Тема № 3. Арматурные работы

1. АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ

Арматурой называют стальные круглые стержни, прокатные профили и проволоку, а также изделия из них, расположенные в бетоне с целью восприятия изгибаемыми частями ж/б. конструкции растягивающих и знакопеременных усилий, а в центрально нагруженных колоннах и стойках – сжимающих усилий.

Арматуру подразделяют на горячекатаную стержневую и холоднокатаную проволоку.

2. ВИДЫ АРМАТУРЫ

По назначению разделяются:

– рабочая – устанавливается по расчету на усилие, возникающее в ж/б. от воздействия нагрузок;

– распределительная – служит для равномерного распределения нагрузок между рабочими элементами и обеспечения их совместной работы;

– монтажная – для сборки отдельных стержней и др. элементов в арматурный каркас;

– хомуты – для восприятия боковых усилий и перерезывающих сил.

Арматура изготавливается россыпью: гладкая, гнутая или с крючками. Россыпную арматуру на месте связывают или сваривают, а также сварные сетки и плоские каркасы, пространственные каркасы и блоки, армоопалубочные блоки.

3. АРМАТУРА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО Ж/Б

Она бывает:

– стержневой;

– пучковой;

– прядево-канатной.

Способ натяжения бывает:

– механический;

– электротермический.

4. ЗАМЕНА АРМАТУРЫ

Очень частое явление на строительной площадке.

Если имеются стержни нужной марки, но иного сечения, замену ведут с расчетом, чтобы общая площадь поперечного сечения была не менее запроектированной.

Если же приходится устанавливать стержни из стали другой марки, следует учитывать условия работы конструкций и соответственно им физических и механических свойств установленных стержней.

Замена производится по указанию технического руководства строительства и согласовывается с проектной организацией.

Тема № 4. Приготовление и транспортирование бетонной смеси

1. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К БЕТОННОЙ СМЕСИ

По объемному весу бетон подразделяется на следующие виды:

– особо тяжелые бетоны – объемным весом 2500–5000 кг/м³, марка 100–200, на заполнителях барий, лимонит, магнезит, металлический скраб и т. д.;

– тяжелые бетоны – объемным весом 1800–2500 кг/м³, марка 100–600, применяются практически во всех конструкциях;

– легкие бетоны – объемным весом 500–1800 кг/м³, марка 35–400, для ограждающих конструкций стен, перекрытий и т. д.;

– особо легкие бетоны – объемным весом до 500 кг/м³, марка 25–200, применяется в качестве утеплителя.

Марка бетона по прочности – это сопротивление на сжатие кубика размером 150×150×150 мм на 28 день твердения.

Подвижность и удобоукладываемость – это основные свойства бетонной смеси.

Подвижность – это способность бетонной смеси растекаться без расслаивания под влиянием собственного веса. Определяется способом осадки конуса.

Жесткие бетонные смеси с осадкой 0 см, малоподвижные 1–5 см, пластичные 5–15 см, литые более 15 см.

Для увеличения подвижности используют различные пластифицирующие добавки.

Удобоукладываемость – это свойство бетонной смеси растекаться и заполнять форму под действием вибрации, измеряется в секундах.

Для экономии цемента применяют жесткие смеси осадкой 1–5 см и удобоукладываемостью 30 секунд. При этом расход цемента сокращается на 15–30 % на крупном щебне, а на мелком щебне расход цемента увеличивается на 10–15 %.

Бетон приготовлен в бетономешалках. Они бывают:

– циклического и непрерывного действия;

– гравитационные и принудительные.

Производительность бетономешалки определяется по формуле:

, где:

П – производительность смесителя, м³/ч;

с – емкость смесителя по сухому замесу, л;

n – число замесов за 1 час;

k_вых – коэффициент выхода бетона, k_вых = 0,67;

k_в.р. – коэффициент использования смесителя по времени, k_в.р. = 0,85–0,93.

2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ БЕТОННОЙ СМЕСИ

Обеспечение стройки бетоном возможно следующими способами транспортирования:

– с центрального завода сухих смесей автобетоносмесителями на большие расстояния;

– с центрального завода сухих смесей доставка а/м, самосвалами до местной бетоносмесительной установки, а затем местным транспортом;

– с центрального бетонного завода доставка автосамосвалами;

– с построечного бетонного завода доставка автосамосвалами;

– с местной смесительной установки местным транспортом.

В качестве местного транспорта используют а/м, конвейеры, бетононасосы, бадьи, транспортеры.

Непрерывная подача бетона осуществляется:

– ленточным конвейером;

– бетононасосами;

– пневмотранспорт.