
- •Методичні вказівки
- •3 Завдання…………………………………………………….…………….23
- •16 Додатки…………………………………………………….……………146
- •Графічні документи.
- •Пояснювальна записка. Титульний лист Завдання
- •Комплект технологічної документації
- •1 Загальні положення
- •Загальні вимоги
- •1.2 Нумерація сторінок
- •1.3 Нумерація розділів, підрозділів, пунктів, підпунктів
- •1.4 Ілюстрації
- •1.5 Таблиці
- •1.6 Переліки
- •1.7 Примітки
- •1.8 Виноски
- •1.9 Формули та рівняння
- •Приклад
- •1.10 Посилання
- •1.11 Титульний лист
- •1.12 Перелік умовних позначень, символів, одиниць, скорочень і термінів
- •1.13 Додатки
- •2 Титульний лист.
- •Міністерство освіти і науки України
- •Пояснювальна записка до дипломного проекту
- •Міністерство освіти і науки України Запорізький авіаційний коледж ім. О.Г.Івченка
- •Титульний лист Завдання
- •Комплект технологічної документації
- •4 Реферат
- •Реферат
- •Завдання…………………………………………………………..…………..…………2
- •6 Перелік умовних позначень, символів, одиниць, скорочень і термінів
- •Перелік найбільш розповсюджених скорочень
- •7 Вступ
- •8 Початкові дані для проектування
- •8.1 Технічний опис складальної одиниці
- •Технічний опис складальної одиниці
- •8.2 Технічні умови на складання вузла
- •“Технічні умови на складання вузла
- •8.3 Оцінка технологічності складальної одиниці та її деталей
- •9 Технологічна частина
- •9.1 Аналіз базового варіанту технологічного процесу складання вузла
- •9.2 Вибір та обґрунтування методів складання вузла
- •9.3 Розробка та обґрунтування технологічної схеми складання вузла.
- •9.4 Розробка технологічного процесу складання вузла
- •9.5 Обґрунтування вибору обладнання та оснащення для технологічного процесу складання вузла
- •9.6. Вибір методів технічного контролю
- •9.7 Вибір організаційної форми складання вузла
- •9.8 Нормування операцій технологічного процесу складання вузла
- •10 Конструкторська частина
- •10.1 Конструювання та опис роботи робочої складальної приспособи (інструменту)
- •10.1.1 Основні розрахунки елементів пристосувань
- •10.1.1.1 Різьбові прихвати
- •10.1.1.2 Ексцентрикові зажими
- •Величини зусиль затискання круговим ексцентриком
- •10.1.1.3 Пневматичні зажимні пристрої
- •Порівняльна тривалість затискання деталей у пристосуваннях
- •10.1.1.4 Гідравлічні затискуючи пристрої
- •10.1.1.5 Пневмогідравлічні затискуючи пристрої
- •10.1.2 Призначення н класифікація складальних пристосувань
- •10.1.2.1 Структура й елементи складальних пристосувань
- •Конструктивні схеми й компонування елементів складальних пристосувань
- •1 .Портального типу 2. Консольного типу
- •5. Многобалочные
- •9. Елементи підйому ложементів та рубильників
- •10.1.2.2 Аналіз конструктивно-силової схеми складальних пристосувань
- •10.1.2.3 Вимоги, пропоновані до складальних пристосувань
- •10.1.2.4 Термінологія технологічних отворів
- •10.1.2.5 Термінологія методів та елементів процесу зборки вузлів й агрегатів
- •10.1.2.6 Термінологія складального оснащення
- •10.1.3 Розробка технічних умов (технічного завдання) на проектування складального оснащення.
- •10.1.3. 1 Методи складання вузлів й агрегатів
- •10.1.3.2 Вихідні дані для проектування сп
- •10.1.3.3 Порядок розробки технічних умов (технічного завдання)
- •10.1.3.4 Етапи та порядок проектування технологічного оснащення процесів складання
- •10.2 Розрахунок на міцність елементу робочої приспособи (інструменту)
- •10.2.1 Навантаження та деформації елементів складальних пристосувань
- •10.2.1.1 Діючі навантаження й допущення при розрахунках
- •10.2.1.2 Припустимі деформації елементів складальних пристосувань
- •10.2.1.3 Співвідношення припустимих деформацій і напруг
- •10.2.1.3 Розподіл навантаження по елементах пристосуванні
- •Нагружение рубильника від зусиль розпору й розрахункова схема
- •Розподіл вертикального навантаження між елементами складальних пристосувань
- •10.2.2 Розрахунок елементів складальних пристосувань на жорсткість
- •10.2.2.1 Порядок прочностных розрахунків складальних пристосувань
- •10.2.2.2 Розрахунок на жорсткість поздовжніх балок
- •Графіки для підбора перетинів балок і рам складальних пристосувань
- •10.2.2.3 Підбор перетинів рам (балок) по розрахункових навантаженнях
- •10.2.3 Розрахунок елементів складальних пристосувань на міцність
- •10.2.3.1 Розрахунок колони
- •10.2.3.2 Розрахунок фіксуючих елементів
- •10.2.3.3 Розрахунок елементів кріплення кронштейнів
- •10.2.3.4 Завершення роботи з проектування пристосування
- •10.3 Опис конструкції та роботи контрольної приспособи
- •11 Спеціальне завдання
- •11.1 Контроль герметичності.
- •11.2 Балансквання вузлів авіаційних двигунів
- •12 Заходи по охороні праці на дільниці для складання вузла
- •13 Економічна частина
- •1. Стислий опис проектованої дiльницi цеху складання двигунiв.
- •2. Виробничий план.
- •1.Виробнiiчий план.
- •Розрахунок трудомiсткостi виробничої програми.
- •1.2.Розрахунок потрiбноi кiльк робочих мiсць.
- •Розрахунок вартостi основних фондiв дiльницi.
- •Розрахунок кiлькостi I вартостi оёiiовних матеріалів
- •2 Органiзацiйний план
- •2. 1.3. Розрахунок чисельностi службовцiв: (керівників, спецiалiстiв
- •2.2 Розрахунок рiчного фонду оплати працi працюючих.
- •2.2.1 Розрахунок рiчного фонду оплати працi виробничiх виробників
- •2.2.2 Розрахунок рiчного фонду оплати працi допомiжних робітників.
- •2.2.3 Розрахунок рiчного фонду оплати працi службовцiв.
- •З. Органiзацiйний план.
- •3.3 Система плавного — попереджувального обслуговування робочих мiсць.
- •3.4 Вибiр обгрунтування міжопераційної транспорту.
- •3.5 Система мiр для забезпечення якостi продукії.
- •4 Фiнансовий план.
- •2. 1 Витрати на силову електроенергiю
- •2.2 Витрати на стиспуте повiтря
- •2.3 Витрати на воду для виробничих потреб.
- •2.4 Витрати пару на виробничi потреби
- •2.6 Витрати на поточний ремонт обладнання, транспортних засобiв, приладiв складають 4 ... 8% вiд балансової вартостi.
- •2.7 Затрати допоміжних робітників по обслуговуванню обладнання з відрахуванням на соціальне страхування.
- •4.3 Кошторис витрат на виробництво.
- •5. Планова калькуляцiя вузла.
- •Норми площі
- •Середнi величини
- •Норми Обслуговування допоміжних робітників
- •Середні норми витрат
- •14 Висновок
- •15 Перелік посилань
- •Приклад оформлення переліка посилань
- •16 Додатки
- •16.1 Призначення додатків
- •16.2 Типи додатків
- •16.3 Оформлення та розташування додатків
- •17 Комплект технологічної документації
- •Міністерство освіти і науки України Запорізький авіаційний коледж ім.. О.Г.Івченка комплект документів
- •17 Література
- •Місце зауважень студентів
- •Місце зауважень студентів
10.2.1.2 Припустимі деформації елементів складальних пристосувань
Складальні пристосування являють собою як би нормальні калібри для виробів, що складають у них. Але для калібрів точність виготовлення роблять на порядок вище, ніж виробу, які ними перевіряють, а зробити те ж саме для СП практично неможливо через складність форми й габаритів.
Виробничий досвід показує, що частка похибки СП у сумарній похибці виробів, що складають, залежно від прийнятих засобів ув'язування й методів базування становить 30...50%. З огляду на допуски на обводи сучасних ЛА залежно від їхнього призначення й функціонального призначення об'єкта зборки в межах δЛА = 1,0...1,5 мм, можна встановити сумарну погрішність СП, рівну
У розрахунках точності сумарну похибка СП представляють виразом:
де: δfk – похибка, що залежить від деформації каркаса пристосування;
δfр - похибка, що виникає від деформації рубильників;
δр - сумарна похибка виготовлення обводоутворюючих фіксаторів (рубильників, ложементів).
Причому δр залежить від похибки виготовлення обводоутворюючих фіксаторів δр виг, і похибки їхньої установки в СП δр уст. Обидві наведені похибки величини випадкові й незалежний один від одної і величина δр може бути визначена
Сучасне виробництво, як показано в роботах , забезпечує виготовлення робочих поверхонь рубильників (ложементів) з похибкою ±0,1 мм і не вище 0,2мм. Їхня установка в СП з використанням ИС виробляється з похибкою, що не перевищує 0,2-0,3мм.
Тоді величина δр буде в межах
а припустима погрішність від деформації елементів СП залишається не більше
Похибка від деформації визначається величиною зсуву в даному напрямку крапки конструкції під впливом деформації. Якщо fк - зсув, викликаний деформацією каркаса, fp - зсув, викликаний деформацією рубильників, то
Варто врахувати, що зсув у заданому напрямку, викликаний деформацією каркаса fк визначається зсувом від деформації поздовжньої балки f1, від деформації поперечної балки f2 і від деформації колон f3
Якщо розглянути типову конструктивно-силову схему складального пристосування (мал. 5.2) і його навантаження в загальному випадку розподіленим навантаженням q при реальному співвідношенні розмірів СП, то можна визначити значення складових fк і припустимі деформації елементів конструкції.
У
більшості СП
розмірів l1,
l2,
l3
одного порядки й у першому
наближенні можна прийняти l1=l2=l3=l.
Навантаження
на один
проліт
поздовжньої
балки буде ql,
на поперечну балку також ql,
а на
колону -
.
Прогини поздовжніх
й поперечних балок при прийнятому
співвідношенні розмірів й однакових
закладень кінців можна прийняти y1
≈ y2.
Деформація стиску колон буде значно менше деформацій вигину балок, які приймемо відповідно усж та уиз. Їх значення в межах пружної деформації можна записати.
де: Рсж = , Pиз=ql - відповідно, сили стискаючу колону СП і згинаючу поздовжню балку;
F - площа поперечного переріза колони;
J - момент інерції поперечного переріза балки;
Е - модуль пружності першого роду;
А - коефіцієнт, що залежить від виду навантаження й опор.
Співвідношення
розглянутих переміщень
визначиться
з
урахуванням
(5.5):
Для розглянутих завдань величина А (табл. 5.1) не може бути менше А = 5/384 та , думаючи перетини балки й колони однакових розмірів, виконаних зварюванням із двох швелерів (мал.5.2,б), можемо встановити граничну величину деформацій СП.
З (5.6) очевидно, що збільшується зі збільшенням J/F та зменшенням довжини балки. Як правило, швелери для виготовлення балок використаються з Н < 300 мм. Для такого профілю при Н = 300мм маємо
При l = 300 см, що є звичайно найменшою довжиною балки, одержуємо з (5.6)
Виходить, деформація стиску колони практично на порядок менше, ніж балки. З огляду на те, що напрямок деформацій збігається з напрямком зсувів ( по вертикалі ) , величини в й / будуть аналогічними. Тому f2 = f1 а f3 = 0.12f1.
Переміщення від деформації рубильників можна прийняти порівнянними з деформацією поздовжньої балки fр ≈ f1.
Тоді повний зсув, викликаний деформацією (5.3)
Таким чином, f1 = (yиз)тах = 0,1мм. І щоб забезпечити необхідну точність обводів ЛА, геометричні розміри (перетину, довжина) поздовжніх балок не повинні допускати під навантаженням прогин f = 0,1мм, що й приймається у всіх розрахунках складальних пристосувань на жосткість.
Обстеження крутильних деформацій балок показало, що кут закручування не перевищує 15 град. Переклад у лінійну деформацію дає переміщення порядку 0,01...0,02 мм при радіусі R=300 мм. Тому при навантаженні балок з невеликим ексцентриситетом, що відповідає їхнім дійсним умовам роботи, крутіння в розрахунку можна не враховувати.