2.6 Розрахунок потреби у пальному і мастильних матеріалах

Розрахунок необхідної кількості пального здійснюється‚ виходячи із змінної норми його витрат і кількості відпрацьованих тракторозмін. Змінну норму витрат пального можна розрахувати‚ використовуючи формулу:

Н _{і м. зм.}=Q_1*t₁+Q_2*t₂+Q_3*t_3‚

де Q₁  витрати пального за одну годину роботи трактора під навантаженням‚ кг;

Q₂  витрати пального за одну годину роботи трактора при переїздах та повороту‚ кг;

Q₃   витрати пального за одну годину роботи двигуна під час зупинки траетора‚ кг;

t_1‚ t₂‚ t₃  тривалість першого‚ другого та третього режимів роботи двигуна трактора‚ год.

t₁=7,1 год; t₂=0,7 год; t₃=0,1 год

Для трактора ЛХТ– 55: Q₁=16,7; Q₂ =10,0;Q₃=1,9 звідси,

Н _{і м. зм}=16,7*7,1+10,0*0,7+1,9 *0,1=125,76 кг

Для трактора ДТ – 75М: Q₁=16,7; Q₂ =10,0;Q₃=1,9 звідси,

Н _{і м. зм}=16,7*7,1+10,0*0,7+1,9*0,1=125,76 кг

Для трактора МТЗ82: Q₁=14,3; Q₂=8,6; Q₃=1,6 звідси,

Н _{і м. зм}=14,3*7,1+8,6*0,7+1,6*0,1=107,71 кг

Загальна потреба у пальному визначається за формулою:

;

де‚ Н _{і м. зм}  змінна норма витрат пального для трактора і-ої марки;

n _і.м.зм.  сумарна кількість машинозмін‚ відпрацьованих тракторами і-ої марки.

Q=125,76*1429,56= 16293,46 кг (ЛХТ–55)

Q=125,76*255,13= 32085,15 кг (ДТ – 75М)

Q=107,71*217,79= 23458,16 кг (МТЗ82)

Таблиця 2

Відомість потреби у пальному і мастильних матеріалах

Трактори	Дизельне пальне	Пусковий бензин	Мастильні матеріали
			дизельне масло	автол	нігрол	Консис-тентне масло
ЛХТ–55	16293,46	162,93	871,70	32,58	162,93	130,35
ДТ – 75М	32085,15	320,85	1716,56	64,17	320,85	256,68
МТЗ82	23458,16	234,58	1125,99	70,37	234,58	187,66
Всього	71836,77	718,36	3714,25	167,12	718,36	574,69

Для трактора ЛХТ–55 на пусковий бензин витрачається 1,0 %‚ дизельне масло  5,35 %‚ автол  0,2 %‚ нігрол  1,0 %, консистентне масло 0,8%.

Для трактора ДТ75М на пусковий бензин витрачається 1,0 %‚ дизельне масло  5,35 %‚ автол  0,2 %‚ нігрол  1,0 %, консистентне масло 0,8%.

Для трактора МТЗ82 на пусковий бензин витрачається 1,0 %‚ дизельне масло  4,8 %‚ автол  0,3 %‚ нігрол  1,0 %, консистентне масло 0,8%.

Розділ 3. Аналіз основних техніко–економічних показників використання машино–тракторного парку

1. Середня кількість відпрацьованих тракторо-змін визначаємо за формулою:

;

де n_{i м. зм} – сумарна кількість машинозмін для трактора і-тої марки;

n_{і т.} – кількість тракторів і-тої марки.

Для ЛХТ – 55: n_{м. зм.}=129,56/1=129,56 м.зм.

Для ДТ – 75М: n_{м. зм.}=255,13/2=127,56 м.зм.

Для МТЗ – 82: n_{м. зм.}=217,79/2=108,90 м.зм.