8.2 Технічні умови на складання вузла

При виконанні даного розділу дипломного проекту необхідно вказати всі технічні вимоги які необхідно забезпечити при складанні вузла, проаналізувати технічні вимоги з точки зору можливості їх забезпечення під час складання.

Наприклад:

2. “Технічні умови на складання вузла

1. Складальна одиниця паспортна.

2. Невказані граничні відхилення розмірів – по 722АТ.

3. При складанні (скл. одиниця поз. 7) і ротора (скл. одиниця поз. 6) відповідно вхідні складальні одиниці і деталі ставити по попереднім містам згідно знаків маркування.

4. Різби шпильок і болтів при постановці гайок Ж1, С, С1 змастити протипригарною змазкою по інструкції ОГМет 57-156.

5. Момент затягування: гайок С при пресуванні 3+0,5 кгс.м, при кінцевому затягуванні 2,2+0,5 кгс.м, гайок С1 - при опресовці 1,50,1 кгс.м, при кінцевому затягуванні –

1,2 0,1 кгс.м.

6. Гайки поз.33 затягнути кінцево від положення до упору на 0,5…0,7 грані (30…42).

7. Момент затягування гайки Г – 80+2,0 кгс. м.

8. Балансувати ротор по інструкції 36І-24 відносно загальної вісі обертання ротора М і поверхні Д технологічного вала, встановленого по поверхні У, П і затягнути гайкою Г. Кінцевий дисбаланс не більше 600 г.мм в кожній площині корекції А1 і Б1 .

9. Балансувати ротор за рахунок постановки в кожній площині корекції не більше шести (загальна кількість) контровок поз. 30, 31. При цьому можливе утопання болта Р відносно гайки С1 до 0,6 мм.

10. Поверхні спряжень Л при складанні двигуна на сдавальному контролі і контролі випробування змастити по інструкції ОГМ 78-532.

11. Маркерувати на контровках поз. 30, 31номер ступені і порядковий номер болта Р шляхом ЕХ шрифтом 2,5 або 3 глибиною 0,05…0,1 мм.

12. В паспорті складальної одиниці вказати кількість контровок поз. 30, 31 і місце їх установки (номер ступені, номер болта Р).

13. Маркерувати індивідуальний номер турбіни вентилятора шляхом К (силоксановою емаллю по інструкції ОГМ 78-532) шрифтом 24. Номер розташувати впродовж утворюючої поверхні корпуса.

14*. Розміри, надписи для справок.

15*. Зазор визначити підрахунком по розмірам із паспортів відповідних деталей ротора і статора або по результатам обмірів деталей ротора і статора.

16*. Неспіввісність поверхонь, забезпечити при замірі радіальних зазорів А3,А4, Б5, Б6.

17*. Розміри забезпечити інструментом.

18*. Вказати відносно отворів номер “0“ у напрямку нумерації болтів кутове положення найбільш віддаленої точки: для радіального биття від вісі обертання, для торцьового биття “від тіла” диска.

19*. Повторний обтяг контровок гайок С, С1 у тих же точках не допустимі: деформовані ділянки рихтувати приймати по еталону.

20*. Биття, відносно загальної вісі обертання підшипника М і поверхні Д1 технологічного вала вентилятора по поверхні У, П і затягнути гайкою Г.

21*. Контроль за контрольним зразком.

22*. Розміри відносно осі обертання Ж.

23*. Розміри з урахуванням покриття.

24. Допускається балансувати ротор і замір биття проводити при постановці технологічного підшипника М.

25. При постановці деталей поз.30 на колесо 4 ступені допустиме утопання торця відносно деталі С1 не більше 0,5 мм.

26. Модуль 07.

27*. Розмір розрахунковий.

28. При повторному контролі допускається збільшення залишкового дисбалансу в площині корекції А1 до 1300 г.мм і в площині Б1 до 1400 г.мм із послідуючим збалансуванням турбіни згідно п. 8ТТ.