1.2. Определяем количество то и ремонтов аналитическим методом.
Аналитический метод заключается в использовании расчётных формул. Данный метод позволяет учитывать периодичность и наработку, и получить среднее значение, которое в дальнейшем используется для определения необходимого количества рабочих и оборудования для механической мастерской.
Число капитальных ремонтов определяется с учётом их периодичности и
планируемой наработки на данный период.
Число капитальных
ремонтов определяется по формуле
:
; (1)
где: tк – продолжительность эксплуатации машин до капитального ремонта;
N1, N2 – число машин не выполняющих и выполняющих установленные нормативы;
qср – среднегодовая наработка каждой машины, которая подлежит капитальному ремонту по интенсивности загрузки (тыс.т.).
qк – установленная наработка между двумя капитальными ремонтами;
Определяем среднегодовую наработку:
; (2)
где: qm _ годовое нормативное значение наработки;
k _ коэффициент увеличения наработки.
А) для К - 305:
тыс.
тонн
Б) для КЖДЭ - 16:
тыс.
тонн
В) для ЕВ 02:
тыс.
тонн
С учётом исходных данных подставим значение и определяем число капитальных ремонтов:
А) для К - 305:
Б) для КЖДЭ - 16:
В) для ЕВ 02:
Аналогично
определяем число средних и текущих
ремонтов для уранов на железнодорожном
ходу по формуле
:
; (3)
где: tt – периодичность текущих ремонтов;
qср – среднегодовая планируемая наработка на расчётный период;
qt – наработка на текущий момент;
N1, N2 – число машин не выполняющих и выполняющих установленные нормативы.
А) для К - 305:
Б) для КЖДЭ - 16:
В) для ЕВ 02:
Число технических
обслуживаний определяем без учёта
наработки, а учитывая лишь их периодичность
по формуле
:
; (4)
где: tto – периодичность технического обслуживания;
N – число машин.
А) для К - 305:
Б) для КЖДЭ - 16:
В) для ЕВ 02:
Планирование мероприятий системы то и ремонтов.
Планирование мероприятий системы ТО и ремонтов осуществляется с учетом ранее определенной потребности на год. Для построения графиков используем графики структуры.
При составлении графиков учитывается равномерность загрузки мастерских по трудоемкости работ, норматив простоя и одновременности нахождения машин в ремонте.
После составления, графики утверждаются главным инженером и направляются на участки в мастерскую.
Постановка машин на ТО и ремонт проводится в соответствии с графиками. В день проведения заданных работ машина снимается с технологического процесса погрузки или выгрузки и отправляется в механическую мастерскую. Ежесменные ТО проводятся перед началом работы.
Графики показаны в таблицах 2…4.
Таблица 2.
График капитальных ремонтов машин на 2012 год.
Наименование машины |
Марка |
Дата ввода |
Инв. № |
Месяцы года |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||||
Козловой кран |
К-305 |
03.1995 |
003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-305 |
06.1996 |
005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
||
К-305 |
11.1999 |
007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Кран на ж. д. ходу |
КЖДЭ-16 |
01.1991 |
001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЖДЭ-16 |
12.1993 |
002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
КЖДЭ-16 |
09.1996 |
004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
||
Электропогрузчик |
ЕВ 02 |
01.1994 |
006 |
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЕВ 02 |
06.1998 |
008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ЕВ 02 |
04.2000 |
009 |
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ЕВ 02 |
07.2002 |
010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ЕВ 02 |
09.2004 |
011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблица 3.
График ТО и текущих ремонтов машин на 2012 год.
Наименование машины |
Марка |
Вид работ |
Общая потр. |
Месяцы года |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||||
Козловой кран |
К-305 |
ТР |
5 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
ТО |
48 |
6 |
3 |
5 |
3 |
5 |
2 |
6 |
3 |
5 |
3 |
4 |
3 |
||
Кран на ж. д. ходу |
КЖДЭ-16 |
СР |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТР |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
||
ТО-2 |
18 |
|
3 |
|
3 |
|
3 |
|
3 |
|
3 |
|
3 |
||
ТО-1 |
87 |
8 |
6 |
9 |
6 |
9 |
6 |
9 |
6 |
8 |
6 |
9 |
5 |
||
Электропогрузчик |
ЕВ 02 |
ТР |
3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
ТО |
55 |
4 |
5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
||
Таблица 4.
План-график ТО и ремонтов машин на май 2012 года.
Наименование машины |
Марка машины |
Инв № |
Числа месяца |
||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|||
Козловой кран |
К-305 |
003 |
|
0 |
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
0 |
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
К-305 |
005 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
0 |
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
0 |
|
|
|
К-305 |
007 |
0 |
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
т |
т |
т |
т |
т |
/ |
/ |
|
|
|
|
|
Кран на ж. д. ходу |
КЖДЭ-16 |
001 |
|
|
|
0 |
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
0 |
|
/ |
/ |
|
|
|
|
КЖДЭ-16 |
002 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
0 |
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
0 |
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
КЖДЭ-16 |
004 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
0 |
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
0 |
|
Электропогрузчик |
ЕВ 02 |
006 |
0 |
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
ЕВ 02 |
008 |
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
ЕВ 02 |
009 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
ЕВ 02 |
010 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
ЕВ 02 |
011 |
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
|
|
|
|
|
/ |
/ |
0 |
|
|
|
|