5 Організація роботи автомобільного транспорту

5.1 Загальні відомості про організацію роботи транспорту

Від своєчасної доставки вантажів залежать темпи робіт, продуктивність праці, терміни уведення об'єктів в експлуатацію. Тому раціональна робота транспорту в дорожньому будівництві в значній мірі визначає такі найважливіші техніко-економічні показники будівництва, як вартість, продуктивність праці, терміни уведення об'єктів у дію.

Методика розрахунку кількості транспортних засобів залежить від виду транспорту. Для визначення необхідної кількості одиниць циклічного транспорту попередньо визначимо:

1. дальність транспортування вантажів;

2. об'єм перевезень;

3. продуктивність;

4. складемо схему перевезень.

Оскільки дальність перевезення кожний місяць буде змінюватися, то кількість автомобілів, необхідних для будівництва, теж буде змінюватися.

Необхідну кількість транспортних засобів у зміну визначимо за формулою

, (5.1)

де Q_зм  кількість вантажів, перевезених за зміну, т.

Продуктивність автомобіля-самоскида визначимо за формулою

, (5.2)

де Т  тривалість зміни, T = 8 год;

g  вантажопідйомність автомобіля, т;

k_и  коефіцієнт використання автомобіля за зміну, k_и = 0,85;

L  середня дальність транспортування, км;

V  середня швидкість руху, V = 20 км/год;

t_пр  час простою під навантаженням-розвантаженням, t_пр=0,2 год.

Продуктивність автогудронатора ДС-39 визначаємо за формулою

, (5.3)

де t₁ = 0,13 год, t₂ = 0,3 год, t_р = 0,32 год;

k_и  коефіцієнт використання за зміну, k_и = 0,8;

V  середня швидкість руху, V = 20 км/год;

g  вантажопідйомність, g = 3,5 т.

Продуктивність автоцементовоза ТЦ-3 визначаємо за формулою

(5.4)

де Т  тривалість зміни, Т=8 год;

g  вантажопідйомність автомобіля, g =7 т;

k  коефіцієнт використання автоцементовоза за зміну; k=0,8;

l  середня дальність транспортування, км;

V  середня швидкість руху, V=20 км/год;

t₁ – час на маневрування, t₁=0,19 год;

t₂ – тривалість завантаження, t₂=0,1 год;

t₃ – тривалість розвантаження, t_р=0,14 год.

5.2 Визначення кількості автотранспорту

Для визначення необхідної кількості одиниць автотранспорту складемо схему перевезень. За схемою визначаємо довжину ділянки, що будується за місяць та середню відстань транспортування.

, (5.5)

де L_діл – довжина ділянки, що будується за місяць, м;

L_захв – довжина захватки, м;

N_міс – кількість робочих змін за місяць.

Відповідно до технології улаштування дорожнього одягу, комплектуємо нормативний склад машино-дорожнього загону (МДЗ).

На підставі розрахунків будуємо сумарну епюру потреби автомобілів та епюру потреби в робочій силі.

6 Визначення вартості робіт бригади

Основним розрахунковим документом при відрядній формі оплати праці є наряд. У ньому наводять опис заданих робіт і їхні обсяги, норми часу і їх розцінки на одиницю продукції, сума заробітної плати і так само терміни початку і закінчення робіт.

Середня тарифна ставка визначається за формулою

, (6.1)

де t_i – годинна тарифна ставка відповідного розряду;

n_i – кількість робітників відповідного розряду.

Коефіцієнт приробітку визначається за формулою:

, (6.2)

де ЗП_наряд – заробітна плата за робочим нарядом, грн;

ЗП_тариф – заробітна плата за тарифом, грн.