Додаток а Характерістики самохідного рухомого складу
Таблиця А.1
Технічна характеристика електропоїздів
Основні характеристики |
ЕР1, ЕР2 |
ЕР22 |
ЕР9 |
ЕР11 |
Схема формування поїзда |
2Г5М3П |
2х[2М(Г)2П] |
2Г5М3П |
2х[2М(Г)2П] |
Конструкційна швидкість, км/год. |
130 |
130 |
130 |
130 |
Кількість місць : – для сидіння – для стояння |
1056 1548 |
988 1480 |
1056 1548 |
988 1480 |
Маса тари поїзда, т: |
|
|
|
541,6 |
Маса поїзда брутто, |
|
|
|
|
Загальна довжина поїзда, м |
200,5 |
200,3 |
200,3 |
200,3 |
Таблиця А.2
Технічна характеристика дизель-поїздів
Основні характеристики |
ДР-1 |
ДР-2 |
Д |
Д1 |
Схема формування поїзда |
2М+4П |
2М+2П |
|
|
Конструкційна швидкість, км/год |
120 |
120 |
120 |
120 |
Кількість місць для сидіння: |
640 |
456 |
|
|
– в моторному вагоні |
80 |
104 |
77 |
77(72) |
– в причіпному вагоні |
120 |
124 |
128 |
128 |
Маса тари вагону, т: |
|
|
|
|
– моторного |
54 |
57 |
65,5 |
67 |
– причіпного |
34 |
35 |
36,5 |
36,5 |
Довжина по осям автозчеплення, м |
154,35 |
102,3 |
|
|
Додаток Б
ГРАФІК РУХУ ТА ОБОРОТУ РУХОМОГО СКЛАДУ на приміських дільниці
Додаток В
Правила оформлення пояснювальної записки до курсового проекту
Оформлена курсова робота повинна являти собою чітко і коротко розроблене рішення у формі описів, пояснень, розрахункових формул з посиланням на літературне джерело, таблиці, схеми, рисунки і креслення.
Пояснювальна записка пишеться державною мовою (українською) від руки синім або чорним чорнилом на одній стороні аркуша білого паперу формату А4 (210х297 мм) з рамкою. На листі зі змістом повинен бути штамп (рис. В.1). Поля повинні бути з усіх чотирьох сторін аркуша та мати наступні мінімальні розміри: ліве – 35 мм, праве –10 мм, верхнє і нижнє – 20 мм.
Абзац у тексті в тому числі і для назв розділів і підрозділів, з відступом 15…17 мм. Відстань між рядками 8…10 мм. Відстань між назвою підрозділів і попереднім та наступним рядками тексту 15 мм.
Заголовки розділів і підрозділів пишуть з абзацу. Розділи повинні починатися з нової сторінки та мати наскрізну нумерацію арабськими цифрами. Для заголовків розділів використовують великі літери (прописні). Ці заголовки варто розміщувати симетрично відносно до тексту. Крапку наприкінці заголовків не ставлять. Заголовки не підкреслюються. Переносити частини слова в заголовках не допускається (наприклад: 2 ВИБІР ТИПУ,…).
Підрозділи нумеруються арабськими цифрами в межах кожного розділу. Номер підрозділу повинен складатися з номера розділу і номера підрозділу, розділених крапкою (наприклад: 2.1 Визначення …).
Нумерація сторінок повинна бути наскрізною: першою сторінкою вважається титульний лист і т.д., на титульному листі номер не ставиться.
Усі ілюстрації (схеми, креслення) називаються рисунками. Нумерація рисунків та таблиць (арабськими) може бути наскрізною (1, 2 ...) або за розділами (1.1, 2.5...). Рисунки та таблиці розміщується відразу після посилання на них в тексті. На всі рисунки та таблиці повинні бути посилання в тексті. При посиланні слово «Рисунок» («Таблиця») пишеться в скороченому вигляді: рис. 1.2 (табл. 3.1). Під рисунковий підпис повинен бути поза рисунком, вирівняний за центром.
Склад курсової роботи:
– титульний лист;
– бланк завдання (оригінал);
– зміст;
– основна частина (розрахунки);
– висновки;
– література.
Графічна частина курсової роботи складається з одного листа креслень на папері формату А0. У правому нижньому куті робиться напис за ГОСТ 2.104-68 (рис. В.2).
Рис. В.1. Штамп що наводиться на сторінці зі змістом
Рис. В.2. Штамп що наводиться на листі з кресленням
ЗМІСТ
Організація пасажирських перевезень в приміському сполученні 1
Вступ 3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМІСЬКОЇ ДІЛЬНИЦІ 4
2 ОРГАНІЗАЦІЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ 5
2.1 Побудова діаграми приміських пасажиропотоків 5
2.2 Визначення кількості та розташування зонних станцій на приміській дільниці 6
2.3 Визначення розмірів руху приміських поїздів. 10
2.4 Розподіл приміського руху по зонам та годинам доби 10
3 Побудова графіка руху поїздів 13
3.1 Вибір типу графіку і розрахунок пропускної спроможності приміської дільниці 13
3.2 Розрахунок перегінного часу ходу приміських поїздів 15
3.3 Форма і зміст графіка руху поїздів 15
3.4 Складання детального графіка руху приміських поїздів 17
4 Визначення потужності технічних засобів для обслуговування пасажирів 20
4.1 Визначення розмірів пасажирської платформи 20
4.2 Визначення числа білетних кас 23
4.3 Розрахунок показників обслуговування пасажирів в довідковому бюро вокзалу 27
4.4 Визначення потрібної кількості автоматичних камер схову багажу 28
5 Розрахунок показників пасажирських перевезень в приміському сполученні 29