Тема № 4. Методы монтажа

1. МЕХАНИЗМЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ МОНТАЖА СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Монтажный механизм – это ведущая машина при монтаже. Применяют следующие монтажные механизмы:

– немобильные механизмы – мачты, шерры, мачтово-стреловые, жесткие вантовые;

– полусвободные краны – башенные стреловые на рельсовом пути, козловые, портальные стреловые;

– мобильные краны – гусеничные, пневмоколесные, а/м, тракторные и др.;

– специальные краны – ползучие, переставные, винтовые, кабельные, телескопические башни и стрелы, краны для монтажа подвесных потолков и др.

Основные технические характеристики по выбору кранов:

– грузоподъемность Q; – вылет стрелы L; – высота подъема Н.

2. СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОНСТРУКЦИЙ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Применяются следующие основные способы:

→ Наращивание – самый распространенный при строительстве гражданских, промышленных зданий и инженерных сооружений. Заключается в последовательной установке верхних элементов и конструкций на нижние.

Сначала монтируют фундаменты, затем колонны, балки, ригеля, фермы, плиты покрытия и т. д.

Способ наращивания бывает:

– раздельный – сначала монтируют все колонны, затем подкрановые балки, фермы, плиты покрытия и т. д., как правило, двумя кранами;

– комплексный – монтируют одновременно все элементы одного шага здания (колонны, фермы, плиты покрытия, стены и т. д.). Чаще всего комплексный метод обеспечивает быстрейшую сдачу промышленных зданий под монтаж оборудования, но требует большой точности.

→ Надвижка – этим способом монтируют мосты, копры, домны.

→ Поворот конструкций около шарнира – монтируют трубы, мачты, колонны, опоры.

→ Подращивание – монтируют стальные трубы, резервуары из стальных рулонных заготовок. К этому методу относится возведение зданий способом подъема перекрытий этажей. Способ скольжения используют в монтаже высоких колонн.

→ Конвейерный способ монтажа – выгоден при площади цеха 15000 м² и более. Заключается в том, блок перекрытия собирают внизу, выполняют кровлю, остекление, монтируют все технологические трубопроводы, а затем блок монтируют в проектное положение.

3. ВРЕМЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ Ж/Б. КОЛОНН:

– колонны высотой до 9 м весом до 6 т укрепляют клиньями;

– тяжелые колонны Г-образные и Т-образные кроме клиньев укрепляют растяжками и жесткими подкосами;

– колонны высотой более 9 м крепят кондукторами или кондукторами и кланьями.

Многоярусные колонны стыкуют между собой ванной сваркой или сваркой на накладках до замоноличивания стыков.

4. МОНТАЖНЫЕ ЛЕСА И ПОДМОСТИ

При монтажных работах используют стационарные трубчатые леса, навесные подмости укрепляют на конструкции до начала монтажа. Кроме того, используют катучие подмости и автогидроподъемники.

Инвентарные леса и подмости изготавливаются из алюминиевых сплавов, чтобы быть легкими.

5. ВЫБОР КРАНОВ

Исходя из монтажных характеристик, конструкций и условий строительной площадки устанавливают необходимые технические параметры кранов.

На основании объемов работ и заданной продолжительности монтажа определяют требуемое количество кранов, затем сравнивают технико-экономические показатели и выбирают оптимальный вариант.

Конструкции характеризуются:

– монтажной массой Q­_м – вес самой конструкции и приспособлений, поднимаемых вместе;

– монтажной высотой Н_м – высота подъема крюка крана;

– требуемым вылетом стрелы крюка L_м.

Монтажную высоту определяют по формуле:

, где:

h₁ – отметка от уровня стоянки крана до опоры, на которую устанавливают элемент, м;

h₂ – монтажная высота подъема элемента над опорой, равная 0,5–1 м;

h₃ – высота устанавливаемого элемента, м;

h₄ – высота грузозахватного приспособления над устанавливаемым элементом;

1,5 м – высота от крюка крана до оси оголовка стрелы.

Вылет стрелы L_м зависит от положения монтируемых элементов.

Элементы, доступ к которым открыт (колонны, фермы, балки), можно монтировать при наименьших вылетах стрелы, т.е. наиболее рационально использовать грузоподъемность и высоту подъема крюка крана.

В этом случае пригодность параметров крана проверяют по кривым грузоподъемности. На кривой находят нужную грузоподъемность и по шкале высоты подъемов определяют ее соответствие с монтажной высотой.

Вылет стрелы самоходных кранов для установки таких элементов как плиты покрытия, рамы фонарей, панелей и др., доступ к которым закрыт ранее установленными конструкциями, определяют графически.

Для графического определения в любом масштабе вычерчивают конструкцию монтируемого сооружения, все расположения поднимаемых элементов и ось стрелы крана, которая должна пройти через две точки:

– точка А – на расстоянии 1,5 м от крайней точки установленной конструкции;

– точка В – на монтажной высоте Н_м.

Выше уровня стоянки крана на высоте h = 1,5 м проводят линию N–N, которая проходит через шарнир стрелы крана. Ось стрелы доводят до этой линии и вправо от точки их пересечения откладывают расстояние L = 1,5 м, соответствующее положению оси поворота крана.

Вылет стрелы L_м измеряют от оси установки конструкции до оси поворота крана. За счет удлинения стрелы можно уменьшить ее вылет и приблизить кран к сооружению.

По значениям H_м и L_м по графику определяют Q_м.

Требуемое количество кранов определяется по формуле:

, где:

Q – объем работ, т или м³;

П_э – средняя эксплуатационная производительность крана в смену, т или м³;

Т – длительность смены.

После выбора крана по характеристикам определяют его эффективность:

, где:

С_мех – стоимость единицы механизированных работ;

С_м-см – стоимость машино-смен;

П_экс – стоимость сменной производительности крана;

С_п – стоимость подготовительных и вспомогательных работ;

V – объем выполненных работ.