5. Сравнительный анализ характеристик судов

• Т/х «Джанкой»

• Тип судна: совмещенной специализации - углерудовоз;

• Длина : L_нб - 139,5 м, L – 130,0 м; ширина: В – 18,0 м; высота: H – 10,3 м; осадка: Т – 8,0 м

• Дедвейт: D_w – 9750 т; полное водоизмещение: D – 14065 т; водоизмещение порожнем: D_o – 4315 т

• Вместимость киповая: W_к – 11130 м³; вместимость насыпью: W_н – 11440 м³

• Мощность двигателя: N – 500 кВт/час; скорость: V – 14,8 узлов

• Ро-Ро. abt.13300 DWT.

• Тип судна: сухогрузное накатное судно (Ro-Ro)

• Длина : L_нб – 160,38 м; ширина: В – 24,6 м; высота: H – 13,6 м; осадка: Т – 7,52 м

• Дедвейт: D_w – 13300 т; полное водоизмещение: D – 22600 т

• Вместимость - 1577 единиц на основе легкового автомобиля - 4,4 х 1,75 х 1,5 м

• Скорость: V – 12,5 узлов; мощность двигателя: N – 2*296 кВт/час

6. Вывод о достоинствах и недостатках каждого типа судна

Ходкость — качество судна иметь и сохранять заданную скорость хода при данных условиях при минимальной затрате мощности механизмов, установленных на нем.

Ходкость судна определяется по формуле L/B

1. 139,5/18 = 7,75

2. 160,38/24,6 = 6,52

У быстроходных судов полученное значение больше, чем у обычных.

Осто́йчивость — способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия.

Остойчивость судна определяется по формуле B/H

1. 18/10,3 = 1,75

2. 24,6/13,6 = 1,8

Чем больше значение показателя, тем судно более остойчиво.

Конструкция судна, лучше у того судна, у которого значение отношения полного водоизмещения к водоизмещению порожнем меньше: D/D₀

1. 14065/4315 = 3,26

2. 22600/1300 = 1,7

Коэффициент утилизации по дедвейту: η_Dw = D_w/D

1. 9750/14065 = 0,7

2. 13300/22600 = 0,6

Чем больше значение имеет, тем лучше используется водоизмещение.

Использование главных размерений по грузовместимости рассчитывается по формуле:

W_к/L*B*H и W_н/ L*B*H.

1. 11130/130*18*10,3 = 0,46

11440/130*18*10,3 = 0,48

2. 1577/160,38*24,6*13,6 = 0,03

Чем выше значение коэффициента, тем судно лучше.

Удельная мощность двигателя рассчитывается: N_уд = N/V*D_w (м.с./тн-узлы)

1. 500/14,8 = 33,8 м.с./тн-узлов

2. 592/12,5 = 47,4 м.с./тн-узлов

Чем меньше значение показателя, тем экономичнее судно.

Таблица 1

Показатели	Наименование судов		Вывод
	Т/х «Джанкой»	Ро-Ро. abt.13300 DWT.	Преимущества	Недостатки
Ходкость судна	7,75	6,52	Углерудовоз быстрее	Ро-ро менее быстоходно
Остойчивость судна	1,75	1,8	Ро-ро более остойчиво	Углерудовоз остойчив
Конструкция судна	3,26	1,7	Конструкция лучше у ро-ро	Конструкция углерудовоза уступает
Коэффициент утилизации по дедвейту	0,7	0,6	Углерудовоз лучше использует водоизмещение	Ро-ро на 60 % использует водоизмещение
Использование главных размерений по грузовместимости	0,47	0,03	Углерудовоз лучше	Ро-ро уступает углерудовозу
Удельная мощность двигателя	33,8	47,4	Углерудовоз более экономичнее	Ро-ро менее экономичнее