- •Курсовой проект по дисциплине “Производство, монтаж и ремонт подъемно транспортных машин” Проект ремонтно-эксплуатационной базы парка погрузочно-разгрузочных машин порта
- •Введение
- •Задание на проектирование
- •Порядок проектирования ремонтно - механического цеха
- •Определение годового объема работ Годовой объем работ определяется по формуле, человеко-часы
- •ΣТдоп – суммарная годовая трудоемкость дополнительных работ, чел. – час;
- •Полученные значения подставляем в формулу (1), получаем
- •Установление режима работы и определение фондов времени
- •Определение количества работников в состав работников предприятия входят производственные и
- •1.4 Технологический процесс ремонта
- •1.5 Формирование производственных участков и отделений
- •1.6 Выбор технологического оборудования
- •Разработка производственного здания
- •2.1 Расчет производственных площадей и разработка производственного
- •2.2 Планировка оборудования по участкам и отделениям
- •3 Проектирования технологического процесса ремонта сборочной единицы
- •Исходные данные
- •Методика проектирования технологического процесса
- •Структурный анализ сборочной единицы
- •Разработка технологической схемы ремонта
- •Составление технологической карты сборки
- •Литература
Задание на проектирование
Таблица 1 – Задание на курсовой проект
Наименование машины |
Вид ремонта |
Ремонтная годовая программа |
КПП -5
|
КР ТР |
6 6 |
КПП-10
|
КР ТР |
4 6 |
КПП-16
|
КР ТР |
3 5 |
КК-10
|
КР ТР |
4 6 |
Автопогрузчик, грузоподъемность 5 т. |
КР ТР |
5 5 |
Автопогрузчик, грузоподъемность 3.2 т. |
КР ТР |
5 5 |
Ленточный конвейер
|
КР ТР |
5 6 |
Разгрузчик цемента
|
КР ТР |
1 2 |
Дополнительные работы |
|
|
Изготовление запасных частей |
% к основной программе ремонта |
22 |
Собственные нужды |
% к основной программе ремонта |
12 |
Сторонние заказы |
% к основной программе ремонта |
10 |
Разрабатываемая технологическая схема |
- |
Ходовая тележка |
Проектируемое отделение |
- |
Разборочно-моечное |
Порядок проектирования ремонтно - механического цеха
Определение годового объема работ Годовой объем работ определяется по формуле, человеко-часы
где Тр – годовая трудоемкость ремонта машин i – го вида, чел. – час;
ΣТдоп – суммарная годовая трудоемкость дополнительных работ, чел. – час;
n – количество видов ремонтируемых машин. Годовая трудоемкость ремонта i-го вида машин, чел. – час.
где Тµтр, Тµкр – трудоемкость текущего или капитального ремонта соответственно для i – го вида машин, чел. – час ( /1/, приложение 2);
Nтр, Nкр – количество соответственно текущих или капитальных ремонтов в год для i – го вида машин (/1/, приложение 1).
Тр = 2000·6 + 4300·6 =37800 чел.час;
Тр = 2500·6 + 6550·4 =41200 чел.час;
Тр = 2850·5 + 6950·3 =35100 чел.час;
Тр = 500·6 + 1200·4 = 7800 чел.час;
Тр = 180·5 + 600·5 =3900 чел.час;
Тр = 300·5+800·5 = 5500 чел.час;
Тр = 55·6 + 160·3 = 1130 чел.час;
Тр = 150·2 + 400·1 = 700 чел.час;
Суммарная годовая трудоемкость дополнительных работ, чел. час
где %з.ч, %с.н, %с.з – соответственно трудоемкость в % от основных ремонтных работ на изготовление запасных частей, для собственных нужд и на выполнение сторонних заказов (/1/, приложение 1)
ΣТдоп = 22 · 133130/100 =29289 чел.час;
ΣТдоп = 12· 133130/100 =15976, чел.час;
ΣТдоп = 10· 133130/100 =13313, чел.час;
Полученные значения подставляем в формулу (1), получаем
ΣТг = 133130 + 29289 + 15976 + 13313 =191708, чел.час.
Установление режима работы и определение фондов времени
Режим работы предприятия определяется продолжительностью рабочей смены и количеством смен, и зависит от годового объема работ, типа предприятия и равномерности загрузки в течении года. Примем, что ремонтное подразделение порта в течение года загружено равномерно за счет выполнения дополнительных работ в период навигации.
Обычно планируют работу ремонтных подразделений в одну смену.
Годовые фонды времени подразделяют на номинальные и действительные.
Номинальный фонд времени рабочих – это полное календарное рабочее время за год, часы
где dвых – количество выходных дней в году;
dпр –количество праздничных дней в году;
tсм – продолжительность смены в часах, при 5-дневной 40-часовой
неделе tсм=8 часов
Действительный фонд времени рабочих – это фактическое время, отрабатываемое ими в течении года с учетом отпусков и потерь времени по уважительным причинам
где dот – число дней отпуска, зависит от профессии рабочего. Для
приближенного расчета принимаем dот=18 дней
κув – коэффициент невыхода на работу по уважительным причинам,
κув=0,93-0,95
Действительный годовой фонд времени работы оборудования составляет время, в течении которого оно используется с учетом затрат на его ТО и ремонты
где nсм – число смен работы предприятия;
κоб –коэффициент использования оборудования с учетом плановых
ТО и ремонтов, κоб=0,93