57. Состояние и развитие автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. Основные признаки автомобилей. Структура выпуска и парка автомобилей в России, странах снг и мира.

Ответ в файле Концепция развития автомобильной промышленности

58. Марки трансмиссионных масел и рекомендации по их применению, взаимозаменяемости, сроки замены.

Марки трансмиссионных масел и их применение

Трансмиссионные масла — продукт прямой перегонки нефти — содержат значительное количество природных поверхносто-активных смолистых веществ. Трансмиссионные масла применяют для смазывания сборочных единиц трансмиссии различных механизмов: коробок передач, гипоидных передач, рулевого управления, трущихся деталей задних мостов, раздаточных коробок, различных редукторов.

Трансмиссионные масла без присадок предназначены для деталей наземных машин с механической тягой при умеренных нагрузках, а с противозадирными (ОТП) и противоизносными (ЭФО) присадками — для высоконапряженных спирально-конических и гипоидных передач.

Трансмиссионные масла вырабатывают нескольких марок: летнее, зимнее, всесезонное, северное и арктическое, — отличающиеся одна от другой вязкостью, температурами вспышки и застывания, а также присадками.

В трансмиссионных маслах для автомобилей в качестве разжижающей фракции присутствует дистиллят с добавкой не более 0,5 % депрессионной присадки АзНИИ.

Трансмиссионные масла по назначению делятся на масла общего назначения, универсальные, гипоидные.

К трансмиссионным маслам общего назначения относятся масла ТАп 15В, ТСп-15к. Эти масла совместимы и можно одно масло заменять другим без специальной промывки устройств.

Трансмиссионное масло ТАп-15В служит для всесезонного применения в агрегатах трансмиссий автомобилей, зубчатых редукторах (кроме гипоидных), работающих при температуре окружающего воздуха до -30°С.

Трансмиссионное масло ТСп-15к, предназначенное для всесезонного применения в средней климатической зоне, характеризуется хорошими антикоррозионными свойствами, а также антиокислительной стабильностью.

Трансмиссионное универсальное масло ТАД-17и служит для смазывания задних мостов, коробок передач и рулевых механизмов при температуре окружающего воздуха до -35°С.

К трансмиссионным гипоидным маслам относятся масла ТСп-14ГИП, ТСЗ-9ГИП.

Гипоидное масло ТСп-14ГИП используется всесезонно при температуре окружающего воздуха до -40°С. Гипоидное масло ТСЗ-9ГИП, свойства которого определены техническими условиями, применяют в северных районах при температуре окружающего воздуха до —50°С.

Наряду с указанным стандартом требования к трансмиссионным маслам определяются рядом технических условий.

Срок службы в агрегатах трансмиссий зависит от конструкции трансмиссии, качества самого масла и режима эксплуатации автомобиля. Масло заменяют при значительном изменении его показателей качества, по сравнению с исходным маслом: вязкости, кислотности, противоизносных и антиокислительных свойств. Условия эксплуатации для конкретной конструкции трансмиссий является важнейшим фактором, определяющим срок смены масла. К ним относятся: нагруженность трансмиссий, температурный режим, количество и состав продуктов загрязнения. Среднестатические интервалы замены масла составляют: - для коробки передач легковых автомобилей - 30 000 – 50 000км; - для коробки передач и других агрегатов трансмиссий коммерческих автомобилей - 30 000 – 50 000км; - для коробки передач и других агрегатов трансмиссии машин с тяжелым режимом работы – 15 000 – 30 000 км. В некоторых моделях современных автомобилей масло не меняется в течение всего срока службы. Поэтому следует строго придерживаться требований производителей агрегатов трансмиссий.