1.9. Обозначения выводов и схемы соединений электрических машин постоянного тока
Выводы обмоток электрических машин постоянного тока обозначаются согласно ГОСТ 183-74 (табл.1.3).Начало и конец каждой обмотки обозначаются одной и той же прописной буквой с проставленными после нее цифрами: для начала обмотки -1, а для конца -2. Начало и конец каждой обмотки определяется тем условием, что при правом вращении машины в режиме двигателя ток во всех обмотках, за исключением размагничивающих обмоток главных полюсов, протекает от начала 1 к концу 2. Направление вращения считается правым, когда машина вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца вала соединяемого с механизмом; для машин, имеющих два конца вала, направление вращения считается правым, когда машина вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны, противоположной коллектору.
Таблица 1.3
Наименование обмоток |
Обозначение выводов |
|
начало |
конец |
|
Обмотки якоря |
Я1 |
Я2 |
Компенсационная обмотка |
К1 |
К2 |
Обмотка добавочных полюсов |
Д1 |
Д2 |
Последовательная обмотка возбуждения |
С1 |
С2 |
Параллельная обмотка возбуждения |
Ш1 |
Ш2 |
Пусковая обмотка |
П1 |
П2 |
Уравнительный провод и уравнительная обмотка |
У1 |
У2 |
Обмотка особого назначения |
О1;О3 |
О1;О4 |
Независимая обмотка возбуждения |
Н1 |
Н2 |
В соответствии с указанными условиями в машинах правого вращения в режиме двигателя ток из сети направляется к Я1, а режиме генератора ток от Я1 направляется в сеть. При наличии в машине нескольких обмоток одного наименования выводы их начал и концов помимо буквенных обозначений имеют цифровые обозначения 1-2, 3-4, 5-6 и т.д.
В небольших машинах выводы обмоток обычно сосредоточены на панели зажимов, причем один из зажимов якоря (щеточная траверса) и один из зажимов добавочных полюсов соединены машины наглухо внутри машины, а на панель зажимов выведены другие зажимы якоря и добавочных полюсов.
В крупных машинах на большую силу тока доска зажимов отсутствует и выводные концы прикрепляют к нижней части станины машины, причем выводные концы последовательной цепи выполняют в виде шин, а параллельной – в виде кабелей с наконечниками; выводят зажим якоря Я1, зажим компенсационной обмотки К2, и Ш2, уравнительной обмотки У1иУ2 и других специальных обмоток.
Схемы соединений машин постоянного тока представлены на рисунке 1.35.
Параллельное возбуждение
Работа в качестве двигателя
Правое вращение левое вращение
Работа в качестве генератора
Правое вращение левое вращение
