Параплан 2.47. Выполнение программы экзамена

Перед сдачей практического экзамена пилот-парапланерист должен успешно сдать теоретический экзамен.

Цель: две программы будут успешно выполнены после неоднократного повторения.

Теоретическая часть:

- задается 100 вопросов;

- выбор вопросов достаточно разнообразен;

- время максимум 2 часа;

- максимум 4 ошибки на главу;

- или 2 главы с ошибками - частичный провал;

- все главы с ошибками - полный провал;

- срок действия теоретического экзамена - 3 года;

Практическая часть:

- перечислите пункты " Ма vie " громким голосом;

- право отказа от взлёта на параплане;

- разложить взлёт параплана на 3 фазы;

- показать экспертам умение делать на параплане спирали 2 по 360 градусов за 20 сек. или одну "восьмёрку" за 30 сек.;

- акробатические фигуры на параплане исключаются;

- повороты параплана в зависимости от направления ветра;

- приземление параплана в круг диаметром 30 м.

Способ выполнения:

Первая программа:

- Перечислить 5 пунктов контроля параплана.

- Перечислить 3 пункта взлёта параплана.

- Выполнить 2 виража на параплане в одну сторону без остановки, начало и конец, на заданной оси, за 20 сек .( максимум).

- Потеря высоты параплана вращением, со стороны ветра.

- Расчёт на посадку параплана: прохождение траверза, базовая точка, прямая (последние 3 сек. по прямой, против ветра).

- Приземление параплана в цель диаметром 30 м. с уверенностью.

Вторая программа:

- Перечислить 5 пунктов контроля.

- Перечислить 3 пункта взлёта на параплане.

- Один вираж на параплане влево, затем, без перерыва, один вираж вправо, начало и конец каждого виража на одной оси, за время не более 30 сек.

- Потеря высоты на параплане вращением, со стороны ветра.

- Расчёт на посадку параплана, прохождение траверза, базовая точка, прямая (последние 3 сек. по прямой, против ветра.).

- Приземление на параплане в цель диаметром 30 м. с уверенностью.

Параплан З. Повышение квалификации пилота - парапланериста 3.1. Повышение квалификации в технике пилотирования парапланом. Удостоверение парапланериста свидетельствует о том, что пройден начальный этап подготовки к полетам на параплане.

После экзаменов вносится некоторое разнообразие в места полетов на параплане и их содержание, что зависит от приобретаемого опыта и возрастающей уверенности в полетах. Пилот получает при этом максимум удовольствия.

Во время этой фазы хорошо, если полеты еа парапланах проходят на лётной базе с необходимым обеспечением. Это может обеспечить быстрый рост мастерства пилота и обретение самостоятельности, потому что всегда есть возможность без задержки получить требуемую консультацию. Год лётной практики на базе позволит пилоту узнать множество ситуаций, возникающих в полете на параплане.

Не будем забывать, что целью роста профессионализма пилота является не только рост мастерства но и, пожалуй, в большей степени, получение удовольствия от полета на параплане.

Рост мастерства пилота происходит при соблюдении следующих трёх условий:

- Техника пилотирования парапланом:

Пилот нарабатывает автоматизм, который позволяет чувствовать свой параплан, предугадывать его действия и адекватно реагировать в экстремальных ситуациях.

Все упражнения этого уровня выполняются с большой амплитудой и скоростью. Упражнения должны выполняться над водной поверхностью с соблюдением соответствующих мер безопасности и инфраструктуры, обеспечивающей их. - Термики:

Жизнь каждого пилота связана с воздухом, дышать им, желанием быть в нём, планировать на параплане, освоить и использовать все три измерения.

Каждый полет на параплане это также и открытие. В любом полете, даже очень кратковременном, нужно стараться использовать термик.

Курс метео позволит пилоту-парапланеристу углубить знания базовых основ и расширить возможности анализа метеорологических условий. На этом уровне не должно иметь места углубление познания методом проб и ошибок.

- Освоение новых регионов:

Новое место полетов на параплане имеет свои особенности, что заставляет пилота к ним приспосабливаться. Термик от склона, термик из долины, парение на параплане, утренний и вечерний бризы, долинный бриз - всё это новые ситуации, которые притягивают пилота и возбуждают его своей неожиданностью и новизной.

При приезде на новое место необходимо (жизненно необходимо!) осведомиться у местных пилотов об особенностях условий полетов на парапланах данного региона.

Перечисленные три условия роста мастерства пилота позволят достичь желаемых высот. Это необходимо - хотя бы даже для того, чтобы с нового места старта приземлить параплан в соседней долине.