчитываемый по формуле .

Величину динамического фактора для каждого текущего значения берут из таблицы 8.1 динамической характеристики.

В интервале от 0 до ( ) автомобиль трогается с места при пробуксовке сцепления и постепенном открытии дросселя (рейки). Трогание с места до момента полного включения сцепления продолжается недолго, поэтому для простоты считают, что разгон начинается со скорости .

Расчетные данные сводятся в таблицу 8.2.

Таблица 8.2 – Расчетные значения для построения графика

ускорений автомобиля

Номер передачи	, мин-1			, м/с2
I	1 2 . . . i
II	1 2 . . . i
.
.
.
z

По данным таблицы 8.2 в выбранном масштабе строят график ускорения автомобиля (рисунок 8.3).

а)

б)

Рисунок 8.3 – График ускорений: а) легкового автомобиля;

б) грузового автомобиля

8.6 Расчет и построение графика мощностного баланса

Уравнение мощностного (энергетического) баланса автомобиля в общем виде:

, кВт,

где – мощность, подводимая к ведущим колесам, кВт;

– мощность, расходуемая на самопередвижение (качение) автомобиля, определяемая по формуле

, кВт;

– мощность, затрачиваемая на преодоление подъема (уклона) дороги, определяемая по формуле

, кВт;

– мощность, расходуемая на разгон (замедление) автомобиля, определяемая по формуле

, кВт;

– мощность, расходуемая на преодоление сил аэродинамических сопротивлений (в основном воздуха), определяемая по формуле

, кВт;

– мощность, затрачиваемая на преодоление дорожных сопротивлений, определяемая по формуле

, кВт.

Уравнение энергетического баланса автомобиля в развернутом виде:

.

Для текущих значений скоростей уравнение мощностного баланса примет следующий вид:

.

Расчет составляющих , и для построения графика баланса мощности выполняют только для случая равномерного движения ( ) автомобиля по горизонтальной дороге ( ) на прямой передаче в диапазоне изменения частоты вращения коленчатого вала от до или до . Значения берут из таблицы 6.1 или 6.2. В окончательном виде

.

где – коэффициент сопротивления качению (на самопередвижение) автомобиля (для асфальтобетонного покрытия дороги ).

Расчетные данные сводятся в таблицу 8.3.

Таблица 8.3 – Расчетные значения для построения графика

мощностного баланса автомобиля

, мин-1	, км/ч	, кВт	, кВт	, кВт	, кВт	, кВт
1 2 . . . i

По данным таблицы 8.3 в выбранном масштабе строят график мощностного баланса автомобиля (рисунок 8.4).

а)

б)

в)

Рисунок 8.4 – График мощностного баланса автомобиля:

а) карбюраторный двигатель без ограничителя;

б) карбюраторный двигатель с ограничителем;

в) дизельный двигатель